Al Capone

Тупан так и сказал)

Он уже сказал, как важно заполучить цифру 8 для Википедии. Ой, для Карла. Ну собственно, неважно))

Ну впереди гонка там, а тут вот кто-то намекаэ, ловить нечего: остается время в трубе)

с очком

В этот раз ужин прошел с девочками?

идет обкатка для борьбы за восьмой

Крупная юридическая контора из Невады начала тяжбу с устроителями нового этапа Ф1 в ответ на решение тех провести вторую пятничную тренировку без болельщиков После того, как первая же сессия Ф1 на улицах Лас-Вегаса обернулась конфузом – в днище Ferrari Карлоса Сайнса влетела плохо закрепленная крышка дренажного люка, – заезды на уличной трассе пришлось остановить на несколько часов. Вместо полуночи, как было запланировано, вторая тренировка стартовала лишь в 2:30 ночи, когда все аналогичные люки были надежно запечатаны асфальтовой смесью. Но прошла она при пустых трибунах – организаторы удалили с них людей, так как не могли позволить переработку своего персонала. Единственное, что предложили зрителям (да и то лишь тем, у кого были билеты только на первый день уик-энда) – это ваучер на 200 долларов для покупки сувениров в официальных магазинах Гран При. Но теперь уже ясно, что расходы на эту историю окажутся куда больше. В субботу вечером стало известно, что теперь с местных промоутеров требуют $30 тысяч компенсации каждому человеку, кто не смог увидеть заезды. По мнению юристов, действия организаторов нанесли болельщикам «общий» и «особый» вред. Юридическая компания Dimopoulos совместно с бюро JK Legal & Consulting подали групповой иск от имени 35 тысяч зрителей, присутствовавших на трассе в четверг. В нем говорится «о нарушении контрактных обязательств, халатности и мошеннической торговой практике ответчиков», которыми выступают компании Las Vegas GP и TAB Contractors Inc – последняя занимается обслуживанием трассы. Адвокат Стив Димопулос хорошо известен в Лас-Вегасе благодаря делам о компенсации за полученные травмы. Его портреты можно увидеть на многих рекламных щитах в городе. «Мы будем защищать права болельщиков, которые преодолели большое расстояние и заплатили небольшие деньги за билеты, но были лишены возможности получить впечатления», – заявил он. При этом в официальном заявлении юристов ошибочно утверждается, что вторая тренировка стартовала в 3:30 ночи – на час позже, чем это реально произошло. В документе сказано: «Уплотнения крышки люка, которые должны окружать ее, были установлены, обработаны и проверены ответчиком TAB в рамках контракта на работу на рассматриваемом участке дороги при подготовке к гонкам. Работы на трассе, выполненные TAB, включая установку вышедшей из строя крышки люка и ее герметизацию, были завершены всего за несколько дней до так называемых "тренировочных заездов", и трасса на тот момент не была готова к гоночным мероприятиям». Там же говорится, что «Формула 1 и/или ее подрядчики и организации по обеспечению безопасности были обязаны проверить трассу, чтобы убедиться, что она безопасна для использования гонщиками и готова к "тренировочным заездам"», но организаторы «не смогли обнаружить дефекты и/или плохую установку рассматриваемой крышки люка, запечатанной TAB, и не смогли гарантировать, что трасса готова к готова к "тренировочным заездам"». Также утверждается, что для билетов предусмотрена полная компенсация их стоимости, если соревнования будут отменены – с точки зрения болельщиков ситуацию можно трактовать именно как отмену второй тренировки. «На момент подачи этой жалобы ни один из участников и/или приглашенных, которые приобрели билеты на тренировочное мероприятие и были лишены возможности присутствовать на нем не по своей вине, не получил возмещение за билеты и/или предложения такого возмещения», – сказано в иске. Там же содержится требование о «денежном возмещении ущерба в сумме, которая справедливо и разумно компенсирует вред, причиненный ответчиками. Кроме того, истцы требуют возмещения морального ущерба в сумме, которая будет определена присяжными и является справедливой и разумной с учетом умышленного, безрассудного и преднамеренного поведения ответчика».

и сумасшедших “Я хожу к психиатру с 2004 года, думаю, у меня было более 500 часов [терапии]. Я страдал морально, страдаю до сих пор. Получение помощи - это способ преодолеть мои проблемы, и это помогло мне раскрыть неиспользованный потенциал. У меня никогда не было проблем со стигматизацией. Некоторые из самых успешных людей очень, очень чувствительны, а ”очень, очень чувствительный" означает "очень, очень уязвимый ". “Не вдаваясь в подробности, я чувствую себя подавленным, неадекватным. Все зависит от того, как ты воспринимаешь себя. Известные люди, у которых, кажется, есть все, но они испытывают трудности, я думаю, мы обязаны сказать, что получаем помощь, и это нормально - получать помощь. Симона Байлс и Наоми Осака заслуживают большой похвалы за то, как они говорили об этом ”.

Буйный Мигель)

Не знаю, тут люди русские, волосы на спине не растут))

Скажи, Мигель - это твой брат-близнец?

Да, у них, как у близнецов, братство тотондиев: никак не погаснет сероводородное зарево))

Может совесть заела и кстати, не якобы))

Завершись гонка на финише победой Карла и все тотондиянцы, включая Тотондия нахваливали бы Масси какой он молодэц и все в пределах правил) Тотондий конечно ляпнул лишнего про ужин с Масси, где ещё и учил его, как надо правильно работать )) Где это видано, чтоб руководитель команды хавал с гоночным диром и поучал его, как нужно работу работать) Ноу, Майки, Ноу)) Я ж тебя кормил зараза))

Лучше вспомни откровения Тотондия про ужины с Масси и наставления, как надо работать)) Когда-нибудь Масси расскажет всю кухню и боюсь, многие ротики прикроют) Сезон 21 быки взяли бы давно и играючи, если бы, как говорил Башмаков, Мерсы не нерфили бы там, где сами не смогли. Предвкушая про нерф днища, сразу отфутболиваю к das. Тотондиянцам лучше пожизненно молчать в тряпочку. Масси как и договаривались, не дал завершить гонку под ск. Тащил к титулу до последнего, Карл и круга не протянул, хотя когда-то в более сложной ситуации отбивался на протяжении многих кругов от Росберга на более быстрой резине. Так что ниче страшного Масси не сделал, суббота осталась субботой, воскресенье - воскресеньем

Классный дядька)) частенько даёт квартирники в Питере)

Смотрел полное видео) ни один мускул не дрогнул у тетки))

Писали что перебили, разве ещё нет?

Уточни у него, а то я в игноре, какой именно самовоз имеется ввиду, Тапка или Перца?)

О том и речь, что гран-при, это не только гонка. Вначале решение, потом последствие.

То есть два медиума, а надо ещё заезжать. Я не скажу, что прям критично Макс отстал (то есть вообще считай не отстал). Плюс не забываем штраф. И все же - куда подевался ещё медиум? (Этот вопрос к контексту того, что гран-при складывается не из одной гонки). Нет, если бы не помогалки Пересу до того, как он обошел Леклера и после, когда Леклер смог себе вернуть позицию, Макс уехал бы сек на 10. Но он тут решил бросить хрящик от косточки с барского стола. К тому же даже СК - это часть гонки, их могло быть и больше. Здесь стратеги должны быть умнее одной бабы в РБ. Так что история не признает сослагательного если, тем более дважды.

Да, согласен. Лучше в игнор тётушку.

А почему же не было? И без харда было бы не обойтись. При любом раскладе сегодня победил бы Макс.

Не видеть, что тапок на харде ехал как хотелось, играясь с отрывом: тётка потеряла здравый смысл. Либо варит борщ, пока идёт гонка.

У Карла пишуть, мол, упустили победу. Какая уж тут у нас победа )