-
Число публикаций
13 015 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Butt
-
Опять двадцать пять! Это ничего что 2013 год катали на 2,4 литра? А 2014 начали на 1,6? Какие можно было выявить косяки на восьмерках 13 года? Обьясни нам, детям неразумным..
-
Ф1 становится олипмисйкой дисциплиной, где" главное" не победа, а участие. "О спорт ты мир!" закашляли норвежские астматитки..
-
Хорошо, что у нас есть свой Феттель Ходна.. Тема может бороться с лидерами по кол-ву постов.
-
VoVa, извини но детский сад же. Ты же дома спецабберевиатурами не пользуешься? Зачем щеки дуть? Был холодильщиком, стал микроэлектронщиком по станкам с ЧПУ. Бывает.
-
Руки прочь от Сайнца! Возьмите себе.... Хэмилтона.. Или Ферста. Алонсо опять же свободен и готов вернутся.. С испанцем хоть какие то шансы иметь будете на чашку..
-
фаны Феррари готовы секретами читов поделиться лишь бы сбагрить мультикратного.... Дожили...
-
Есть сомнения что команде нужны мальчики для битья..
-
А то будет как вчера!!
-
Футы нуты, какие утонченные... любители Рона в плавках...
-
Этт нормально.. Тем более в пятницу..
-
Скорее не все отошли... Поэтому и много.. пока..
-
Напрашивается вопрос, кто тот мерзавец, что вынес читосекрет томатной Су из Маранелло?
-
ФИА опять веселит. Или март с 1 апреля попутали. То договора заключают на ровном месте. Теперь "самоконтроль бюджетов" ожидают..
-
это мнение не совпадает с мнениями изложенными на 10 последних страницых от болельщиков команды...
-
Наказан не был? Значит невиновен! "Прецедент в деле феррари от ФИА-2020"
-
Незадолго до своей смерти в 1999 Доктор Харви Постлтвейт рассказал друзьям, что, будучи техническим директором Ferrari, летом 1980 года в Хоккенхайме с несколькими помощниками проник в боксы Williams. В то время Ferrari использовала слабую 312-T5 и Постлтвейт хотел побольше узнать об успешной FW07. Постлтвейт и механики Ferrari провели всю ночь в боксах Williams. Ваш ход?
-
20/03/2007 Босс McLaren Рон Деннис ставит под сомнение легитимность шасси "некоторых" команд, но инспекция FIA после гонки не находит несоответствий техническому регламенту. Речь идет о "гибком днище" и сепараторе заднего антикрыла, информацию о которых сообщил Степни.
-
Был звонок из Маранело от чесного человека и инженера. Не хотел он читотитула в отличии от остальных. Абсолютное хайли лайкли "highly likely".
-
Ну зачем же придумывать? Доказательств что фича применяется уже 6 лет опять же не будет... Так что вердикт уже известен.. Договор и "честное пионерское" больше не использовать. Думаю решение ФИА вдохновило инженеров команд на новые свершения.. Не спят бедные.. регламент с конца к началу перечитывают...
-
Не надо пытаться размывать наши устои..... В этой ветке все однозначно. Пятницы подтвеждают.
-
Вино надо пить на винодельнях или рядом.
-
Большой талант. Если бы он еще умел выигрывать чемпионаты на самовозах аля 2007/2008 ему бы цены не было. Ну а яркие гонки и в жизни Дженса бывали..
-
я бы отведал.. полусухой мускат.. Жаль ехать далеко.
-
Для этих ......................ф....................а............................е.......................................к.................................. и копеек жаль.
-
Ты опять передергиваешь. О чертежах речи не шло. Речь шла о том что команда использовала данные томатов. Рассмотрев все обвинения и доказательства, представленные сторонами, 13 сентября апелляционный суд ФИА вынес вердикт: Факт промышленного шпионажа со стороны Найджела Степни и Майка Кохлена имел место. Информация, переданная Кохлену, является важной и использовалась на тестах, что следует из обмена письмами гонщиков. То есть еще раз. Факты переписки и использования информации на тестаз были доказаны.
