Al Capone

Потенциал виден сразу. Он либо есть, либо его нет. Да, конечно, можно и корову научить ездить на льду, но это будешь лишь корова на льду. Феррари не корова нужна, корову Быки поимели.

ШАРЛЬ ЛЕКЛЕР ПРОКОММЕНТИРОВАЛ СЛУХИ ОБ УВОЛЬНЕНИИ БИНОТТО ИЗ FERRARI На фоне неудач Ferrari в сезоне 2022 года появилось множество разговоров о том, что руководитель Скудерии Маттиа Бинотто может потерять свою должность. Итальянец всё чаще подвергается критике после того, как Ferrari упустила возможность выиграть чемпионский титул впервые за 15 лет из-за неудачных стратегий, ошибок на пит-стопах и проблем с надёжностью. «Если бы я был боссом Бинотто, я бы не был сниходительным, – сказал в интервью Sky Deutschland бывший гонщик Ф1 Ральф Шумахер. – Ошибки продолжают происходить, и Ferrari не развивается, а деградирует. В начале сезона они не смогли воспользоваться быстрейшей машиной, теперь не учатся на ошибках. Как босс, я бы усомнился в руководстве». Чемпион мира 2016 года Нико Росберг после этапа в Зандвоорте заявил, что даже команды Формулы 3 справляются с гонками лучше, чем Ferrari: «Люди говорят, что Бинотто – инженер, поэтому возможно, ему стоит заниматься техническими вопросами, пока другой человек будет заниматься менеджментом». Тем не менее пилот Ferrari Шарль Леклер, который больше всех пострадал от проблем своей команды, встал на защиту своего босса, комментируя слухи про смену руководства: «Вокруг команд Формулы 1 всегда много слухов, особенно вокруг Ferrari. Самое важное в такие моменты – не отвлекаться на это. Мы очень сплоченная команда, и я думаю, нам нужно продолжать работать в таком же составе».

Карлос Сайнс уже получил штраф с потерей 15 мест на стартовом поле за замену элементов силовой установки и коробки передач, а теперь и вовсе начнёт гонку с последних мест. Перед началом второй тренировки в команде решили заменить ещё и блок управляющей электроники, что увеличит штраф с потерей мест до максимально возможного.

А потом стратеги "помогут" и отправят его на 4 место.

Lonesom

а ответы одобряются Элканном Макс был быстрее солидно, ему просто Ландо помешал.

Ну так здесь просто гораздо больше того же накаканного меда, поданого вышестоящему руководству через СМИ как десерт. Рецептура мол хороша, просто по цвету кажется, что это не мед, но это мед.

Может мутят что-то, как в Мерседес год назад. Хз. Дед это раз сказал и забыл. Он упоминал слово ошибка в отношении Макса? Леклера двое предупреждали в СМИ, что Феррари в долгу не останется, после его наезда.

Голландский гонщик Том Коронел считает, что в «Ред Булл» должны сменить силовую установку на машине Макса Ферстаппена, чтобы он получил штраф именно на Гран-при Италии, а не на одном из следующих этапов сезона-2022. «В Монце очень низкая прижимная сила, наименьшая во всём календаре Формулы-1. Там высокие скорости, трудно обгонять, однако со стратегией шин и машиной «Ред Булл» они всё равно будут в состоянии доехать до второго места. Вот почему я считаю, что Ферстаппен получит там штраф на стартовой решётке. Для этого всегда нужно подходящее место. Вы не можете этого сделать ни в Японии, ни в Сингапуре», — приводит слова Коронела RacingNews.

дело не только в су, а в комплексе причин, которые руководитель не решает.

Так мы о гипотезе: Или ты это выдаешь за факт? напомню, что некто Падди говорил, что приходилось понижать мощность силовой установки, такой был запас.

Более того, Тото дабы оправдать Карла, назвал W13 куском дерьма. Не все гонки выиграл? )

при этом стратеги какают медом: «Я не считаю тактику слабым местом Ferrari. У нас превосходные стратеги, – приводит слова Бинотто итальянская версия Motorsport. – Да, у нас были проблемы с тактикой в Монако, Великобритании и Франции. Но команда в порядке, было много гонок, в которых мы всё сделали правильно. Некоторые решения просто оказывались неудачными, а не ошибочными.

Это то, чем заняты в РБ. При этом Мерседес со своим беспонтовым болидом вот-вот догонит и обгонит. Если. Это если перестать давать бесконечное время этому мостику и нанять спецов, кто шарит в стратегии. Определиться, что первый пилот Леклер, второй Сайнс, и закрыть ворота перед Сайнсом-папой. Тогда может и результаты пойдут вверх. А пока они идут стабильно вниз при всей совокупности причин.

У них уже полно титулов на двоих, они могут что угодно сказать, но бороться точно будут. А Бинотто скоро замычит о борьбе в 26 году. Лишь бы оставили.

По любому он знает больше, особенно как инженер, но зачем самой Феррари ученик, коль есть ещё учителя, не могу понять. Вот он снова даёт посыл, что борьбы за титул в следующем году не будет, а персонал команды теперь может расслабиться, ну раз не боремся, можно и опу не рвать. А рвать ее будут в РБ, причем нам.

Слишком рано говорить, сможем ли мы в следующем году бороться за титул.

Вот и пишут, а вот у Хорнера столько то лет ушло, у Брауна - столько то. Но ведь это у Хорнера и Брауна. У них и получилось бы сейчас в Феррари, потому что они профессионалы, имеют опыт, но с чего все взяли, что раз у профессионалов вышло, то выйдет через 3-5 лет и у дилетанта, который все ещё учится? Да и зачем дилетант Феррари, тоже не могу понять.

Карлос одобрил интересно?

Карлу светит

А кто титулы-то пять лет к ряду будет приносить? Сайнс или Леклер? Это надо, чтоб было пофиг кто - иметь болид Мерседес 14 года. Поэтому вернемся к реалиям - по 25 год включительно доминировать будут РБ и Мерседес с переменным успехом. Чтобы их иметь 5 лет подряд - нужен профессионал с опытом, который привьет профессионализм всем отделам команды, и не станет бесконечно защищать одних и тех же калек.

Намекаешь вернётся Росс Браун и Мик Шумахер? и вот тогда уххх, как все получится у Бинотто.

Шарль Леклер: «Нас ждёт сложный уик-энд. Наши расчёты говорят об этом. Мы ждём, что Red Bull Racing будет сильнее. Характеристики трассы не подходят нашей машине, хотя в этом году наши ожидания порой не совпадали с реальностью. Надеюсь, гонка в Монце станет приятным исключением. Сложно сказать, чем обусловлена нехватка скорости – разницей в мощности или аэродинамической эффективности, но по ходу всего сезона мы уступали им в скорости на прямых. Это их сильная сторона в этом году. Мы немного быстрее в поворотах, но на таких трассах, как в Монце, этого недостаточно, чтобы компенсировать отставание». У Шарля уникальная возможность уйти Бинотто и получить более достойного своего таланта руководителя.

Шумахер был 2-кратным чемпионом мира. С ним был Росс Браун, и Шумахер был номер 1. А сейчас Бинотто не в состоянии сделать ставку на более быстрого и талантливого гонщика.

Осталось обиноттиться в Монце и все узнаем последствия. Ждать чуток.