ЮрТа

За НМ не болею, как и за Мика. Но, по моим ощущениям от просмотра сезона Ф2 2020, НМ будет выше Мика в ЛЗ и квалах, останутся оба, не наберет и не уволят.

Пенелопа КВЯТ, Келли ПИКЕ и Макс ФЕРСТАПЕН - эту троицу мы увидим в паддоке 2021 года. Сезон становится все интереснее и интереснее.

Ничего вы не понимаете, Келли - засланный в РБ казачок агент.

Волшебно! С наступающим 2021 годом и пожелаю всем здоровья, увлекательного сезона и много-много приятных положительных эмоций.

Феррари? С легким сердцем продаст все секреты РБ.

Читаешь, как в Феррари увольняли Феттеля, и в очередной раз убеждаешься, что грош цена всем словам функционеров, врут и изворачиваются, когда правда постепенно всплывает. Думаю, Даня нам много интересного расскажет через несколько лет, когда Ф1 окончательно останется в прошлом.

Марко в своем репертуаре. Выходит, Албон их достаточно впечатлил своей скоростью? А в АТ Буэми и Камара против Дани просто монстры.

Согласна, Рик свои деньги отработал. И в Маке на мерсовских движках покажет РБ, кого они потеряли.

Карлос бегал к Марко после подписания Рика в Рено, в РБ его не ждали, а в ТР он не хотел возвращаться. Ну а Рика можно понять, или продолжать страдать в РБ или попытаться что-то изменить - трудный выбор.

А вы говорите "пляж"...

Разве Сайнс ушел в Рено свободным пилотом? Или у РБ все же была опция на Сейнса на 2019 год? Рик действительно решил сам уйти из РБ, но не потому, что он не хотел гоняться в топ-команде, а потому, что ему там не давали возможности бороться за титул. Максу предложили создать команду вокруг себя, подписали долгосрочный контракт с более высокой ставкой, и трубили о "самом молодом чемпионе". У Дэна просто не было шансов в РБ.

Хорошая была парочка: Красное Дане очень идет

Не в Имоле на квалификации?

Данечка, какой умница, в инсте поблагодарил всю свою часть гаража и некоторых персонально.

Это не яд, а карма.

Решение было бы верным, если бы Макс стал таки самым молодым чемпионом. Не стал ни чемпионом, ни обладателем поула, ни большого шлема - карма. И да, было бы лучше дать доехать сезон Квяту. Слился бы - уволили, показал себя сильнее Дэна - остался бы, по спортивным принципам. Оба варианта для Дани были бы не плохими, в первом - мог заинтересовать другую команду. И Максу было бы не плохо докатать сезон в ТР, набраться опыта.

Может у Дани есть предварительные договоренности, что он так уверенно про 22-ой говорит?

+++++++++ Категорически поддерживаю. Тот факт, что Макс пролетел со всякими "самыми молодыми", из этой же серии.

Всех обитателей ветки с завершением увлекательного сезона, которого могло и не быть! С наступающим новым годом и сезоном 2021! Всем здоровья, любви и приятных болений. Спасибо за общение!

Персонально ни за кого. Интересно будет понаблюдать за парой Макларен и надеюсь на прогресс Феррари.

Думаю, это единственный вопрос. Ставлю на малазийцев.

Вот почему-то уверена, что были проблемы с машиной, т.к. настрой у Дани был вполне боевой Ну вот и комментарий: «Я разочарован, – прокомментировал Квят свое выступление ютюб-каналу чемпионата. – Мы ожидали, что придется бороться скорее со скольжением задних колес, а в реальности на первом отрезке мне сильно не хватала зацепа спереди. Что-то явно было не так с переденим крылом. Постоянно возникала недостаточная поворачиваемость – и из-за этого я в постоянных скольжениях быстро убил передние шины и не мог всерьез сопротивляться атакам со стороны соперников. И еще до выезда автомобиля безопасности уступил несколько позиций. Не могу сказать, что машина была медленной – но скольжение передней оси постоянно все портило. И не могу сказать, что гонка была такой уж отвратительной – но я финишировал явно не там, где мог и должен был. Я делал все, что мог, но машина просто ехала не так, как надо. Жаль, что так получилось – ведь, само собой, я хотел закончить этот сезон на высокой ноте».

Вяленько как-то. А Дэнчик то как порадовал! Мало того, что лишил Макса звания "Самый молодой обладатель поула", так и в завершении сезона - "самый молодой обладатель Большого шлема".

Ландо и Алекс, стартующие завтра на софте, могут организовать веселые старты стартующим впереди на медиуме. Дане лучше проспать старт, чем поучаствовать в заварушке.