BMU

Очки важны. Но 12 или 10 лучше чем 6. Тем более что все кпоме Заубера и красных очки взяли вчера. Если достижением считать отрыв от Заубера - ок, молодцом парень, Стролла даже на ошибке подловил )

Ну там то ли редакция, то ли сам Булье не договорили фразу, 2 последних слова забыли: "Булье: Вандорн максимально раскрыл потенциал машины, дотупный Вандорну" Мало сомнений, что Ал бы повыше 7-го места был.

Вчера для Сибири была лучшая игра сезона. Прямо не узнавал... А ведь Барысу столько авансов надавали..

Что, и Баррет твинк Фиксера??

Други, ну

Год - два назад думал что вы это один человек, а оказалось - разные) . Или просто Хонда расщепила личность?)

Однозначно может. Последним местом в КК А разве такие есть? А есть болелы тормозов от Брембо например или какого-то еще поставщика (не команды и не пилота), например поставщика ремней безопасности для Мака?

да ну. Мак 2,5 был очень лоялен. Рено таким партнерам быпозавиловало, на них вылили через полгода поболе чем Мак сейчас, через 3. С ТР в плане прессинга проще. Но оно имеет значение если самой Хонде только на результаты плевать. Мне кажется что они просто не смогли, хотя хотели... Но если изначально плевали, то это совсем..

Ну вот уже примерно полтинник Заку останется добыти...

Ну, я подожду официала. И не примину за вас того... Уж больно хочется на подиуме ваших видеть. Зла на нем реально не хватает

Фольц владеет Поршем. Ничего там нет сложного. Если не путать в дело частное лицо с "похожей фамилией"

А какая по сути разница, сколько литоров? Если характеристики сравнимые бы сделали? Шильдик можно прежний лепить - типа 3,6 или 6,0... как Мерс и БМВ и многие делаеют на дорожных. Хоть литраж мелкий но пишут. Надежность дело другое, но я и писал что дефорсировать и укрепить слабые места... Ну так, в теории...

Если в новом регламенте пропишут битурбо и большой керс вместо всех нынешних при том же объеме, то в принципе если его дефорсировать сил до 600 можно и кары Мака ставить, нет?

неделю поди не рабочая имелась на виду. Так что до 24-00 воскресенья... Объявят поди в лучшем случае в понедельник. Или даже на прессухе в четверг...

Думаешь они все же встретились и Сварог в бою переубедил?

Ну да. Еще б не помешало по ящику Вискаря или Шандора каждому болеле Мака и на выбор золотую рыбку или волшебную палку с дедом морозом в придачу

Не знаю как тебя угораздило. Молодец что хоть осознал Значит не из-за кризиса тогла разбежались а из-за регламента... так и запишем. андеграунд-реальность детектед)) Да да. А в Дагестане тонированная посаженная на землю Лада - пацан-мобиль. Не на твой слух ? )) ну 2 и что? Вот и будет Мерс Феррари и независимый. Если сильно припрет ВАГ приведут. Никто не пострадаеь если Хонда свалит с концами. Ну кроме Барта, Сварога и компании конечно

разве свалили как раз не из-за кризиса? А регламент был причем? Мерс и Феррари по крайней мере как-то на слуху как относящиеся к гонкам суперкарам, скорости Была Ф1 с одним движком + Феррари и было не хуже - скорее лучше. Никаких проблем. Да и независимого подтянуть и упростить регламент и удешевить будет больше оснвоаний если свалит 1-2 производителя.

Вроде не 20, а типа 16 - Берни примерно столько говорил. Ну и к Хонде это никак не относится, уйдет она - Мак поедет на другом двигле Хм. Опасаюсь что от него ответа не получу) . То что проциторовал - понятно. Япро причины нежелания отпускать... Там про это ни слова Хало для политики. А Хонда? Скорее наличие плачевной Хонды об этом говорит. А не уход. В района 08 свалили 3-4 производителя, что, это говрило о хреновом регламенте на движки? Валят по разным причинам... Большинство обывателей насрать на Хонду. Да и на Рено. Мерс и Феррари - да, на слуху, а кто такая Хонда в мире спорткаров и высоких технологий? Если даже Рено с Хондой свалят и все будут на 2-х двиглах ездит ни для обывателей, ни дл гонок ничего не изменится в худшую сторону - скорее только в лучшую. Навря ли. Хотели бы больше проиводиелей, другой регламент бы сделали - не менее зеленый, но доступнее для входа и борьбы. Им кол-во производителей что дает?

Правда, в чем соль? Владельцам гонок нужность Хонды еще можно понять - если бы она ехела. А дохлая она им зачем? А ФИА зачем?

Ребят, объясните популярно чем ФИА не фоилетово на Хонду? Хонда и другие производители в теории могут быть инетерсны владельцам прав. А ФИА они как кость скорее в горле. Без Хонды было бы видно что новый регламент не так плох. А Хонда как раз подгаживает постоянно показывая что со студенческим подходом да с наскока такой аппарат не сварганиш.

Ну что, когда новости по двиглу, на чем 18-й?

Наши хоть иногда без Хонды выпивают. А Мак уже 3 года в рот ни брал. Тут риска уже нет. Проверено: Хонда - но пауэр.

Типун тебе в задницу...

Для построения успешной команды, несомненно, нужно несколько лет. И РБ и Мерс, да. Но для двигла надо меньше. Это малая часть общего. 3 года ( точнее блиэе к 5-ти с учетрм начала разработок) более чем достаточный срок увидеть бесперспективность. Сварог вон например несёт о "догнали " Рено, хотя Хонде до Рено не намного меньше чем самому Рено до Мерса. Ориентир с Рено это РБ а не заводская. Там с шасси все ещё печаль и пилоты в 2 раза в сумме слабее. Если б Хонда могла за 3 года бы показала А так... пора признать несостоятельность и свалить. Заплатив солидную неустойку Маку за позорные результа ты.