Джентльмен Удачи

Если снять столько же как тогда, то это все равно очень заметно будет, даже не смотря на обновы других.

Williams doesn't have any spare parts for both the new front & rear wing that Logan Sargeant damaged in his FP1 crash. So Sargeant has to revert back to old parts when his car is ready to go out again.

Андреа Стелла: "Чтобы стать лучше, нам нужно модернизировать машину и в Майами нас ждет обновление". Хоть бы как в Австрии 2023, но это маловероятно.

Макс не был в молодёжке Мерса, чтобы его уводить.

https://www.mclaren.com/racing/formula-1/2024/japanese-grand-prix/mclaren-racing-and-vuse-announce-driven-by-change-livery/

Беня же уже устроился на работу вне Ф1.

Я думаю Санчеса подписывали изначально вообще на роль единственного тд, а дали должность хрен пойми какую, директор по концепции и директор по аэро, это же явное пересечение.

Вряд ли перекупили, скорее не дали тех полномочий, что он ожидал. Может и к лучшему, Роб сейчас на своем месте, Петя тоже.

Отдел концептуальных решений и производительности будет оптимизирован, чтобы сосредоточиться на повышении его эффективности, его возглавит отдельный технический директор. Андреа Стелла возьмёт на себя эту роль до тех пор, пока не будет подтверждено постоянное назначение. Договорились с кем-то более жирным

Для Ньюи место освободил.

Санчес аут, очень быстро) https://www.mclaren.com/racing/formula-1/2024/mclaren-formula-1-team-announces-organisational-updates/

Хочу сухую погоду в Сузуке, чтобы посмотреть на прогресс команд за зиму.

Пишут, что вслед за Максом Вольф нацелился на Ваше. https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/assalto-uomini-red-bull-su-wache-ce-ora-mercedes-stevenson-audi

Воспитаете)

Рб приличные обновы привезут, опять победы не видать нам)

https://www.racefans.net/2024/04/02/alpine-bringing-first-step-of-weight-reduction-for-a524-to-japanese-gp/

Будущего вам в ленту

Выступая на канале Channel 4 в Мельбурне, Браун сказал, что команда работает над обновлением своей машины после Гран-при Японии в следующие выходные. “Я думаю, что Майами - это план игры на данный момент”, - сказал он. “Мы упорно работаем, как и все остальные. Но я думаю, что если мы сможем продолжить траекторию развития, по которой шли со второй половины прошлого года, нам следует просто стать быстрее и завоевать еще несколько подиумов в этом году ”.

Скорее всего не правильный перевод, имеется ввиду прибавили в быстрых поворотах. Там думаешь я могу видеть будущее?)

У них появилась не максималка, а скорость в быстрых поворотах и убрали жор резины, от чего они страдали в прошлом году, поэтому они будут намного лучше в Японии, чем в прошлом году, а мы будем страдать в ложке и шикане. Должно быть близко, позади рб. Нет уже.

0.3 слива в одном повороте, предпоследнем, если эту слабость убрать, то будут победы.

Не согласен, медиум намного быстрее ушел, чем у Карлоса. Ландо на последнем круге собирался ставить, так что лучше бы вообще не крашился.

Мак сам делает коробку.

У Мики всё-таки есть шар) Мика Хаккинен о шансах Mclaren на Австралию: "На прошлой неделе пилоты вернулись на завод и изучили данные первых двух ГП. Они знают сильные и слабые стороны автомобиля. Возможен сильный результат, подиум, если у Ferrari или RB будет не самый идеальный уик-энд"