Al Capone

Я читал фантазии журналистов, что она вроде не только против Хорнера хочет судиться, но и против головной компании. Правда это или нет - хз, но у них там тоже адвокаты с крутыми ценниками, не потянет в одиночку. Если чисто против Хорнера, тогда ее кто-то спонсирует из РБ за красивые глазки и умелые ручки , а если и против самой РБ - тогда за всем стоит Либерти (ботан и волк). Вот бы трансляции посмотреть со всех трех судов

Мак занимал 5 и 4 место в КК Феррари и Мерседес обменялись 2 и 3 местами. Паритет. Так кто едет, а кто не едет? Давай поговорим об этом в конце сезона после последнего гран-при. По мне так едет только одна команда, благодаря знаниям Лысого о граунд-эффекте. Всем прочим достаются косточки с барского стола. Это было бы очень здорово)) Мне еще не дают покоя экспресс-распорки на болидах Мерседес - это тоже спустили на тормозах. )) Отсюда вывод - выгодны только те скандалы, которые чудесным образом благоприятсвуют или могут благоприятсвовать в перспективе Торгеру Кристиану "Тото" Вольффу, в простонародье - Тотондию Уже проходили тогда: Встревоженный руководитель Mercedes Тото Вольф дал такой комментарий: Очевидно, что проблема более серьезная, чем боль в мышцах. Боль уже проникает в анус позвоночник и может привести к определенным последствиям. Сейчас: Джеймс Эллисон (Торгер) призвал руководство Формулы 1 и FIA переписать регламент после 2025 года. По мнению британского инженера, машины текущего поколения слишком зависимы от граунд-эффекта. С новыми правилами гонки Формулы 1 стали зрелищнее? Не факт! Но и не факт, что эти правила виноваты в доминировании одной команды. Задача отстающих – догнать лидеров и навязать им борьбу. Проблема в том, что в этих правилах есть моменты, которые нам всем мешают. Какой смысл использовать граунд-эффект, если игнорируются другие важные факторы, такие как работа шин? Это не плохо, что днище генерирует большую часть прижимной силы, но описанная в регламенте компоновка очень зависима от высоты задней части машины и должна быть изменена при написании регламента Ф1 на 2026 год. Нам нужен более сбалансированный подход. Так кто будет против изменить удручающую статистику? Торо Россо (никак не привыкну к другим названиям)? Кто там разобрался с Лысым? Пока что Лысый имеет весь пелетон и в хвост и в гриву. Я от них и не ждал ничего, а вот от иска Сьюзи жду досрочной отставки Араба. А стало быть следующий президент ФИА будет более покладист. Макс не хочет участвовать в текущей борьбе за власть. Очевидно, что у него есть сомнения и насчет движка РБ. Думаю, Максу предложат тот же стольник лямов. Возможно и Карлу предлогали, но не больше, но Карл сорвал бонус в 250 млн с ДЭ просто молоть языком про инклюзивность и права глиномесов. Очевидно, что в Мерсе такие суммы зажали. А Максу эта тема вообще не интересна, он юбок не носил, за ручку с мужиками не гулял. Важно, что Макс гораздо моложе, а значит с ним можно заключить многолетний контракт. Я не заметил никакой поддержки. Более того, когда была вся эта возня с утечкой информации, все команды поддержали чету Вольффов, даже Хорнер, вместо того, чтобы ослабить конкурента, решили похоронить араба. У него нет поддержки среди команд, нет поддержки от Либерти. Он умудрился за короткий срок нажить себе могущественных врагов, которые не хотят с ним работать. И напомню - Либерти кормит ФИА. А зачем им кормить такой неблагодарный рот.

Это основ основ любой борьбы))))

Юридически согласовать - если сошлись на ценнике - это не у нотариуса оформиться)) А Ваше вообще не факт, что пойдет. Зачем ему? Он тогда будет полноценным главнюком и выйдет из тени Ньюи. Это Лысый вроде как хотел в Феррари побывать и с Карлом посамовозить)

Это касается внутреннего расследования или судебного иска госпожи Вольфф?

Именно про это оборудование я и говорил

Им это ненужно. Я даже думаю, что скоро араб выйдет на первое место в сми, чем Хорнер и его эротишные фантазии

1. Если ты про текущий регламент, то провалились все, кроме Лысого. А перед тем - 8 КК подряд у Мерседес. 2. Суд вполне будет громким, с поддержкой Либерти и все это не в пользу Араба, которого откровенно гасят. А раз поставлена такая цель убрать - она будет достигнута так или иначе. 3. Да, 50 на 50. Я помню, что жалобы на спинка бобо я тоже как-то проигнорил, когда начались разговоры о вреде раскачки, сейчас почти синхронно начались разговоры о ненужности ф1 граунд-эффекта. Понимаешь к кому ниточки ведут? 4. Не исключаю, что слухи лишь слухи и дым без огня бывает. 5. Араба уже окунули: «Насколько я слышал от юристов, в FOM могут отказать, если их не устроит финансовая составляющая. Но лицензия на участие в чемпионате выдаётся FIA, поэтому команда Andretti выйдет на старт, даже если не будет получать призовых выплат. Что там Andretti, готовятся выйти на старт? Нельзя исключать силу топ-команды, которой несомненно является Мерседес, тем более, когда речь идет о смене регламента. У меня нет сомнений в переходе Макса в Мерседес уже в следующем году. 44 свалил, потому что ему пообещали бонус в четверть лярда за обеспокоенности правами радуги. Плюс Карл уже на финише карьеры и чего бы не получить еще деньжат перед пенсией, которые зажали в Мерседесе.

Думаю, женушка Тото его репутацию похоронит в суде. И такой несговорчивый дядька ненужен ни Либерти, ни Тото, ни прочим командам. Вероятность переизбрания конечно есть, но реально я думаю Араб все. Тото Вольфф: «За нашими делами следят миллионы людей, и мы должны давать пример того, что говорить и делать. Расследование, которое было открыто и закрыто за два дня, нанесло огромный ущерб. Ты не ждёшь ничего подобного в Формуле 1. Если мы хотим сделать спорт более профессиональным, то должны добиться прозрачности в тех процессах, в которых этой прозрачности сейчас нет, и установить стандарты на самом высоком уровне. Такова моя позиция. Я не могу говорить за Сьюзи, но она – боец со стальной решимостью. Она уже не в первый раз сталкивается с трудностями, и она намерена идти до конца в суде. Если кто-то сегодня наберет в поисковике имя Сьюзи Вольфф, то первым делом увидит материалы о расследовании в её отношении. Пуля вылетела из пистолета и её не остановить». Это свои внутренние, а то настоящий суд. Не. не верю, что при таком раскладе кто-то впишется за Араба. А я полностью исключу Хонда. Потому что они снова потеряли время и спецов. Оборудование продали РБ, куча спецов ушли работать в РБ, прочих Хонда перераспределила по другим направлениям, они будут снова догонять, а дальше будем посмотреть. Но и не забываем, что Астон еще не топ-команда.

Я ж так и сказал)

На самом деле задачи стоят очень сложные.

Новый регламент. Новый, более ручной президент ФИА. Возможная отмена граунд-эффекта (во имя спорта, здоровья хребтов и прочего блабла) Слухи, что Мерседес впереди в создании силовой установки 26 года. Эталонный эгоистичный Тото, знающий, как ориентироваться в кабинетах и умеющий продавливать все что нужно для его команды. И да - это же Мерседес, топ-команда, которая завоевала 8 КК подряд без Ньюи. Я уверен, что не будь у нас этого граунд-эффекта, Мерседес боролась бы за титулы и в 22 году, и в прошлом и в нынешнем - в обоих зачетах и даже побеждала бы в этих зачетах. Так что принимая во внимание все вышесказанное, Мерседес может выстрелить в 26 году. Более чем. И шансов побороться за титул там у Макса в 26 году гораздо выше, чем в родном РБ. но топливо.

Опираться в любом случае будут на 10 летний опыт (даже больше) в создании су. По слухам, что вроде как Мерседес уже впереди, а Торгер начинает голосить и сам, и устами подчиненного, и вассалами, что мол граунд-эффект надо бы отменить (где-то в кармане уже припасен нужный регламент). Араба вряд ли переизберут на второй срок. И вуаля - вполне себе годный вариант. Да, по бюджету все в одинаковых условиях, но и тогда были в одинаковых, просто Мерседес лучше справился. Что получится у РБ с их двиглом никто не знает. Могут и не хуже сваять, все таки там много перешедших инженеров Хонда и Мерседес, но завод есть завод, тем более Мерседес. Уверен, что Максу отсыпят бабла под сотню лямов.

Возможно за тем же, зачем 44 покинул Макларен в свое время. Может ли Мерседес выстрелить в 26 году? Вполне. И лучше перейти за год до сезона, чтобы вместе с хотелками Макса подготовить самовоз.

Все ждут в суде диковинных подробностей фантазий босса и подчиненной Ох ж эти симулянты

Это будет финальная мечта)

И потому Флавио от ужаса и стыда скрывается в боксах Ред Булл

По крайней мере на 25 год Макс перейдет в Мерседес, так как с детства мечтал выступать за серебряные стрелы (это он скажет в интервью). Алонсо займет его место, имея в напарниках Переса, и выиграет третий титул (и скорее всего сразу же отправится в кругосветку на яхте с двумя по 20). А в 26 году за титул сразятся Феррари и Мерседес с лучшими двигателями, но титул возьмут красные болиды, выкованные в Ородруине самим Лысым Повелителем.

720 vs 650,5 Ошибки Сайнса, о которых системно-аналитически не принято вспоминать, в отличие от Леклера: Венгрия 21 - привет барьер. 1 Турция 21 - ладно, простим, все равно стартовал бы с конца пелетона. США 21 - мужское прикосновение к Дэну, Сайнс получает пощечину по антикрылу. 1 Австралия 22 - Сайнс решил попастись на пастбище, но нашел гравий. Травку не пожевал. В квале не помню по какой причине он плохо выступил. 1 (+1?) Имола 22 - эпичный вылет с поребрика в квале. Обнимашки с Улыбакой. 2 Испания 22 - снова ошибка и вылет. По итогу он приехал в хорошие очки, но мог бы подобрать победу, а не повреждать днище. Да, у Леклера, который лидировал в гонке, тогда биновское суперпупер-поделие потеряло мощность. 1 Япония 22 - еще один полет, наверное у него в кумиршах Майя Плесецкая, поинтересуйся у балетной профессуры. 1 Австралия 23 - здесь даже напоминать не надо 1 Монако 23 - очередное фигурное катание. 1 Бельгия - вынос Пиастри 1. все еще не удивляет? Тогда системно проанализируй счет в гонках за все время совместных выступлений и общий квалосчет. Неприятные цифорки? Поэтому пусть Профессором останется Ален Прост, а палка останется палкой, с более низким ценником на фоне напарника и к тому же безработная.

Все нормально, плывёт.

Как ни крути, а упущенные победы клоунадой - это упущенные победы (клоунадой) = потеря важных очков. Сейчас ты чего хотел бы - чтобы Леклера пропустили перед финишной чертой, чтобы он лирически вышел во временные лидеры УЖЕ проигранного чемпионата? А ты на сколько процентов уверен, что Шарлю такая победа была бы нужна? И уверен ли ты на сто процентов, что Сайнс пропустил бы напарника или хотя бы на 1%? ( я же на 100% уверен, что испанец послал бы команду в экзотические дали, ведь он четко дал понять, что работает на себя). Думаешь, Вассер этого не понимает? Как раз с его стороны, если бы он решился на приказ обмена позициями, это было бы крайне глупо, поскольку этот обмен просто бы не состоялся, вообще никак. Команда взяла максимум от гоночного уик-энда, воспользовавшись технической проблемой Макса. Дело в том, что Вася обещал биться. Бьются. Второе место вполне по зубам, как в личном зачете, так и в кубке конструкторов. но я так же понимаю, что если команда взяла курс на борьбу и, при этом, появилась возможность, то надо ею пользоваться. А дубля ты не заметил? И собственно, какая разница, кто в личном зачете возьмет 2 место 16-й или 55-й? До первого места все равно будет пропасть. Просто ты, как и многие, уверовали в сгоревший тормоз, словно в этом сгоревшем тормозе вдруг сгорел доминатор-альфач. Марко возвращает от фантазий в действительность: Мы сделали это для всех людей, которые устали от побед «Ред Булл» некоторые здешние используют двойные стандарты в оценке деятельности того или иного руководителя - по сути лицемерят. Многолетняя деятельность одного руководителя завершилась. Фред второй год у руля. Повтрюсь, час суда настанет по итогам или уже текущему сезону 26 года. А пока что его ругать абсолютно не за что. Он строит сильное будущее команды и пока что все делает правильно. Но новый руководитель делает практически то же самое что и МБ. Тогда почему весь формульный мир не зовет его клоуном, и таких вот картинок не найти с Фредом? Может, потому что все таки далеко не то же самое делает Фред? А как ты думаешь, ЛХ пошел бы работать к руководителю выше, когда там творился в 22 году грандиозный бардак? Да у МБ было больше ошибок, И пик этих ошибок пришелся на 22 год. Не забывай, Фреда наняли, а Бин буквально вгрызался во власть и сидел на двух стульях. Но на двух стульях усидеть нельзя. Он больше думал о себе, чем о команде. Фред думает о команде. но не потому что он клоун, Формульный мир единогласно считает иначе, за исключением единиц. а потому что эти ошибки сделать команде при нем времени хватило, а исправить их ему уже нет. И слава Богу, что не оставили исправлять, так как одни ошибки у него всегда сменялись другими, а про страдания от бана су ты уже и запамятовал. В какой команде сейчас работает столь ценный создатель ошибок?

Бина нужно просто уже оставить в прошлом и забыть годы его руководства как страшный сон. Есть новый руководитель и на мой взгляд он пока что все делает правильно. У него есть полный карт-бланш и время для подготовки к 26 году.