Джентльмен Удачи

По идее это старт гонки.

Да ладно, все выезжают быстро, а наши всегда, в конце первого часа, под всегда, я имею ввиду хрен знает сколько лет, но если раньше тестов было много, то сейчас каждая минута на счету.

Какие нежные, три дня поработать на перехватах, пока пилот едет серию можно.

Сейчас, кстати, воздух плотнее, из-за того, что холодно, он дает больше прижима, чем в обычную жару Бахрейна и болидам с нехваткой прижима это очень помогает.

А как тогда остальные так быстро выезжают?

Быстрее

Ставить можно во время обеда, а не терять каждую сессию по часу.

Кубок вручают за сидение в боксах, в ожидание дождя, называется он лопух года.)

Карлито жарит глорирансы Хэма)

Если резина не стала быстрее, то как-то не очень. Феррари, конечно могли пустить глорираны в очи, приехавшему боссу, но...

Наши тоже что-то привезли

Там Карлито на С2 жахнул по времени Хэма на С3, вот где переобуваться надо

А как они это поняли? Мерс и в прошлом году был топом по холоду, что вчера и было, проблемы были когда тепло.

Взгляд с обочины на поведение болидов https://www.the-race.com/formula-1/every-2025-f1-car-trackside-verdict-edd-straw/ Да, вроде на апексы попадает.

Онбоард фастлапа https://ru.files.fm/u/4w89cu5byb

https://x.com/patryksoko/status/1894829375406682346 «XD, что Макларен показал в MCL39 xD, я скоро это опубликую» https://x.com/patryksoko/status/1894831553441644828 «Если я не опубликую это, я уверен, что никто не найдёт это как минимум до середины сезона XD» Патрик (бывший сотрудник McLaren Aerosport), кажется, заметил что-то интересное в этой машине.

Скорости на прямых пока по прежнему не хватает.

Вряд ли так что-то тестируют, обычно если открывают, то жарко су. Доктор, кстати, сказал, что не впечатлен Феррари, ожидал намного большего.

Жарковато даже в такую погоду? https://x.com/SalaStampRacing/status/1894797189840310395?t=KuuqaWxhECgXmmOnEnk1UA&s=19

Шифруются :D

Подвеску настраивают

Stint του Norris (C2) #MCL39 outlap 1: 47.315 1: 33.143 1: 40.009 1: 33.314 1: 33.101 1: 33.126 1: 33.063 1: 33.257 1: 33.467 1: 33.110 1: 33.132 1: 33.372 1: 33.386 1: 33.755 1: 39.717 inlap - box c3 outlap - in

1:30:430 --> 2:04:126 (Pitlane through) 1:56:545 (Pitlane through) 1:32:733 1:32:952 1:32:829 1:32:897 1:33:160 1:32:998 1:32:997 1:33:177 1:32:819 1:35:433 1:56:562 (Pitlane and end of the stint)

Можно еще отметить, что Бахрейн это одна из худших трасс, если не самая худшая, для Мака в этом регламенте.

Оскар в целом оптимистичен.