-
Число публикаций
39 362 -
Регистрация
Весь контент пользователя Джентльмен Удачи
-
Леклерка надо добить, он даже выбить по-человечески не может)
-
Неизвестно, они может так и задумали, все же у Тотошки акции принта
-
Я даже знаю кто виноват) кто там про 3 место писал
-
Прощай 3 место, мало,что они принты, так им ещё Мерс гонку слил, не удивлюсь, если специально.
-
Совсем плохо все
-
Из Мерседеса, что тут удивительного Ещё один шанс
-
Вот сейчас есть шанс с вск Не повезло блин, быстро вск убрали
-
Много очков принту просрем
-
Это удивительно, но большинство кто на софте стартовал будут 2 раза останавливаться
-
Нет конечно, это не реально, Кто на медиуме стартовал могут попробовать
-
Что же Федька не смог этого лузера размотать, да ещё в его первый год. Видимо ещё хуже этого лузера))
-
Перес ещё в деле, не говори гоп
-
Суперстарт, для обоих, а вы хотели с пита)
-
Пишут, что были проблемы с су и Рено решило менять айс и турбо
-
Ландо 19 стартует, хоть чистая сторона
-
Нет конечно, может быть только быстрее Латифи и Мазепина, с последним не факт. Все, остальные точно лучше.
-
Какой он крепкий середняк, уверенно будет в тройке худших пилотов следующего сезона.
-
-
На старте можно отыграть мест 5, а с пита ещё и отставание, с другой стороны можно поправить настройки в пользу гоночных.
-
Может и хорошо, что взяли штраф
-
Вот, Ландо последний едет по лучшему времени Окона, после второго сектора у него отставание меньше, чем Феттель проиграл Окону, так что двух мог объехать, Феттель ехал впереди
-
Ландо практически самый последний был, его по моему вели по последнему времени Окона.
-
Какие три десятки, Ландо после второго сектора отставал от 10 места Окона на 0.144, Феттель проиграл Окону 0.180, т.е. шанс опередить Феттеля был.
-
Плохая квала, но и в предыдущем Бахрейне было примерно так же, тут главное гоночный темп, если будет, будет возможность для обгона, главное не косячить, а не будет темпа, квалься хоть на поул, все равно сожрут.
-
Да не последним он был, пару мест бы точно отыграл. Да вроде нормально он проехал 8.
