Кофеман

За Айлотта

Ну Росси сам тогда нарвался, ругал Дукати почем зря и рвался обратно к японцам. Не сравнимые ситуации.

Ну там особый случай был и Маркес для итальянской прессы никто, испанец в японской команде, поэтому то, как они отрывались можно понять. Но оценок в 1 я у итальянцев все равно не помню, ни для Райкконена, ни для Массы, ни для Алонсо.

Итальянцы выдали Феттелю 1! Интересно, а такое вообще было с гонщиками Феррари или прецедент?

Лоренсо подогнали подарок от спонсора Монстер, тесты на болиде королеффки. Получит чемпионский Mercedes W05 Хэмильтона.

Zarco испанская фамилия на самом то деле. Но во Франции проживает много этнических испанцев. Правильно произносится Сарко.

Для того, для того, для чего же еще Да и через пару лет глядишь и отваливать ничего не придется, на зарплату возьмут. Я вспоминаю Сэма Лоуса в дебюте, казалось что тоже путного ничего не будет, хотя скорость и была, но голова тоже была дурная. Ничего, повзрослел, пообтесался, а скорость никуда не делась. Марк правильно сказал, на Алекса давили и давят вдвойне, и как на чемпиона Мото3, и как на брата чемпиона МотоГП.

Алекс Маркес

Там главным кандидатом на замену Карел Абрахам.

Не те нынче питборды, не те. То ли дело классика

Разгорается скандал вокруг допуска врачами Петруччи к гонке, после аварии в FP3. Походу они разрешили гоняться с сотрясением мозга.

Нормальная фигура, не такие уж и плечи большие. Лицом на арабку больше похожа, чем на голландку.

Дайте другое фото посмотреть

Дебют в Тек3 не гарантирует ничего для светлого будущего в Ямахе. Не считаю что Жоан сильнее того же Пола. Ринс пока мнется, вроде все у него есть, а реализация хромает. У Зарко и Фолгера контракты однолетние, кстати, т.е. условия жесткие. Думаю про предвариловку с ван дер Марком правда, в 2018 именно будет в Тек3, вместо кого-то из этой парочки и именно с прицелом на заводскую. Ему и Хонда предлагала такой вариант, но под Маркеса идти дураков мало, а тут подсуетилась Ямаха.

А через два года можно будет Лоренсо вернуть

Росси еще 2 сезона , это как минимум.

Зарко в лучшем случае в напарники к Виньялесу. Мне Зарко нравится, я за него и болеть буду даже в 2017, он талант, но не уровня главной звезды в заводской команде, имхо.

Виньялес же.

Больше шансов у индонезийского Сентула, заводы эту опцию поддерживают. Хонда 2 года подряд презентацию там проводит. Очень выгодный рынок, все немаленькое население на мотах.

Конкретно в Дукати мне на Маркеса смотреть было бы не интересно. Не верю что эта команда ему подойдет. Но опять же, это все личные пристрастия.

А вообще это дебют КТМ в Мото2 наводить на мысли. Контракт Хонды на поставку двигателей заканчивается в 2018, продления по слухам не будет. У КТМ есть два года чтобы сделать к шасси свой двигатель, хотя они отнекиваются. Монопольная Мото2 на КТМ? Мало верится, но с другой стороны зачем они тогда полезли с шасси на двигателе конкурентов? В общем технической реформой Мото2 пахнет все сильнее.

Я не верю в теории что гонщики могут что серьезно испортить или наоборот спасти в разработке байка. Не вижу никакой необходимости именно для самого Марка переходить в Дукати. Зачем?

Вообще конечно КТМ-Хонда звучит как абракадабра какая-то, ну будем посмотреть.

Кстати о КТМ,. В понедельник на тестах в Арагон Зарко был прототипе КТМ для Мото2.

Лично я считаю Дукати непредсказуемой командой, у них вечная болтанка, то вверх, то вниз. Хотя и желаю успехов Хорхе и надеюсь что он поймал именно момент вверх. Если верить Накамото, то Хонда надеется, что Маркес всю свою карьеру будет с ними. К тому же кто-то из верхов в Дукати сказал что на Маркеса у них нет бюджета. Играть на повышение с Хондой они не могут, у японцев на Марка бюджет не лимитирован и сколько бы они не предлагали, Хонда перебила бы любую ставку, потому что отпускать его они не намерены. Так что в какой-то момент в Дуке просто прекратили свои попытки сманить Маркеса. Но если Марк захочет вырваться из под опеки Хонды, то был бы рад увидеть его в КТМ, если их ГП проект окажется успешным.