Raven4uk

Ясно еще один тролль, ты хоть бы почитал из-за чего резина слезла с обода, а потом чушь нес.

К последним 3 гонкам какие-то претензии есть? А не выдумки. В 1 у него колесо разбортовалось, во 2 заехал в очки, в 3 команда со стратегией откровенно накосячила. Могут быть вопросы только к 1 гонке, но там Даня сошел. В остальных он ехал хорошо, в Венгрии тоже был бы в очках, если бы команда не очканула.

К гонкам то претензий не увидел. А АТ сейчас явно настраивается тяжело и приходится выбирать между квалами и гонкой, все-таки эта не топ команда. Да и когда Марко хвалит, то тогда стоит напрягаться. Вон Гасли хвалили в прошлом и поменяли, Албона тоже пока хвалят, посмотрим что будет.

Я тоже за это, нынешний РБ может Дане подойти, чем нынешняя АТ. Да и посмотреть охота, сможет ли Даня подтянутся к Максу и прикрывать ему спину, чего пока и близко не делали Пьер с Алексом.

Да, дно пробито, проиграть напарнику круг и приехать 8, когда машина позволяет быть стабильно 4.

Да нормальный старт, там потом Феттель исполнил и Дане пришлось притормозить. Если стратеги решили "скреативить", то никакая хорошая квала не спасет.

Обсудят так, что следующие гонки вообще можно не смотреть, мостик и их испортит, специально. Походу уже конфликтная ситуация намечается.

Я бы тоже был бы злым, если команда бы испортила гонку своими решениями.

Почему то неделю назад в стратегию смогли, а тут нет? И не надо кивать на квалу, 12 место хорошее место для старта было, но команда все профукала. Изначально не правильно выбрала стартовые шины, так еще и с питами накосячила.

Как связана квала и пит-стопы, которые запорола команда?

Ладно бы из-за красных оттягивали, я еще понял. Но желтые же поставили. В топку эту команду, желаю ей всего наихудшего.

И за это надо спасибо сказать команде. Отработала сегодня на кол.

Команда откровенно слила гонку Дане. Явно ошибочный старт на софте, а про пит-стопы можно одно сказать - это зашквар. За второй затянутый вообще пороть надо.

За Великобританию оценки Дане дичь.

Ну то есть это не Пьер плохо работал с резиной, а команда? Все 5 гонок Пьер медленнее по темпу чем Даня, и все из-за плохой работы с резиной. То что он в квалах выстреливает говорит о том, что он может работать с резиной короткий отрезок времени, в гонке это подтверждается постоянно. Если едет в борьбе, то резину он сжирает очень быстро. Верни его в РБ сейчас, у него все так же будет плохой темп, и все из-за того же.

Вот и я про тоже. Гоночные настройки важнее квалификационных, и походу болид АТ может только в одно.

Поздравляю Макса, хоть кто-то дает бой Мерседесам.

Учитывая что позади Феттель на Феррари без очков, это очко то что надо очко.

Отличная гонка от Дани. Работа с шинами на достойном уровне, чего нельзя сказать о Гасли. Его 7 место в квале превратилось в тыкву, что доказывает что гонка важнее в плане настроек.

2 пита и впереди Гасли, а ему еще заезжать. В топку ваши квальные настройки, гонка важнее.

Даня прошел Окона.

У Гасли резина вообще не держится я смотрю.

Хороший старт, да и темп на хард тоже хороший.

Ничего что там Цунода там же на хвосте был и Роберт уже думал о нем и крыл ему траекторию. Мику он вообще никак не мешал, не надо с больной головы на здоровую перекладывать. Это Мик сделал дурацкий и необдуманный маневр, а не Роберт.

Может Роберту еще в голову Мика залезть и научить его правильным маневрам? И пунктик у меня потому, что оскорбляют Роберта, еще и не заслуженно. Имел право защищать позицию и обвинять его в этом - идиотизм.