Джентльмен Удачи

Я же написал допустим, цифра от балды, но сути это не меняет, если такие правила примут легкие пилот получат прямой выигрыш на каждые 10 кг 0,3 - 0,4 сек с круга, чего нет сейчас, значит тяжелым пилотам придется еще сильнее голодать. Кстати кто у нас там сам дрищеватый пилот, Себка вроде? На титул натягивают

А каратист блин как назло вымахал за последнее время

Вообще гон какой-то, сейчас легкие пилоты в основном получают выигрыш за счет лучшего распределения балласта, а если сделают как написано, то получится, допустим минимальный вес болида 700 без пилота, в один садится 50 кг пилот, во второй 70, это чистый выигрыш в весе болида в 20 кг, 0,6 - 0,7 сек с круга, тяжелые пилоты еще сильнее начнут худеть, идиотизм, если конечно перевод верный.

Что-то я туплю, ну не будут они учитывать вес пилотов в минимальном разрешенном, так все равно более легкие пилоты получат выигрыш, причем еще более явный, а тяжелым придется худеть

А ты ожидал правды от Тоста, что его хозяева макнули в дерьмо? С его слов, у него и пилоты очень быстрые и хонда просто замечательно и спонсоры прибудут, но все покажет табло

Самое плохое, что пришлось полностью переделывать заднюю подвеску

Весной один раз написали, что ведутся переговоры и осенью после того как подписали в напарники Ландо бразила, как-то маловато, хотя кто знает может и будут, но надеюсь, что нет. И самое главное ни один нормальный ресурс про это не писал, некоторые лишь перепечатали бразильцев. Про то и речь, нет сейчас смысла их рекламировать на СУ Рено, возможно поэтому и убрали, а не из=за прихода Петробраса

Контракт с ними был только на поставку, без бабла. Если покупать будут СУ вместе с маслами, то рекламировать их бесплатно нет смысла, ни один клиент не рекламирует такое, поэтому и убрали. Бразилы после осеннего вброса молчат про Петробрас, хотя думаю уже бы били в колокола, бьудь у Мака контракт с Петробрсом

Они еще даже не пришли, а то что кастрол убрали так это никак не подтверждает их приход, клиенты не рекламируют масла и топлива заводских команд., потому что они их покупают вместе с су.

Так под Роном сколько лет работал, не захочешь, научишься

Да нормальный он, позитивный, просто должность главного босса не его

В фиа в принципе эти качества и нужны, а что с его руководством в водных видах спорта, все лодки утопил?))

1. 1 место 2. 903 очка 3. 0 сходов А вообще нужно подождать информации о том на какой на какой соляре поедем, если петробрас, то это минимум -20 лошадей в карму

Чего тянуть до февраля

Пока едет, едут они хорошо, но вот когда начнут ломаться их одноразовые TSI движки и дсг коробки, особенно это относится к сухой, тогда радость сменится на пичальку, сейчас они немного поправили надежность, но она все равно никакая, а некоторое время назад у них цепь могла перескочить уже на 50 тысяч, убив все клапана и пробив поршни

Судя по их дорожным одноразовым моторам, ваг здравый смысл в моторостроение уже давно потерял, их двигатели это лучшее дерьмо на авторынке без альтернатив

Так это, если местную подключить, то не получится ли из своего кармана Не бедная, но без опыта работы в Ф1 сразу отвалить много бабла наверное не лучшее решение

За это нужно очень много заплатить

Зак кстати говорил, что один спонсор будет американским

вот в таком же стиле и ливрею пусть делают

Штрафы 2017, Тофик лучший, у команды уверенный дубль

Дело не в Хонде, все года с восьмеркой в конце выигрывало шасси MP4, в прошлом году, переименовав его в McL они слили титул 2018, засранцы

прально, но если будет петробрас и он отвалит много бабла может