DannyElfman

Бедный андрейко наверное при просмотре видео задымился.. знаете как вaмпиры в фильмах когда белый свет видят, вот примерно так же xDD

Сайнс психанул что ли? 2 десятки от мерсов, откуда выжал?

Пока норм по скорости от Рикка..

По Р2 в 16:20 в записи. На скае началась уже.

Немцы обычно чушни не пишут. Звоночек..

Если учесть количество штрафов, в 20 мы будет 100%.

А почему ваша теория применима только к Квяту?

Или Кими/Феттель. Ферстаппен/Сайнс..

В прошлом году вроде в том же месте взрывалась в GP2 и в F1,не? Медленные проколы все хватали.

Я кроме крыла заднего ничего не увидел. Но это и новинками назвать сложно, обычный пакет на Спа-Монцу.

В 2016 мне кажется они оба будут сильны, и сильно никто не сольется на фоне другого. Там скорее просто Рикка переманят в Феррари, на место Кими например.. Или еще куда.. Типа уже состоявшийся и опытный. Даже если Даня будет на таком же уровне или чуть лучше, в другие команды его наверное еще не возьмут. А вот устроить потрясающий сезон в паре с Сайнсом например могут. Вот тогда у них начнется жара :bomb:

Ничоси..

Когда Рикка подписали в РБ, то был объявлен 2-х или 3-х летний контракт? Мне интересно, когда объявят новый контракт Квята, он будет продлен на год/два/три? Если команда нацелена на переход на новые СУ (мерсов), значит будет борьба между пилотами в 2016, и кто то из них может уйти к соперникам. По идее, команде лучше подписать пилотов сразу на несколько лет вперед. Кто что думает?

вот потому в f1 Квят а не вы:)

При всем уважении к Рикку, его опыту и таланту, Квяту пора уже не только его объезжать, но и забираться повыше, на пару позиций по возможности..

Не хватает гифки где он Марка под пейскаром вышиб, вроде 2008 год..

Та же фигня, только заголовок и картинка.

И кого же отправить в Россию, Австралийца наверное..

А таким, контрактные обязательства называются. У него контракт с командой до 2016, ничто не мешает сделать его к примеру пилотом развития на 2016 и все. Или просто в контракте прописано что он не может выступать в других командах до окончания 2016 года.

Эх, вот бы Дженса в Мерсы, заместо Росберга. Вот уж кто точно заставил бы глобального попотеть и понервничать.. Проблема в том, что где то проскакивала инфа (и Попов тоже говорил) что Макларен не отпустит Дженса в 2016 в другую команды. Из F1 - да, а переход в другую они заблокируют.. Так что.. Хотя Хаас говорит что подождет пока топы не объявят всех, т.к может освободиться опытный и сильный пилот.. Возможно намекает на Дженсона. Или Фелипе? Один фиг в РБ состав остается прежим, хоть тут все спокойно.

Тут с вами соглашусь. В руководстве там точно не идиоты сидят. Таких кадров воспитали, надо отдать должное Марко.. Хотя, в постах выше тоже есть доля правды. Рикк так уверенно раскатал Сэба, 4-х кратного, с кучей сезонов в запасе и опыта. А с практически новичком бороться становится все тяжелее. Я перед стартом сезона предполагал что Даня будет заметно проигрывать, а после первых гонок думал что сезон будет просто ужасным. Но удивительно то насколько быстро Квят догнал Рикка..

Я тут полистал новости про Рикка и почитал что он говорит. У него по идее контракт до 2016 года, и в Канаде он говорил что в 2016 он будет в РБ, но если они так и будут тошнить в 2016 в конце десятки то он точно уйдет из РБ после 2016. Видимо, если Феррари его захотят, то могут "выкупить" у Ред Булла, заплатив неустойку. Иначе, как он еще может сменить команду имея контракт на следующий год мне лично не понятно..

Самое забавное, Ред Булл утверждает что у Рикка пуленепробиваемый контракт, но официально подтверждения его еще не было? Объявления, что он точно останется в 2016 и контракт подписан? Почему же?) Так же как и с Кими. Я считаю, что если бы его хотели оставить, то давно бы подписали, чтобы он не парился и после перерыва начал спокойно работать в команде. Но все тянут с контрактами..

В семействе Ред Булла именно эта составляющая и является доминантой. Разве кто-то покидал программу РБ из за нехватки денег к примеру? Если есть скорость, будет и место. У Дани есть скорость, это прекрасно знает и Марко и руководство команды. Дани пока не хватает немного опыта и хватки чтобы конвертировать скорость в результат, но это временно, как видно, с каждой гонкой он прибавляет. Подождем еще 2 половину сезона, там уже Даня должен раскрыться. Сначала пойдут его любимые трассы, что дополнительно мотивирует его для результата. А дальше будет видно. И все ровно, в тему контракта. Ред Буллу нужен был стабильный сильный пилот. Даня не только не потерялся на фоне лучезарного, но и пытается давить на него. Сдается мне что как минимум в 2016 он останется, и в 2016 будет между ними заруба, если Рикк не уйдет после 2015. Даже интересно, как они будут разруливать ситуацию.

Я чего то не понял.. Как Мери, котоырй к первому повороту отстает от пелетона на секунду/полторы +5 позиций, а Даня, который в отличии от Дэна действительно отыгрывал позиции на первом круге (Сильвер, Монако, Венгрия) и у него 0? Или я не понял статистики, или как у пилота, который на старте обошел другого, может быть 0? Или это среднее между проигранными и выигранными позициями?