Кофеман

Само собой, без гонок на диване и пинок от завода завсегда лучше. Так что молодец Абт, показал всем.

Какая трагедия, не хотел несколько минут на симуляторе поиграть. Зато теперь полная свобода, никто не заставит делать то, что не хочется.

Хоть какое-то движение начало происходить. КТМ в Шпильберге, в среду и четверг проведут частные тесты с Эспаргаро и Педросой.

Если это никому не нужно, то зачем Абт вообще устроил этот обман, в чем был смысл так изворачиваться?

Так всю возню с проверкой IP Абта затеяли именно гонщики, в частности Вандорн начал бухтеть и высказывать вслух свои подозрения и необходимость разобраться.

В Ауди место появилось. Абта убрали за обман в симгонках.

Серьезно? Ну уж кто бы тут об этом говорил.

Ты это сам у совы спрашивал? И тем не менее ты все еще пишешь про Бизона Ну не ты так Орк, не Орк так как там его с бульдожкой на аве. Хейтеры найдутся, их уже полно. Какой гонщик без хейтеров, это непорядок.

Не оправдывайся. О ну это простенько совсем. Вот почему Ну а по поводу Перебежав на сторону "молодого да раннего да будущего десятикратного" ты не смог бы "успешно радоваться неудачам супер-бизона и глумиться над алофанами по любому поводу". Но перебежишь еще, вангую что к Максу, чтобы успешно радоваться неудачам "молодого да раннего да будущего десятикратного" и глумиться над шарлефанами по любому поводу. И Макс будет точно также параллелен, как и Себ.

Никакого троллинга, никто не тянул тебя за язык, сам написал.

Так и есть, Феттель - это параллельно.

Ничего, я так и предполагал, что радоваться неудачам супер-бизона и глумиться над алофанами первично, чем боление за Феттеля. Болельщик Себа ты весьма условный и это заметно.

Плохие новости из Италии от Сузуки. Вчера в серьезный инцидент попал их инженер по электронике Elvio Deganello. Впервые после карантина он выехал погонять на мотокроссовом байке и к сожалению серьезно разбился и повредил позвоночник, находится в госпитале, состояние пишут тяжелое.

Логично.

А про уход Алонсо из Феррари?

А что писал Орк в 2014?

Не будешь, просто потому что сменишь ник и объект боления.

Я даже допускаю, что Феррари в конце 2019 окончательно разочаровалась в Себе и разуверилась в его способности взять титул. Но это все опять белое-черное. Полагаю что в реальности всё не так полярно с обеих сторон. И если уйти, это пенсия в 32 года, тоже согласен целиком и полностью?

Где-то тут я должен расплакаться слезами умиления? Да что же вы из гонщика инфантильную девочку то лепите. Феттель уже был мультикратным чемпионом, много лет в паддоке, успел стать отцом, но оказался наивным мечтателем, который ну прям вообще не понимал, что к чему и в какую команду он идет. А потом проведя в этой команде несколько лет, он ничего не понял и не научился и вместо перехода в Мерс в 2017 продлился снова с Феррари. Честно говоря, считал что истории Стереофлоры про ангелов обычные болельщики Себа читают со здоровым юмором, а оказывается ты их используешь в качестве настольной библии. Теперь все стало понятно. Это неизбежный карьерный путь для любого гонщика. И Льюису могут подсадить Рассела, и Алонсо ездил с Вандорном, и Риккардо будет с Норрисом.... Не хочешь быть нянькой, никто и не заставит, работать с молодыми гонщиками в соседних боксах сложно, но ничего невозможного нет. Но убежать конечно проще.

Он это во время гонки сразу сказал и потом повторил, когда в в чате твича фаны на Гути стали наезжать, попросил всех успокоиться и что сам виноват.

Не преувеличивай, ничего там не было и Шарль сам сразу сказал, что захлопнул у Гути перед носом, тому деваться некуда было. Многие так ездят, Албон и Норрис тоже. У Шарля ГИ Амос Лаурито, симрейсер Ferrari Esports, но он частенько с тактикой лажает, вчера тоже хрень была.

А Себ победил в Сингапуре. Бинотто мог сделать поправку и на заморочки мультикартного, все таки это редкость. Я тоже не думаю, что слив Шарля по тактике в Китае был частной инициативой стратегов, а приказом от Бинотто в наказание за Бахрейн. Плюшки и оплеухи в Феррари распределяют в избытке, это в принципе стиль общения мостика Феррари со своими гонщиками.

Затем, зачем он вообще пришел в Феррари в 2015, когда было более чем очевидно, что этот регламент они просрали Мерсу с огромным отрывом. И точно затем же, зачем Феттель в 2017 продлился еще на 3 сезона. Леклер не мессия и даже не святой. Он гонщик, который может ошибаться, это я тебе как его болельщик говорю. Затем что команда этого не говорила. Леклеру 22 года, ну серьезно, 22 года. Каким бы мегаталантом он ни был, ему еще расти и расти. Да выиграть можно в любом возрасте, но шероховатостей у парня еще слишком много, поэтому Себу и предлагали остаться. Ну это просто. Потому что на технических бифингах Леклер сидит с закрытым ртом и только слушает. Да, да Шарль достался Феррари полным нубом в технической подготовке, конечно они взялись его натаскивать и инженеры с ним работают, но это все равно займет пару лет, как минимум. Поэтому и Сайнса взяли вместо Себа, а не Риккардо. Карлос в паддоке самый технически подготовленный из молодых гонщиков. И да поэтому мне всегда было очень смешно читать в этой теме сказку, про обновления под Леклера. Парень в первые месяцы в команде и двух слов связать не мог, чтобы объяснить что ему от машины нужно, но под него машину обновили, ага. Я уверен что Леклер умный, полагал то болельщики Феттеля тоже считают его умным. Бразилия бы не повторилась. Но если болелы Себа сомневаются в его уме, то спорить не стану.

А после Монцы явно было, что действия Леклера не понравились Бинотто и что? Гонщики ну очень своеобразные парни, особенно если это талантливые гонщики. Руководитель команды должен быть постоянно готов к их фортелям, но это вовсе не значит, что он не может с этим мириться. Не никаких гарантий, что взяв другого ты не получишь новый геморрой и даже больший. Так что все эти был доволен, был не доволен слишком условные.

Много чего. По твоей логике РБР должны были выгнать из команды Ньюи, а Адриан мечтать уйти из РБР. Но это конечно не так. Так и Феррари с Феттелем. Ясно, что контракт до 2024,как у Шарля, был не нужен ни Феррари, ни Себу. Но это не значит что еще 1-2 года они не могли бы быть вместе.