sub

ПМСМ - Скудерия реальный тормоз, так долго парафинить тему - это особое умение. после сезона 2018 нужно было брать любого, а лучше Себушку не подписывать на 2015. Ну они же реально смотрели сезон 2014, и что они не поняли кто такой Сэбушка? Зачем такие жертвы приносить?

Был бы жив Чарли, можно было бы спросить - кто из них хамоват.

Доктор протроллил Сэбушку, жалость в данном случае только унизит 4-х кратного.

Смачнейший подсрачник: Теперь Сэбушке есть о чем подумать, и прежде всего о шарах в бассейне, и как часто их нужно не мочить.

Имеет. Факт - Кими считал Сэбушку другом, но Сэбушка не считал своим другом Кими. Сэбушка отдыхал у Кими, и после этого он в интервью сказал - Кими мне не друг. Дружба это что то большее. Но Кими считал его другом!!!! И этот дружбан в первом же повороте первого совместного сезона в качестве напарника выносит Кими в поля. Сэбушке был нужен комфорт, и Кими его полностью устраивал своей атмосферностью. Да и в контракте были расписаны статусы. Скудерия выпустила дикий документ, в котором призналась, что цвет алой команды будут защищать его величество - СЕБАСТИН и какой-то финский пилот. В то время они пожадничали бабло на Боттаса, и не совсем были уверены в фамилии финна. И это факты, так что выдохни.

Нахрена играть в бадминтон с человеком которого считаешь другом, а он при этом тебя другом не считает? Подумай об этом, прежде чем писать.

Ну так и кто выгонял Сэбушку из РБ? Зачем он ломанулся в этот итальянский бардак? Он глупец? Пожалуй нет, ибо даже слепой предвидел результат, и Фетюня это знал. Причина бегства из РБ - это трусость. Он проиграл в одну калитку Дэну и поджилки затряслись. А тут такой фешенебельный вариант - много бабла и второй номер бадминтонист. У Сэбушки было бегство в зону комфорта.

5 баллов! Аплодисменты. Категорически справедливая точка зрения.

На спортс ру хорошая статья: "Феттель шел в «Феррари» за славой Шумахера, но запомнился глупыми разворотами и скандалами. У Себа всего три великие гонки за Скудерию"

Какими регалиями? У Сэбушки звание - главный косячник пелетона, победитель в зачете штрафов, и т.д. Он единственный пилот обматеривший гоночного директора Формулы 1. Только Феттель во время гонки намеренно ударил болид соперника. Такие регалии могут испортить репутацию любой команде, и даже Мерседесу.

тебе непонятно, а для Бинотто все стало понятно летом 2019. Он планировал годовое обучение, но к середине сезона стало очевидно, что учиться у Феттеля больше нечему, и ученика освободили от статуса №2 установив равноправие. А во второй половине сезона Бинотто стало известно как Леклер умеет сражаться и с 4-х кратным и с голандской легендой и с многими другими. Все, теперь полная картина стала абсолютно понятной - ученик Леклер лучше топ-пилота и гуру Феттеля. Именно поэтому Шарлю предложили 5-ти летний контракт, а Сэбу - годовой. Да, команда имеет право так оценивать своих гонщиков.

Для танкистов - Марк мог стать, если бы он был первым номером. Мог стать Картекиян, Мальдонадо, и вообще кто угодно. Условие одно - ПЕРВЫЙ НОМЕР. Если ты этого не понимаешь, то тебе уже никто не сможет объяснись.

Судя по Баку - похож, и судя по матерщину в сторону Чарли , также похож.

Как? Они стесняются ему предложить место:

Лео говорит о том, что Сэб не уверен в равноправии, хотя Бинотто заявлял о равноправии. Но дело в том, что равноправие немецкому пилоту не нужно. То есть, совсем не нужно. Ему нужен статус безоговорочной абсолютной примы. Такой статус был у Михаэля, и у самого Сэбушки в РБ. В РБ было просто - Сэб командует: "Уберите это с дороги" , и "это" убирали. А как это происходило в скудерии? Ну что за цирк? "это" должно убираться с первого раза. И тогда возможно, мы бы наблюдали ремейк финала сезона 2010. В итоге: Абсолютная прима + самовоз = 4 титула Просто прима + атмосфера + слабый болид = 2015, 2016 Просто прима + атмосфера + равный болид = 2017, 2018 Равный статус = 2014, 2019. При заключении контрактов с Феррари особый статус абсолютной примы должны были прописывать профессиональные манагеры, которых похоже никогда у Сэба не было.

Не устраивает только статус?

С моторспорта.

https://www.quotidiano.net/blog/turrini/vettel-ferrari-un-mese-per-la-verita-5.6340 Туррини пишет, что стороны должны решить вопрос до первой гонки. И я думаю, что контракт подпишут. Феррари нет смыла менять Феттеля, а Феттелю некуда идти. Так что компромиссный вариант найдут. Время еще есть.

Мексотана - ну уже хорошо, еще одну букву бульдожке нужно поменять для усиления защиты.

1. Как минимум, своим болельщикам. 2. Безусловно, наряду с мб и рб. Марко однозначно ответил - нет. Рб не может финансово содержать двух высокооплачиваемых пилотов. Значит, Марко ценит Феттеля. Скудерия - наоборот снижает зп. В такой ситуации - лучше гонять за 10 в топ-команде, чем за 1,5 в ф1,5.

Нет, Сэбушка должен выступать в топ-команде. Его выкрутасы за АР никому не нужны. Он должен остаться в скудерии, либо покинуть формулу1.

Прикольно это слышать от того кто не смотрел сезон. Остальные видели, что Сэбастиан достаточно накосячил еще до Германии. При этом у Хэма косяков не было, хотя болид мб был явно слабее. Хэм не поплыл под прессингом, даже когда плакал в эфире. Ну а в хокке немец вбил последрий гвоздь в крышку гроба титула 2018 для Феррари. Команда до этих похорон ни разу не облажалась, и справедливо решила - раз уж титул просран то нужно брать Монцу. И поэтому немчика освободили от звания первый номер, и устроили равенство. а не то что ты пишешь. И тогда же решили брать Шарля, ибо подделка под Шумахера явно не тянула. Даже находясь рядом с дружбаном, с которым отдыхала на финской фазенде и лучше которого напарника не существовало. Бин обещал сезон Шарлю для науки, но уже после перерыва стало понятно, что до конца сезона ждать не стоит и случилось де-жа-вю 2014.

Это опасно рецидивом позора избиения от младенца и полной потерей товарной стоимости как пилота. С другой стороны, и Мак ему категорически противопоказан, ибо не сможет предоставить топовый болид, а на ведре Сэбастиан скилл продемонстрировать не сможет. Лучший вариант это МБ. Жаль, что он маловероятен.

Имхо, очень логичное и честное предложение от команды. Бинотто заявил равенство пилотов. Следовательно и в зп должно быть примерное равенство. Не понимаю, чем сэбоматери недовольны?

Что за бред сумасшедшего? Леклер на сф71 легко бы взял титул, но заубер с37 был чемпионским только для обкуренных, и потерявших сознание. А так то справедливо - новичок проиграл Маркусу - это нормально.он вообще формулу в первый раз увидел. Ему нужна адаптация.