Джентльмен Удачи

McLaren: первые обновления уже в Джидде и Австралии Мотоспорт совсем оборзели, не дают читать статью из-за блокировщика.

У нас аэро отдел сильно урезали, поэтому нужны люди, а Санчес не последний человек в аэро.

Мерсы Элиссона возвращают, хватит с них)

Надежные источники пишут, что аэродинамика Феррари могут выгнать и им заинтересована одна историческая команда из Англии, может наши хотят, тем более Санчес раньше работал в Маке.

Если бы питы были через 5 кругов, то износ был бы еще меньше.

Я рад за тебя, это всяко лучше, чем плакать.

Нет, Ландо просто лучший пилот в истории Ф1, а Пестрый круче Шарля, Мак умеет в пилоты, но не в машины.

Так что да, я немного беспокоюсь за Оскара. Ведь я считаю его очень талантливым гонщиком. Скажем так, если рассуждать о природном таланте в чистом виде, я немного знаком с Оскаром и общался с его инженерами в «Преме», где он выступал в «Ф-2» и «Ф-3». И они считают его очень талантливым – до такой степени, что считают его лучше Леклера, который тоже там выступал.

А вообще, смените пилотов, люди говорят, что даже Пёстрый круче Шарля, возьмите хоть Халка что ли.

Да, но есть нюанс, отправишь слишком много, с котоым не справится диффузор, получишь фейл.

На медленных трассах они поедут еще лучше, они лучше РБ в медленных и средних поворотах, проигрывают в быстрых и основное, на прямых.

У тебя очень ошибочное мнение, идет поток воздуха по плоскостью 5 см, идет один метр, идет второй, что он будет делать, правильно, замедляться, так вот диффузор как раз и помогает избежать этого замедления, чтобы было больше понятно почитай про выдувной диффузор.

Ладно, не буду, больше доказывать очевидных вещей, когда поток воздух идет в 5 см, а потом расширяется до 20.

Я же тебе сказал, картинка шняга, не может столько красного под дифом

Он не стремится его заполнить, а стремится разогнать поток, чтобы отсасывание из под днища было лучше, диффузия.

Да не, это элементарно, диффузор это по сути пылесос.

Вот, нужно было с ним как-то договориться, завалить баблом и оставить на месте тд, его можно было исключить из лимита бюджетов, а Вася, по мне, это клоун, который убьет Феррари

Нет, он расширяется, поток гаснет, под ним нет прижима, диффузор помогает всасывать воздух из под днища, которое и создаёт прижим.

Не знаю, чего вы паритесь, выгнали отличного технаря поставили говоруна и подавайте вам титул? Наезды по поводу машины на Беню смешны, последние, самые ключевые месяцы для постройки машины он был уже в ауте. Не сомневаюсь, в следующем году будет только хуже и Вася полетит очень далеко.

А у РБ глотка так де устроена как в Астоне, то есть, края по высоте на отвод больше, чем под днище?

Очень странная картинка, диффузор по сути не даёт прижим, а тут он окрашен в красный, вихри по бокам да, создают разницу в давлении, но главное их предназначение это отвод грязного потока от передних колес, что создает меньшее лобовое от задних

5 место в кк реально, но это после коньяка

Минус секунда в Баку и мы в дамках)

прошлый был еще хуже

Ну ладно, только тапок у тебя уже переполнен