phalanx

В какой конфигурации вернётся Поль-Рикар?

Не был бы я так категоричен про "интересы команды" в контексте Испании-16...

Да, зря я на Лося гнал. Но, тем не менее: >Daily Mail Желтушный таблоид, в котором скандалов-интриг-расследований больше, чем прямой речи, я бы ставил под сомнение даже если бы он был мне выгоден.

Я вообще данный материал не понял. В нём много Лосевской отсебятины вместо нормальной прямой речи.

Эх, закисает тема... Где же былые, истинные массафилы? Совсем скучно тут без них

Переделают в правило 110%

Просто Зак минимально работает по гонкам и максимально - по спонсорству и маркетингу. МакХонда уже не рэйсинг тим, а брэнд. Жаль, что он не догадался ещё выпускать футболки с горящими движками или надписями "GP2 Engine". Капитализировать своё положение нужно любым способом.

Поход Ала на трибуну окупил билеты некоторым зрителям как минимум))

Может, заявиться в гонки на плотах?

Либерти уже настолько оборзели, что не стесняются выкладывать получасовые видео! Старт на девятой минуте, финиш на 13-ой, награждение на 23-ей.

Ладно, пример с футболкой немного неудачный. А если взять более практичный предмет - какую-нибудь канцелярскую принадлежность? Ручку, блокнотик, календарь? Вот мне, например, будет пофигу на логотип, а любой другой фан Ала может взвыть даже от этого.

Ну, футболки и прочее макофаны не будут брать чисто из принципа, а не потому что она внезапно задымит или развалится на лоскуты...

Выключил трансляцию, дабы не слушать очередные позорные визги пальцекратного, а пост-рейс интервью, оказывается, Нико брал.

Всегда до 2016-го давали проезд по пит-лейну (Алонсо в Британии-10, Баттону в Австралии-11) или 20 секунд на финише (Феттелю в Германии-12). С каких пор такое стали награждать жалкими пятью секундами - непонятно.

А наказание не всегда и должно влиять, каждый случай уникален. Другое дело - здравый смысл. Сколько раз в Монако более быстрая машина застревала в паровозе? Срежь шикану, оторвись да и всё! Но никто ещё так ни разу не сделал, тем более в современную пору, где за такое дают 5 секунд, а не проезд по пит-лейну, как раньше.

То есть можно вот так вот срезать, оторваться за два-три круга и всё будет пучком? Не поверю в это ни единой секунды. Почему же в Монако так никто не делал до этого? Наоборот, помню 13-ый год, где Алонсо за вот такой вот "манёвр" заставили вернуть позицию Пересу, при том, что Ал оборонялся и срезал при этом очень маленькую часть поворота.

Очень сомневаюсь, что такое вознаградят 5-10 секундами.

Не знаю, где тема по спортивному регламенту Ф1, поэтому задам вопрос тут. Впереди Монако. Представим, что разворачивается борьба за победу, и так уж случилось, что условный Феттель на самовозе застрял за условным Алонсо на ведре. И так, и сяк пытается пойти на обгон, но ведро смело обороняется и не даёт проехать. Короче, а-ля Монако-92, благо трасса подобное позволяет. В один прекрасный момент у самовоза сдают нервы, и он ничтоже сумняшеся срезает шикану после тоннеля и выходит вперёд. Дирекция само собой требует отдать позицию обратно, но гонщик упрямится и говорит, что его вытолкнули/обгон был честный. По дальнейшему развитию возникает несколько вопросов: 1) Пилоту помашут чёрным флагом? 2) Что будет, если он откажется заезжать? 3) Сколько штрафных баллов он получит? 4) Его круги лидирования останутся в статистике?

Ну всё ясно - криворучки смастерили ужасное шасси и пытаются свалить всю вину на бажественную Хонду.

Так он шёл в топ-болид, а пришёл в корыто с неправильно прикрученным днищем.

Почему это? Серёжа был.

Ай-яй-яй, не стыдно, да...

Ну почему же... Под сейфти-каром можно сколь угодно в таком темпе гнать, и даже иногда быстрее

Нет

Вот и я о том же. Судить, что кто-либо не тянет, надо на дистанции.