svarog

Я разве настаиваю на том, чтобы Хонда осталась в Маке? Мне достаточно того, что она остается в Чемпионате. Я просто призываю не унижать моториста, и не особо сильно летать в облаках по поводу Рено. То, что у Хонды СУ конкурентоспособна по отношению к Рено, это я сам вижу. Если тебе нужны официальные подтверждения - то уже и Хасегава это сказал. Скажи честно, ты ожидал, что в Мексике Ал покажет 5-е время в первом сегменте, отстав от лидера на каких то две десятых? Никто этого не ожидал. А Зауберы даже не вышли из первого сегмента. Разве не конкурентна сейчас СУ? По мне так, вполне конкурентна. И уж точно не хуже Рено. Отчаяние Макларена я понимаю. Но как мне кажется, он это сделал уже не вовремя. На эмоциях. Да и шасси более менее нормальное, он сделал только в этом году. До этого 2 года он делал слабое шасси. Что они и признали. Вот если бы Мак все эти 3 года делал хорошее шасси, то тогда он имел бы моральное право наезжать на Хонду. Да и повел себя некрасиво. Хонда почему то не психовала, ай яй яй! Макларен ни шасси не умеет делать, ни пит-стопы проводить!! Они позорят наше славное имя! Оба хороши. И Мак, и Хонда. Но это же так удобно. Найти общего козла отпущения. И на эту роль выбрали Хонду. И так все увлеклись, что в общей истерии даже не замечают прогресс моториста. А он есть. И существенный. Вспомните, какими мы были беспомощными в начале сезона. А сейчас мы можем обгонять Вильямсы и Рено. Вы уверены, что это же мы сможем делать в след сезоне? Я - нет. Я никому свою точку зрения не навязываю. Я просто призываю не лукавить и не переворачиваться.

Дай Бог

Ты как всегда прав. Хасегава - глупый и коварный тип.

То есть, ты считаешь, что Мерседес все таки обделался?) А я вот например, так не считаю. И считаю, что у них по-прежнему лучший двигатель. А то, что я вызываю омерзение у хейтеров, это хорошо. Я даже этим горжусь.

Бредят. Потому что этого никто знать не может. Потому что СУ Хонда стоит только на шасси Мака. Остается только фантазировать. Или пытаться что-то вычислить логически. Слава Богу, в след году фантазиям не останется места. Когда Булье говорил, что шасси Мака 3-е по эффективности, это можно было назвать фантазиями. А когда Алонсо сказал, что шасси Мака лучшее - это уже можно назвать не фантазиями, а настоящим бредом.

Ты ничего не путаешь? Я не говорил, что Хонда лучше Рено. Я говорил, что она уже не хуже. А после введения в строй Спек 4.0, будет лучше.

Ну, хуже того, что было у него с Хондой, с Рено у него точно не будет. С этим я абсолютно согласен. Команда Хонды же тогда сырая совсем была. Набиралась опыта. Меня умиляет не то, что мы теперь будем с Рено. А то, с какими ожиданиями чуда люди ждут этого альянса. Попутно не забывая хаять Хонду. А чуда не будет! Это мое личное мнение. Потому что я сейчас не вижу в Рено тот двигатель, ради которого стоило бы огород городить. Почитаешь комменты в VK. Там такой же психоз. Даже после такого провала двигателей Рено, как в Мексике - народ все равно пишет про ТР : Это еще на движках Хонды они не выступали! Мол, в след сезоне им будет еще хуже. А если им напомнить про сход 4-х клиентов из 6-ти, то они начинают говорить - Зато Ферстаппен на Рено выиграл! А когда перед этим 500 миль Индианаполиса выиграл Сато на Хонде, они даже слышать об этом не хотели. И орали что Хонда ломучее ведро. Потому что любимый Алонсо сошел. На лицо политика двойных стандартов. Это нога, у кого надо нога (с) Вот что противно. Не излишний оптимизм. А оптимизм выборочный.

Посмотри на темп ТР и Рено. Сравни их с темпом РБ. И получишь ответ на свой вопрос.

После развода с Хондой все представители Мака только шасси и нахваливают. В несколько голосов. Пусть берет пример с Сайнса. Он тоже полгонки Заубер не мог обогнать. Но не говорит, что СУ Рено немощная.

Проснулся.. Она уже на уровне с Рено по мощности. Не надо РБ сюда приплетать. Не на шасси РБ будем выступать. Неспособны мы пока делать шасси такого же уровня. Хотя, кому это я говорю. Фанаты Алонсо уже находятся под гипнозом от его слов о лучшем шасси... Ал выпустил джина из бутылки. А в след году будет пожимать плечами, и говорить - ну не шмогла я. Или - значит, мне показалось..

Ты предлагаешь заниматься самообманом, и говорить друг другу, с каким же великолепным мотористом Мак заключил соглашение? Он же делает такие мощные и надежные двигатели! Ты это предлагаешь? Сам себя не обманешь. Сколько не говори слово Халва - во рту слаще не станет (с)

Ты посмотри лучше, кто тебя лайкнул... И сделай выводы о том, что ты тут наворотил. Да еще с таким апломбом и высокомерием.. Это фиаско, братан! Все мотористы поставляют клиентам актуальные двигатели (кроме старых Феррари для Заубера), но у тебя почему то двигатель ФИ слабее, чем у Мерседеса. Почему?? Да потому что мы самые умные, и мы все знаем. Нас на мякине не проведешь! У тебя своя параллельная вселенная. Мерседес ничего не мог поделать с Ред Буллами на более слабых Рено. Это тоже дикий позор моторостроителя?? И никто тут не пытается оправдать моториста. И никто его не называет лучшим. Просто кто-то тут вбрасывает всякую чепуху про моториста, и нахваливает только шасси. Попутно перевертываясь, и называя моторные трассы шассийными. А кто-то старается объективно смотреть на ситуацию. Фанаты отражают настроение авторитетов типа Брауна и Булье (которые видят Мак на 3-м месте в КК), и Алонсо (который уже считает шасси Мака лучшим в пелотоне). Какое то всеобщее помешательство. Никто не хочет взять себя в руки и подумать трезво о ситуации. В след сезоне пятый угол будешь искать, от неловкости и осознания того, что утеряна возможность для фантазий.

Бред. Клиенты борются за каждое очко. Никто этого специально делать не будет. Тем более - уведомлять. Типа, парни, мы тут немного испытаем новые движки, лапу пососите пока.

В Интерлагосе вроде прямая короче. Но даже на более короткой прямой Мак и Рено будут легко обходить Зауберы. Но хондохейтеры конечно же сделают вид, что этого не заметили. И даже сами себе не попытаются ответить на вопрос, почему на более моторном Мехико Заубер достойно сопротивлялся на старом моторе, а в менее моторном Интерлагосе сольется по полной программе. Истина в споре им не нужна. Главное - пнуть неугодного моториста. А если не получается - то затихарится и прикинутся ветошью.

Не надо сохранять. Swinton фантазирует и вбрасывает. Заубер только на паре первых этапов был конкурентноспособным по отношению к Макам. А после Спа только пыль глотает. Да и до Спа уже это было. Копаться просто в инете лень. Даже обсуждать скорость Заубера смешно. Но то, что у них наконец то заработали аэроновинки, это точно. Не зря у них аэротруба считается одной из лучших. В след году Мак должен обгонять Зауберы без проблем. Иначе, можно будет разгонять весь конструкторский штаб Мака к чертям собачим

Рено выиграло гонку? Ты ничего не путаешь?) И с чего ты взял, что Алонсо специально отпускал Хаас? Хэмильтон тоже специально отставал от Ала после того, как приблизился вплотную?) Хватит фантазировать и додумывать. Посмотри как сильны Зауберы тут оказались. На трассе с такими длинными прямыми, и на старых моторах! Если немного пораскинешь мозгами, то поймешь, почему это произошло.

Я не про очки тебе говорю, а про желание Хэма обогнать Алонсо

Да при том! Потому что ФИ на отсечках были быстрее Мерседесов, а Зауберы были быстрее РБ!

Заводская Рено не станет чемпионом. Чемпионом станет РБ. Во главе с Ферстаппеном. Я это и говорил. Непонятно, как тут можно не успеть за моими мыслями)

Судя по тому, что Сайнс не мог пройти Верляйна - прибавки в мощности пока не видно

Ты факты давай, а не словоблудством занимайся. После Спа, Мак в темпе Рено едет. Не говоря уже о Заубере. Зауберу до Мака как до Китая на четвереньках

Кстати, Маки на более медленном супер-софте тогда были. Была тактика более позднего пит-стопа. Но все это пошло коту под хвост после появления в середине гонки виртуального пейс-кара. И Себу было совсем нелегко. На другой трассе он прорвался бы на 1 или 2 место. А тут фигушки. Да и Льюис выглядел непривычно беспомощным. Тут всем тяжело было

Ага) Судя по борьбе с Алом чуть ли не до столкновения, Хэму совсем не нужно было обгонять)) Я не пойму, вы тупите или лицемерите?

Посмотри еще раз гонку. Может дойдет, почему всем так тяжело тут было обгонять даже на прямых. Это уникальная трасса из-за своей рекордной высоты. Тут Мак не мог обогнать Заубер на такой длинной прямой, а на любой другой трассе с более короткой прямой, сделает это в легкую. Играючи. Догадываешься почему? И Сайнс тоже уже не будет полгонки тошнить за Верляйном, а обгонит его не заметив.

Ты чем гонку смотрел? Глазами? Ты видел, что происходит на этой высоте с болидами? Хамильтон впервые в сезоне не мог несколько кругов подряд обойти Алонсо. А Сайнс полгонки не мог обогнать Верляйна. Включи голову, может догадаешься почему