korbendallas

И я)) Макс в свои 17-ть, на машинах тех лет, скорее всего никуда бы не поехал, ну уж точно не в тогдашнею топ команду. Для дебюта Берман проехал нормально. Не разложился и уже хорошо. Ожидать от него борьбы с Леклером, это глупо. С другой стороны, прямо ВАУ не показал, но он вроде и не талант десятилетия. В Хаас посадить и поглядеть что там и как.

Хорошая, жёсткая борьба, пусть и за 10-ое место. Впереди и вовсе не на что смотреть.

Да, действительно, было дело. Даже помню слухи пошли, что всё пропало и Макларен сейчас продадут)). Ща мы ещё 22 дубля сделаем и подсократим)) Кста, а какой рекорд по дублям одной команды подряд

Ок. Как уже выше писал, где последовательность? Тогда штрафуйте за такое всех. У многих гонщиков за такие нарушения штрафовали команду, а не пилота. Но это скорее риторический вопрос)

Да, про судьей немного, а за что штраф Чеко то дали? Боттас за Мерседес ни один раз такое проделывал, но чёто штрафы за это он не получал. В крайнем случае, это денежный штраф команде. Ещё Ландо штраф за фальстарт не дали. Я и не против, но судьи опять чудят.

Лайкос. Полностью согласен. СУ и коробка, всё остальное стройте сами. Увидел того самого Магу со стальными колокольчиками). Может иногда Лэнса и так получиться объезжать. А так да. Если у топ-5 всё будет норм, то вторая группа команд будет без очков.

Если верить той же прессе, то только на контрактах с Оракл и Байбит РБ получает почти х2 бюджета, а есть ещё Визы и прочие Кэшы. Команда как минимум самоокупаема, если не в плюс работает, а ещё маркетинговая отдача, дабы баночки с газировкой лучше продавались. Даже такие фаны Мерседеса и Хэма как @Lasssept их пьют)) На данном этапе избавляться от команды смысла нет никакого.

Йос Ферстаппен Рейсинг, чего уж там мелочиться

Йос же сказал, что Хорнер остаётся. Соврал?) Да и у Хорнера же вроде тайский, 51%-ый иммунитет.

Минцлаф прилетел на лобное место и дал всем иммунитет))

Эт да. Но как то на прямой совсем тяжко. Дэн подъехав в Сарженту в зону ДРС, даже ни одной атаки не предпринял.

Вот что происходит, когда Чеко выполняет свою работу и не борется за титул. И ни каких стен, крашей и не выходов в Q3.

Вопрос к Пирелькам, какого лешего они привезли С2-С4.

Если что есть отличный план. Начать внутреннее расследование)) Все сразу переключатся на это

По ощущениям машине не хватает максималки. Юки сегодня поразительно спокоен по радио)

Так получилось. Вассёр вроде ещё не обещал его к себе забрать))

Чуть быстрее Альпин. Даже Хааса и Кислотные по гоночному темпу впереди. Вопрос, а почему старшие быки не дали свою актуальную подвеску, как это сделала например Феррари, по отношению к Хаас. В том году машина просто ожила, после перехода на подвеску 2019 года от РБ.

Команду с дублем.

Ни так и важно. Машина мало куда едет, как и Дэн собственно. Посмотрим на обновы, но чёта ни такого начала сезона я ждал(

Welcome.

Тоже не понимаю таких заявлений. Если их и делать, то надо как минимум иметь людей, которые равнозначно заменят уходящих. За примерами так далеко как к Вильямсу и Маку даже ходить не надо. Рено в прошлом году, уволило ключевые фигуры, а на их место взяли непойми кого. Как итог, из лучших из остальных упали на самое дно.

Не думает круглосуточно о Максе и его машине

С Максом он вполне ехал на равных, пускай и с оговорками. Пик у Дэна и только начало у Макса. В Рено у него всё норм было. Халка раскатал в блин. А вот в Маке что то у него сломалось. Норрис конечно топ, но не сильнее того же Макса.

Увы, но похоже что Дэн не тянет, хотя если всё поставить на Чеко, а Дэн будет чётким вторым номером. Почему и нет.

Тото Вольфф: Мы можем взять Марко к себе 9 марта 2024, 14:15 Будущее Хельмута Марко в роли советника Red Bull оказалось под вопросом – ему грозит дисквалификация по обвинению в причастности к утечке конфиденциальной информации из следствия в адрес руководителя команды Кристиана Хорнера. В субботу Марко встретится в Джидде с Оливером Минцлаффом, отвечающим за спортивную программу концерна, где может узнать о принятом решении. В случае, если его уволят, Тото Вольфф в интервью австрийской ORF заявил, что готов взять Марко к себе – на должность неисполнительного директора, которую в своё время занимал Ники Лауда. Тото Вольфф: «Нам не хватает нашего старого талисмана. Если Хельмута уволят, мы просто возьмём его к себе. Он такого же возраста, как Ники, но не носит красную бейсболку. Хельмут был и остаётся нашим любимым врагом. Но он настоящий гонщик. Если они потеряют Хельмута, это, безусловно, станет потерей для Red Bull и команды. Переход Макса? У нас есть вакансии в 2025-м и 2026-м, но Макс пойдёт туда, где самая быстрая машина, и сегодня это Red Bull. Переговоры? Мы общаемся уже 10 лет, с тех пор как Макс выступает в Формуле 1. У меня хорошие отношения с Йосом и с Максом, но это не значит, что в краткосрочной перспективе произойдут какие-то изменения». Ну хоть у кого то хорошие отношения с Йосом)