Trainz

Прекрасная новость, три гонщика , команда расширяется , самое интересное что проходят тесты для бывших гонщиков Ф1 из других серий нету информации что кто то будет

Уажаемые , тут такая полемика интересная,прям глаз радуется но давайте сначала дождемся полного регламента , что и как будет а то возможно что и одна Ауди зайдет или только Порше , еще неизвестно в каком статусе , так что пока наши рассуждение - мечты и желания . P/S Кто вспомнил Хонду и прочие радости , сейчас все будут начинать в одно время и все будут в равных условиях , никому никого догонять не придется как это было в 15 году , в любом случае мы это увидим не раньше чем через 5 лет

С нами Зак и Саудовская Аравия ,так что все хорошо

Ну а теперь посмотрим кто в Остине папка

Вроде бы новый регламент на двигатели туда сюда, удешевления программы по производству , VAG приходит , такая компания как cosworth молчит,не думает возвращаться ( жалко как то даже . Так можно было бы вкинуть арабских денег, движок запилить свой , бороться уже тогда наверняка за чемпионство

Ки будет намного сильнее Госса как конструктор , мне так это видеться

Ну начинается, тут же аудитория разная , и кому-то нравится молодые, энергичные,кому то постарше , главное что от 18 лет дамочки у нас проходят

Не , это было пожелания , соратника в прошлую пятницу ,ну а нам не трудно что нибудь такое подобрать

я промолчу , а то тут получается каша малаша

Не ну если нашему Азербайджанскому партнеру уже слегка за 30 то он мог видеть как Динамо побеждает в кубке России 95 году но чую пахнет враньём , по поводу Москвы и уж тем более Динамо . Может это было не Динамо а ФК Москва и стадион не Динамо а Стрельцова

А если мы общими усилиями подгоним тебе McLaren F1 хотя бы ,ты останешься с нами ?

Уважаемые МакоФаны , С Пятницей и грядущими выходными

@Джентльмен Удачи специально для тебя что по старше

огненно

Болеют не за шасси а болеют за команду, за все вместе , гонщики ,руководители .конструктора , людям нравится что они делают, как они это делают , многие из нас ездят по миру и посещают гонки и видят все это своими глазами и видят всех этих парней вживую, есть твиттер куда ты можешь написать парням которые такие же как многие из нас ,которые с удовольствием тебе что то расскажут ,ответят на твои вопросы , у этой команды(коллектива есть душа ,единство ) и за ними приятно следить , за то как при регламенте когда мало что можно сделать, конструктора выдают такие мысли технические о которых другие не смогли додуматься и эти вещи дают прогресс на трассе , машина с гонщиком твоей любимой команды ,побеждают , попадают на подиум ,вот это все круто , ощущать что ты и есть команда ,что ты частичка чего то большего и соответственно быть с ней и в радости и в горе , вот за что мы любим это команду , ну и конечно за долгую и интересную историю коллектива из Уокинга которая одна из лучших в Ф1. P/S Далекой России прям смешно читать , из Москвы до Лондона 4 часа лету , в современном мире ,расстояние не такая проблема

на данный момент Рейсинг и Группа одно и тоже по данным ,то что сверху , но вот в чем прикол американцы купили 15% у рейсинг , но там так завуалировано как будто они купили права решать в совете директоров , информации не могу найти , подождем итогов года может там где то что то появится в плане информации

GP2 2015 Вандорн выигрывает чемпионат с большим отрывом , Палмер в Ф1 в буксах ботинки сушит , в 17 году Вандорн выше Палмера в чемпионате и в гонках . Либо я что то смотрю не туда , либо мир сошел не на той остановке . Ну как бы все понимаю , но вот - «Мне только в семь утра сообщили. Команда сказала, что у Льюиса ковид и что об этом скоро объявят. А потом мне надо было ждать, но мне некогда было об этом думать, потому что я был сосредоточен на тестах Формулы-Е.

В плане акционеров до сих пор непонятно кто и чем сейчас владеет , потому что появились арабы ,появились американцы а информации нету кто что себе забрал из общего куска , вряд-ли арабы и америкосы пришли в McLaren чтобы просто помочь и дать 500 млн чтобы они не загнулись . Напомню по акциям на 18 июня 2020 - Mumtalakat Holding Company – 56% , Мансуру Оджею ( TAG )-14% , 10% - Майклу Латифи,20% находится во владении миноритарных акционеров (Favorita Limited 5.78%, Perlman Investments Limited 5.77%, McKal Holdings Ltd 5.24%, Acanitt Limited 2.65%.) . Напомню если есть какая то новая информация у кого либо ,скажи укажите, расскажите ,буду очень признателен . Хочешь нормальный двигатель ,будь добр поставь DSG ,это как клеймо чтобы знать кто чужой а кто свой ,а если серьезно то после того как Lamborghini вошла в состав Audi AG то им сразу запили новый двиг со всеми своими новинками и ништиками и с 2012 года все машины ездят с этими двигателями Lamborghini V10

Продолжал пока не скзаали - Ты кто такой? Давай, до свидания!

Конкретно где ? Пока наша энциклопедия показывает что Стоффелка по окончанию сезона был 16 а Палмер 17 Заимей свое мнение уже ,ну сколько можно ?

Я вот не помню этого момента ,если можешь то напомни

1) Вы, уважаемый воля ваша, что‑то нескладное придумали! Оно, может, и умно, но больно непонятно. Над вами потешаться будут. 3) Долго писать не буду , скажу проще без симулятора сложнее , если ты на симе хорош то и на трассе будет проще,быстрее выкатишься, можно и без но будешь как Мазепин дай Бог ему здоровья и симулятор домой . 2) По поводу не вывез не согласен , 17 году на одинаковых болидах с одинаковой доработкой ехали почти ровно с Алонсо , в 18 машина перестала ехать,улучшать ее перестали после ГП Барселоны,когда понял Госс что натворил делов с лобовым сопротивлением. Остальное время делалась обкатка деталей на 19 год с минимальными улучшениями по аэродинамики на машину 18 года. Сейчас можно говорить все что угодно, тыкать пальцем,но то что он талант это факт,просто попал не в то время в команду , вот и все . P.S Но логично же если Стоффелька был бы такой дно его не позвал бы к себе Мерседес, и Зайдль не сказал что если Норрис не поедет то мы позовём Вандорна , хотя гонщиков которые могут одну гонку отьездить пруд пруди разных , а обратились к нему

Если тебя выбрали в команде , ты стал боевым пилотом то как минимум яйца есть, в 17 году с Алом они ехали ровно , были рядом в итоге в чемпионате, а если машина такая как HAAS сейчас то чтобы ты не сделал все равно лучше не поедешь ,одна смена шасси это мелочь , когда твоему напарнику стараются сделать хоть что то чтобы машина поехала . Ответ может быть только на трассе , дать ему конкурентный болид и тогда все встанет на свои места ,иначе спорить можно долго . Не,в Рено было больше , в Маке зп меньше но доплата за подиумы высокая ,вроде так .

А у нас будет так , атмосферники для арабов ,для немцев гибриды и ещё чего нибудь отдадим чтобы переделали под электро и все будут довольны,из серии давайте только деньги а команда с Мелвиллом что нибудь забахают

Рика не подписали потому что он ушел в Рено , и отказал МакЛарен,подписали Сайнса вот так было. Как раз вяжется,если бы сезон продолжался как надо то и Риккардо увидел бы раньше что Рено нормально поехала и также спокойно перед подписали контракт , также как и мы подписали Сайнса. А теперь вопрос причем тут ковид , из за него начались движения в Феррари с Феттелем что повлекло за собой череду переходов .