Джентльмен Удачи

накерним безвкусицу

Обвешали Малыша капитально

Че там вещал Краветц про Мак в самом начале?

Но для сварога это обычное состояние.

Поискал мнения как Мак выглядит на трассе, нифига не нашел кроме этого: Самое заметное ощущение Renault и McLaren-это не столько то, как они выглядят, на самом деле, но то, как они звучат. Новейший силовой агрегат Renault отличается невероятной плавностью хода. Вы даже можете услышать шипение жужжащих шестеренок от восстановления энергии, когда он проходит. Mercedes остается самым хриплым, Ferrari-самым высоким, а Honda сохраняет свой отличительный бездефицитный цилиндр, разрезанный на части дроссельной заслонки, что делает его похожим на двухтактный.

McLaren как Mercedes 2019: только базовая машина на неделе 1. https://m.motorsport-magazin.com/formel1/news-261464-formel-1-2020-testfahrten-barcelona-mclaren-carlos-sainz-andreas-seidl-ergebnis-update/ В общем, ждём серьёзного обновления по словам Андрюхи, а сейчас будем наматывать круги. И это, поосторожнее с домиником, забанят же за гомофобство, если будите его сильно бить

Мерс внешне отличается от прошлогоднего намного больше, чем Феррари, укороченные сайподы уже больше, чем все изменения Феррари, но подождем, может это красная заготовка

Говорят, что болид по скорости, то что и ожидали.

Day 1 - 2019 = 1:18.558 (C4 Tires) Day 1 - 2020 = 1:17.842 (C3 Tires)

Он же на Хондеце

Пока ездили на одинаковой резине, Мак лил Мерсу в 3 секторе 4 десятки, Быкам меньше 3, в прошлом году в квале мы лили секунду.

В целом позитивные комментарии, как понял, не отжигали совсем сегодня, к Австралии некоторые проблемы будут решены. https://soymotor.com/noticias/carlos-sainz-test-barcelona-dia-1-declaraciones-974011

"Пока еще слишком рано, чтобы получить максимальную отдачу от автомобиля, мы все еще готовим его. В любом случае, автомобиль действительно показывает, что он немного лучше, чем в прошлом году, не так много в медленной кривой, может быть, в средней кривой, но у нас все еще есть много вещей, которые нужно принести на трассу, на первую гонку, которая, безусловно, поможет в медленной кривой и так далее", - сказал он в конце сессии. "Условия очень сильно отличались от Гран-При. Там было гораздо больше сцепления, и трасса была быстрее. Никакого ветра не было. Там были идеальные условия, поэтому автомобиль сильно отличался от того, каким он был в прошлом году. Это показывает, что у автомобиля есть разные вещи с 2019 года, вещи, которые мы изучаем и из которых делаем выводы. У нас все еще есть пять дней, чтобы продолжить это делать. " "Машина чувствует себя отлично. Мы сейчас гораздо быстрее, чем в прошлом году. Все выглядит намного лучше, но я видел времена других, и они тоже есть. Вопрос в том, где мы будем. Ощущения положительные, обо всем за то, чтобы сделать столько километров в первый день. Зимняя работа окупается, и я очень счастлив. Мы будем выжимать понемногу

Прям ни одной, даже со скоростью?

Что вещает?

На это даже внимание не стоит обращать

Это кто сказал?

Да нормально, нам титул, вам вице))

а ты комментов с трассы про мак не встречал? Либо очки, либо понять где какой год

Неоднозначно все, круги на софте ввели в ступор похоже, что довольны, иначе бы не пятаки отбивали, а в харю:D

Короче, шифруют самовоз))

Вот на этой фотке видно, что POU есть

На жёлтых он катает, для меня это софт)

Не знаю, либо пока фулл танк, либо ведро, утренние стинты на меде понравились, а сейчас непонятно, что происходит.