Перейти к контенту

Jefchen

Доверительная
  • Число публикаций

    2 306
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Jefchen


  1. 9 минут назад, yooogurt сказал:

     

    так результаты на картинке есть же.

    его руководители например в 2009 выбрали, когда чашку не брал.

    ну так и Макса выбирали когда чашку не брал.

    Просто был на подъеме.

     

    Забавная картина кстати в целом с некогда достаточно быстрыми гонщиками РБ.

    Феттель, Рикьярдо. Оба вдруг стали максимум средняками, как покинули команду. 

    И оба двигались по нисходящей после ухода. Хотя не особо старые, в плане возраста, на возраст вроде не списать.

     

     

     

     

     

     


  2. В 27.12.2022 в 20:27, Lewis Hamilton fan сказал:

    Будем надеяться, ведь экстраординарный пилот уже 7 лет подряд не покидает места в топ-2 по опросам руководителей команд по итогам сезона. А в топ-5 он был еще, катаясь в ТР. Наверное, это о чем-то должно все-таки говорить.


    l55tw9uuwg8a1.thumb.png.4c70c194a193b9ea6c9c6ea0e018c62b.png

    Когда Даже Себ брал чашки, его тоже наверняка выбирали руководители команд.

    А потом вдруг выяснилось то что выяснилось.

     

    Я же ничего не придумываю. Говорю как есть.


  3. 50 минут назад, Bekra сказал:

    Даже Себ признал Макса экстраординарным гонщиком. Приятно чтож:smile:

    ДАЖЕ Себ?

    Даже топ спинер признал?

    Ну дела.

    Наверное и правда экстраординарный.

    Будем надеяться что его экстраординарность не закончится так же как у Даже Себа, когда он перейдет из РБ в другую команду.

     


  4. 12 часов назад, MagicForce сказал:

    ну чет совсем желтизна, хотя может и правда все так у них с Пересом плохо... Рику вроде тож в свое время РБ норм заходил, как и Максу могут в одном направлении развивать машину

    У Переса реально все плохо.

    Смотрел недавно видео клоуна из феррари.

    Хуже Переса по соперничеству с напарником только Латифи.

    Плюс Перес теперь в обидке, и подосрет в самый интересный момент.

     


  5. В 21.11.2022 в 14:13, ant1k2h сказал:

    Расселл единственный, кроме Баттона и Росберга, кто смог опередить в ЛЗ Хэмилтона. В хорошей компании парень! 

    Жаль только что в нормальной машине место занимал Боттас. А Расселу досталась эта повозка.

    Было бы интереснее смотреть как он с Хэмом и бычками заборолся бы на нормальной машине, а не на этой.


  6. 5 минут назад, WalerijPWW сказал:

     

    Так а может тогда на пенсию? ;) Имея зарплату 2 млн за уикенд конечно можно не напрягаясь ехать в пол-ноги, и ждать пока подгонят самовоз, а уж на нёём... он как в прошлые времена... Только это может не очень понравиться тем, кто эти 40+ млн в год платит. Тем более Жорик на соотвеетствующем болиде тоже могёт, Бразилия не даст соврать. Тем более после первой сначала неполноценной, а потом и полноценной победы. 

    Маркетинговая составляющая, рекламные контракты и прочее никуда не деваются. У Жорика этого по нулям. Это во-первых.

    Во-вторых у Хэмильтона в контракте наверняка есть под звездочкой мелким шрифтом про машину которая позволяет бороться за титул.

    А у Жорика в контракте есть скорее всего только "СПАСИБО ДЯДЯ ВОЛК БОЛЬШОЕ!"


  7. 9 минут назад, Василиса Сковородкина сказал:

    Инсайдеры пишут, что Макс очень хочет Дэна на место Переса! Ох, и заварилась каша перченая!

    Ну по идее Сережа Перцев это не Гасли и не Албон.

    Обидку не простит. И не испугается штрафов команды и прочего.

    Если захочет поднасрать, сделает это без лишних сожалений.


  8. 38 минут назад, Tony666 сказал:

    Как мне показалось, Рассел тоже как правило льет Льюису в гоночном темпе, пока речь не идет о победах это просто не особо в глаза бросается, плюс Льюис в этом году чаще обычного во всякие форс-мажоры попадает. В том же Абу-Даби тяжело оценить в какой степени скачки на поребриках сказались на машине, то ехал, то не ехал.

    Да и в квалах Лью переиграл довольно уверенно. Причем, 6 из 9 своих побед в квалах над Льюисом Рассел взял в первой половине сезона, когда Льюис видимо себя берег, пока Рассел дельфинировал на все деньги.

    Ну в этом году не очень понятно пока.

    Рассел был 1 год в команде.

    А Хэмильтон после прошлого сезона и на машине которая не борется ни за что, просто ехать никуда не хотел.

     


  9. В 03.11.2022 в 17:25, enisei сказал:

    Газончик справа была ближе для Льюиса, делай выводы :smile:

    Я делаю вывод такой, что Льюис отруливает только от Ферстаппена.

    А от напарников нет.

    Так что Джордж был бы виноват в краше.

    А это сейчас не в его интересах.


  10. 2 часа назад, enisei сказал:

    Перед вторым поворотом выталкивай, выдавливай, блокируй-не хочу.

     

    не было у него такой возможности. Хэмильтон тормозил раньше и раньше нажимал на газ, мгновенно с ним поравнявшись после 1 поворота.

    а когда он прыгал на поребрике Хэмильтон уже вообще был с ним бок о бок.

    если вытолкать напарника который с тобой бок о бок, да еще нарваться на краш, очков в глазах команды себе не прибавишь.

    это вам не Ферстаппен, вокруг которого  в РБ все бегали как курица с яйцом.

    Тем более если бы так было Рассел бы и сам ходил потом извинялся и каялся. 

     

    2 часа назад, enisei сказал:

     

    Какой молодец :smile:

    зная какую грязь Хэмильтон может устроить с напарником, это для него очень даже милый поступок.


  11. 26 минут назад, SAS_17 сказал:

    Занять никому не нужное второе место, чтобы получить уменьшенное время на CFD и ТРУБУ? За это стоит побороться :-)
    А самое главное - МЕРСЕДЕС уже не догонит ФЕРРАРИ.

    Ну а победа в гонке кому сильно нужная?

     


  12. 3 часа назад, Merry Christmas сказал:

    У Расселла есть все, чтобы стать топ пилотом, но будет продолжать быть таким любезным с Хэмом, как на старте Мексики, то и не заметит как задвинут, превратив в Боттаса, за место под солнцем надо бороться.

    Пересматривал старт после слов Рассела, что не надо было быть таким любезным.

    Не увидел в итоге где он был любезен и где мог бы быть агрессивнее. У него не было возможности нигде вытолкать Хэмильтона.

     

    Наоборот Хэмильтон мог его вытолкать на выходе из поворота еще сильнее. А так он ему даже место оставил. Не прямо завались, но вполне достаточно.


  13. 17 часов назад, SAS_17 сказал:

    На главной прочел "откровения" Джеймс Ваулз. Это поразительно! Команда ни за что не борется, и при этом не делает никаких попыток выиграть хотя бы одну гонку. 

    Нуу не знаю не знаю.

    При таком уровне лажания от феррари, вполне они борются за 2 место в КК.

    Осталось 2 гонки.

    По 1 сходу гонщиков Феррари и 2 место в кармане.

    А если двойной сход, то и вообще подарок.


  14. 40 минут назад, GaMi сказал:

    В футболе есть штраф, который выплачивает тренер/клуб если не даешь обязательное интервью или что-то в этом роде. Интересно если такое в ф1. Если есть, то это еще одна статья расходов если прям весь сезон бойкот делать, учитывая лимит бюджетов теперь это не выгодно. Другое дело что можно отвечать как угодно на вопросы этих бриташек

    И тут конечно есть такой штраф.

    Мало ли чего сказал какой журналист.

    Ты интервью обязан давать по контракту телеканау наверняка, а не журналисту.

     

     

     

     


  15. 7 минут назад, jurykovalev сказал:

     

    по сути, именно вредят, если не сказать больше) 

    Так что, всё с твоих слов. Раз уж у тебя Марусся, более команда Ф1, чем Уилльямс, Тиррелл, и прочие Джорданы с Зауберами. 

    ну так с моих слов мог бы размахнуться и пошире.

    есть много разных слов еще кроме вредителей. более красочных.

    почему ты это слово выбрал?

    Да и кому вредят? Грете Тунберг наоборот помогают. Меньше автомобилей, чище воздух.


  16. 31 минуту назад, jurykovalev сказал:

    Порше хотели купить построенное РедБуллом производство двигателей, а не разрабатывать свой. Вот и кто из них теперь производитель?) 

    чего там ред булл построил? вывеску хонда убрал и свою повесил?

     

    Только что, Осеменитель сказал:

    Вообще то бутлегерам автоспорт многим обязан своим появлением.

    Так что тонизирующие напитки это основа основматрица автоспорта.)))

    Вот это годный аргумент)


  17. 29 минут назад, jurykovalev сказал:

    Тебе стоит посмотреть на историю Мирового туринга и что бывает с сериями, которые ориентируются на производителей машин. Они там как раз снова умирают со следующего года. Ф1 живёт и жила в основном за счёт называемых тобою вредителей.  

     

    Какой ты ловкий малый.

    Сам придумал  вредительство.

    Сам же его на меня повесил. Что уже вредители так МНОЮ называемые)

    Обучался где-то?

     


  18. 7 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

    Смысл в том, что это результатов не дает на трассе. Можно сколько угодно пяткой бить в грудь, что мы здесь настоящие производители автомобилей, а они лимонад. Но тогда возникает очень много вопросов, почему лимонад строит машины лучше, работает на трассе лучше, меньше ошибается и обставляет тебя год за годом. Казалось бы, ты завод с мегатехнологиями и историей, с таким бэкграундом должен не глядя класть на лопатки нетрушные команды.

    В Ф-1 уже второй год подряд есть только две команды одного уровня. Это Мерс и РБ. Это при том, что одни завод и производят кучу авто, а другие нет. Все остальные, какими бы они ни были заводами и историей, как минимум на шаг позади, а то и на несколько шагов.

    Так я это и не оспариваю.

    Более того, я говорю что любой с деньгами, типа майкрософт, может придти, все купить, а производители автомобилей с историей будут терпеть убытки из-за этого. Потому что есть бизнесы более прибыльные чем производство автомобилей.

     

    А некоторые будут за это еще и болеть. Болеть в автоспорте за лимонад или майкрософт. 

     

     

     


  19. 15 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

    Болеют за команду, которая борется за победы, потому что это естественно для человеческой природы. Нам хочется равняться на лучших и расти, поэтому мы смотрим на победителей, а не на лузеров, даже если лузеры это мегаизвестная автомобильная марка (хотя и отнюдь не для масс-маркета, а делающая исключительно премиальные авто). Международный большой спорт вообще появился изначально как средство гашения агрессии, провоцирующей военные конфликты. Это потом он уже стал дорогим ток-шоу со спонсорами и баблом. И поэтому в спорте всегда ориентировались на победителей, потому что именно за ними смотреть интересно.

    Очень надеюсь что нас не ожидает Always Ultra Racing.

     

    Хотя из формулы W он может выйти вообще как нефиг делать.


  20. 6 минут назад, jurykovalev сказал:

    По такой же логике, команды не производящие автомобили, типа Уилльямса, Джордана, Стюарта, Заубера, МакЛарена долгое время, Брэбэма, Бенетона - куда хуже, чем Марусся:facepalm:

    А в куче молодёжных серий по всему миру, или том же Индикаре вообще сплошные вредители сидят...

    Ну если очень грубо, то все верно.

     

    Кстати в целом хорошо что ввели ограничение бюджетов. По сути это отсекает производителей лимонада или майкрософты условные от прихода и побед своим кошельком.

    Так как феррари и мерседесы сами разрабатывают технологии на своих заводах, а тем кто автомобили не производит придется их покупать, что дороже.

    Или перекупать специалистов, что еще дороже.

     

    Вот лимонад наш и поплыл с первого же сезона ограничений. Потратился больше нормы. Вроде как как раз на Ньюи по слухам.


  21. 14 минут назад, AVI сказал:

     

     

    без денег сигаретных спонсоров не было б уапще ничего, так что ферры - это, по сути, папироски - и че, назовем фильм «пепероски против газировки»?! И у Мака, и у Вил были такие спонсоры тоже.  

    че мы реально будем обсуждать есть ли разница между командой феррари со спонсором сигаретки, и между командой лимонад со спонсором лимонад?

    Феррари вообще то производит автомобили.

    А лимонад производит лимонад. 

    Тут нечего обсуждать.

     

    Я как раз и пытаюсь сказать то что для автоспорта и автомобилестроения было бы гораздо лучше если бы РБ просто стали спонсором какой-то команды автомобиля. Например альфа-ромео.

    Альфа ромео производит красивейшие автомобили, я был бы только рад если они стали бы богаче и произвели еще больше красивых автомобилей.

    А вместо этого они конкурируют с лимонадом и проигрывают. Потому что в нашем веке лимонад приносит больше денег.

     

    По сути команда лимонад, лишает мир хороших автомобилей, откусывая пирог у команд автомобилей. А некоторые этому еще и рады.

×
×
  • Создать...