-
Число публикаций
39 302 -
Регистрация
Весь контент пользователя Джентльмен Удачи
-
Неважно, тут посыл то в другом, Кими в Феррари)
-
Денег нет
-
Теперь ФИА не нужно согласие Феррари, достаточно большинства
-
В ветке начало процветать садомазо. Какой нахрен Спиннер.
-
Конечно читаю, ведь Мак может оказаться в опасносте Хотя я верю в разумность Андрюхи
-
А Федя за)) Двукратный чемпион мира Формулы-1 Фернандо Алонсо заинтересован в возвращении в «Феррари», утверждает GPBlog со ссылкой на F1 Insider. По данным источника, испанский пилот хочет заменить в команде Себастьяна Феттеля, который пока не договорился со «Скудерией» о продлении контракта. Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com
-
Ты это, давай Федюню устраивай в Феррари, чтобы они Карлсона не уволокли большим баблом
-
Ну если только ради этого, но что-то я сомневаюсь, что это веская причина для Андрюхи и Питбуля
-
Зачем Рено и Маку более слабый пилот?
-
))
-
Малышу подарили)
-
Да, я Андрюхе верю пока А вот ты веришь в сказки))
-
Так естественно, если он не нужен, зачем говорить. Да и слухов то не было, про то что Мак хочет Феттеля, это пилот бывший сказал, по моему Глюк, что Мак один из вариантов, вот и всё.
-
Ему и в Рено не дадут столько как сейчас
-
Ещё недавно Андрюха говорил, что Федя нахрен не нужен, неужели ты думаешь, что он возьмёт Феттеля? Больно будет не только нам, но и вам
-
Зачем слухи, есть свежая прямая речь Андрюхи. Руководитель «Макларена» Андреас Зайдль считает, что будущее «Макларена» связано с нынешними пилотами команды Карлосом Сайнсом и Ландо Норрисом. «Наша позиция и подход не изменились. Мы по-прежнему связываем будущее «Макларена» с Карлосом Сайнсом и Ландо Норрисом. Да, для начала хотелось бы провести несколько гонок, а затем сесть за стол переговоров и принять решение в отношении обоих пилотов, но не думаю, что продление контрактов станет большой проблемой. Увлечение Норриса онлайн-гонками? Я человек старых взглядов и не особо за этим слежу. Но я читаю новости о том, чем занимаются ребята. Здорово, что Ландо проявляет инициативу. Через активность Ландо мы можем открыть для себя новую аудиторию, и это здорово. Хорошо, что фанаты Формулы-1 следят за этим сейчас, когда настоящих гонок нет», — приводит слова Андреаса Зайдля GPFans. Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com
-
-
Хрен вам, а не Карлсона) Без красных тулупов будет скучно
-
Даже не надейся, придется Блатному бороться с Олдскульным
-
Рик по крайней мере был интересен Маку, велись переговоры, потом были слухи, что Рик обращался в Мак по поводу контракта с 2021. Он явно лучше для Мака, как пилот сильнее и для спонсоров привлекательнее.
-
Сайнс пока сам говорит, что хочет остаться в Маке, но если таки уйдет, есть Рик.
-
И что он сказал прямо так? Нет ни одного нормального источника, что Мак ведёт переговоры со Спиннером, его и не может быть, потому что Зак и Андрей сказали, что цель оставить все как есть.
-
Ну все, вернулись в топ 2) Правительство Великобритании отменило заказ на тысячи аппаратов искусственной вентиляции лёгких (ИВЛ) BlueSky, разработанных группой, в которую входят две команды Формулы-1. Речь идёт о «Ред Булл» и «Рено». Об этом сообщает The Independent. Как отмечают специалисты, эти аппараты не подходят для лечения болезни, вызванной коронавирусом. «Ред Булл» и «Рено» сотрудничали вместе с базирующимися в Эссексе специалистами Lifeline Technologies для производства аппаратов BlueSky, ранее известных как Remora. Напомним, что все семь команд Формулы-1, базирующихся в Британии, объединились в рамках проекта Project Pitlane, чтобы помочь в борьбе со вспышкой COVID-19. Пока наибольших успехов в разработке аппаратов ИВЛ и защитных средств добились в «Мерседесе» и «Макларене». Кабинет министров Великобритании подтвердил, что заказ на BlueSky отменён после того, как врачи выразили сомнение в том, что эти приборы подходят для частой смены настроек, которая требуется при удалении жидкости из лёгких. Это побочный эффект, вызванный заражением коронавирусом. Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/
-
Себастьян думает только о команде, сдался ему Блатной) «На данном этапе не так уж и существенно, обыграю я на пять очков Леклера или уступлю ему пять баллов. Важно, чтобы мы двигались в правильном направлении как команда. Очевидно, что прошлый год стал для нас шагом назад. Мы были не так сильны, как в предыдущие сезоны. На то есть свои причины. Сейчас нам важно исключить их и добиться прогресса.Безусловно, очковые разборки с Леклером в ближайшем будущем не так важны. Мне всё равно. Моя цель убедиться, что «Феррари» вернётся на вершину», — приводит слова Феттеля Autosport. Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com
