svarog

А ты пиши имена, а не в загадочность играй. А то у нас с ним на многие вещи одна точка зрения

Не по Сеньке шапка, чтобы меня в лужу сажать. Читай внимательнее, что я писал, и как все сбывается

Ты на полном серьезе сейчас? Ну, в смысле, что Хондовский движок слабее прошлогоднего Феррари) Я повторюсь наверное, но Хонда уже скоро будет вровень с Рено. А в конце сезона может и обойти его. Насчет Рено, это конечно мои предположения. Но то, что прошлогодняя СУ Феррари сейчас самая слабая по мощности, видно невооруженным глазом.

В этом году они явно слабее. А жаль. Ливрея и дизайн болида (как по мне) - лучшие

Хансен, время работает на меня. Теперь я буду над вами глумиться) Скоро поклонникам немецкого автопрома (а не болельщикам Макларена), находиться на ветке будет нестерпимо больно

Мы сменяемся. Неужели не заметил? Почитай ветку за последние дни. Вчера было +30. Грех в такую погоду на форуме сидеть. Съездили на пляж, искупались, позагорали, поиграли в волейбол. И тебе советую. И да, зачем я тебе нужен?) Глумиться то я должен, а не ты. Я бы понял тебя, если бы Мак последнее место в квале занял. А он в первой десятке. Но я этого делать не буду. Тебе и так нелегко живется

Моторная?)) А тогда объясни мне, почему на более скоростной трассе в Монце, мы выступили достойно, а в Сузуке был полный провал. Позорище. А потому-что Сузука, как и Сильверстоун, как и Каталунья - является трассой, где не выступишь достойно без хорошего шасси. Даже с хорошим движком. А в прошлом году, в отличие от нынешнего, у нас было слабое шасси. И Мак это признает. Поэтому, в этом году должны там выступить намного достойнее. Скоро ты в этом убедишься. Ждать осталось не долго. После ГП Японии отпишись на сайте, что теперь все понял)

Вы че, прикалываетесь все что-ли?) Трасса шассийная! РБ с Мерседесом они уже обогнали бы. Реально смешно читать. Я сначала думал - стебутся. А они на полном серьезе... Не превращайтесь в сектантов! Смотрите трезво на вещи. Это все равно что, если бы я стал утверждать, что двигатель Хонды лучший. Просто ему не дает раскрыться плохое шасси. После этого, я бы имел узко-медицинский интерес. Парни - остыньте. Придите в себя. У нас не лучший двигатель. И не лучшее шасси. Но мы начинаем реально прогрессировать. Я как раз перед Сильверстоуном говорил, что мы стоим перед эпохой больших перемен в лучшую сторону. Так и выходит. Но только с ума сходить не надо.

Эээ, мил человек, а ну ка приведи скрин, где я говорил, что на таких трассах решает только двигатель. По-моему, наоборот говорю, что двиг решает в Монце, Баку, и т.п. А ты так некрасиво себя ведешь. Не хорошо, Шурик. Совсем не хорошо (с) Еще и смайлик лежащий под столом поставил... Если ты подросток, то не так все трагично. Но если взрослый дядька, то это печально

РБ славен не движком, а своим шасси. Просто взял и оскорбил команду) О движке надо судить не по Хунгарорингу, а по трассам типа Монцы и Баку.

Ничего страшного. Практически в одном времени. Пару этапов назад об этом можно было только мечтать.

Конечно. У нас же лучшее шасси в пелотоне.

Так трасса же вроде шассийная) Вряд ли у Мака шасси лучше Мерсовского и Феррари)

Ну, значит должны в Спа и Монце порвать Мак)

Извини конечно, но это бред. Причем тут двиг М3, который засунули в старую треху? Я говорю о разнице уровня шасси команд, которые используют двигатель Рено. О том, что шасси РБ на голову лучше шасси Рено и ТР. А ты мне про V6-8 и про движок М3 в старой трехе... Капец

Объясни теперь популярно, что тебе не смешно в моем предложении о том, чтобы вы сравнили результаты РБ с Рено и ТР. При том, что они на одинаковых движках. А то весь такой категоричный и загадочный.. Очень интересно послушать

Не лукавь) Я не думаю, что шасси ТР и Рено хуже Маковского. Они примерно на одном уровне. Вот Вильямс и Хаас с Заубером, да, скорее всего Маку уступают.

Нет, с V6-8 не сидел. А как это влияет на зрение и логику?)

А ты на скорость болидов посмотри) Перестань лукавить) Ты же знаешь, что отстать на круг можно по разным причинам. Болид Тойоты сейчас лучший. Прими это достойно.

Так... Значит, получается, у Рено самые слабые движки. Даже слабее прошлогодней Феррари) Какую полезную информацию дает эта таблица? Тем более на такой небыстрой трассе. По ней можно понять только одно. Какие болиды больше выставили аэрообвес на прижим. Все.

Если работы непочатый край, это не значит, что они до этого не работали. Это значит, что работы слишком много. Все, прекращаю полемику до ГП. Надоело разжевывать простые вещи

Ага)) А ты посмотри на результаты Рено и ТР) И сравни их с результатами РБ. Шасси РБ - это шасси из другой лиги. Увы и ах

А что, Порше дно?) Они медленнее Тойоты, но они не дно. Ты по-внимательнее что ли читай мои сообщения. Я где-то утверждал, что у Хонды лучший двигатель? Я всегда говорил, что Хонда сейчас хуже Мерса и Феррари. И все ближе к Рено. По мне так, практически уже на уровне. Может, сил 15 уступает, не больше. То есть, отставание, которое можно нивелировать одним легким апдейтом. Хонда сейчас лучше только прошлогодней Феррари. Блин, не расстраивайте меня. Такое впечатление, что споришь то ли с слегка нетрезвыми, то ли с невнимательными и забывчивыми.

Про глаза то ты правильно сказала. Но вот смотреть надо на трассу, а не на протокол. Что-бы иметь полное представление о прогрессе и скорости болидов. А то, по протоколу получается, что Заубер быстрее Мака) И да, причем тут Путин?)

Конечно!) В следующем году Хонда уже не будет начинать все заново с новой концепцией. Она будет вылизывать и модернизировать актуальную концепцию. Значит, и надежность и мощность должны повысится без проблем. Вспомни разницу между Хондой 2015-го года и 2016-го. Она очень хорошо тогда пофиксила косяки с надежностью и скоростью. Ох не зря вам Кауэл говорил, что Хонда скоро выстрелит. Ох не зря) Но Вассер его не услышал) Если она и не будет мощнее Феррари, то сравняться может запросто. Мало того, даже может обогнать по мощности. Феррари уже почти все соки из своей концепции выжали, а у Хонды все впереди. Работы непочатый край.