Sphinx

Ну ладно прибедняться, скажи уже что пару лет как не смотришь

Честно говоря за этот сезон в Феррари единственное в чем я уверен, так это в первом пилоте. Шарль молодцом. Очень жаль что чемп вот так без борьбы, можно сказать на халяву уходит к Максу.

Ласточка наша, ща починимся и РБ опять будут пыль глотать П.С. Бинотто похоже заранее подстраховался когда говорил что за чемп не боремся, очевидно знают в чем дело и понимают что так быстро не пофиксить. РБ и Макса с чемпионством!

Хорошо, допустим Албон сильнее, и что теперь, не оказывать давление на Макса и РБ? Я еще не видел ни разу чтоб кто-то в Фурах давил на них как дохтур на нас. Хочу балабола Феррари не на мостике, а так где то отдельно, аля дохтур. Пусть балаболят там, а не где решают гонку.

Конечно давит. Слукавят наши если скажут что не давит. Вон в один дождь сколько дров наломали.

Но это гипотетическая замена. Она как бы worst case scenario. В норме нужен человек который будет давить на Макса и поддерживать Перца, давать надежду, каждый следующий раз уступать Перцу будет сложнее, и возможно даст профит.

Тут у нас мнения немного расходятся. По мне Перес посильнее Албона. И замена Переса на Албона прямо посреди чемпа - профит.

Перечитайте еще раз. Вы не уловили мысль.

В данном случае просто никак не свалить на Леклера, всё очевидно, всё перед глазами. Но я понял что ты имеешь ввиду, слить то можно любого, при желании. А насчёт Саинца соглашусь, это надо решать как можно быстрее, до ГП Азербайджана.

Так Перец по мне быстрее условного Албона. Если сравнить выступление обоих за РБ. Если поменяют нам уж точно на руку будет. Значит смогли дестабилизировать РБ. Речи же не идет о том что Макс перестанет быть примой, речь о давлении.

Давление через СМИ на руководство. Никто не хочет читать что пилот бог, а команда клоуны. Так можно и должности лишится. Всё таки общественное мнение огромное значение имеет в дальне-срочной перспективе. Перец уже помог Максу в прошлом году, и очень не хотел пропускать в Испании. Он там у себя и так считает что Макс титулом обязан ему, и прав в своих мыслях. Так что нужное давление может дать результат, а может и нет. Но я хотел бы на это посмотреть.

Всё таки думаю извинения были. Даже эпизод когда Элканн подошел к Шарлю. Верю что внутри команды разбирают и сейчас у Шарля позиции очень сильны, как никак -38 по вине команды, а Шарль пока не ошибался (Имолу не считаю ошибкой, так как всё таки команда сама стриггерила когда одели софт вместо медиума и велели гнать на всю). Сайнс отдельная история, с ним должны поговорить, после 0-7 точно, уже далее просто никак. Если этого не сделают сейчас, вот буквально до ГП в Баку то пиши пропало, история забудется. В случае Бинотто двоякое мнение складывается, с одной стороны тим принципал должен показывать яйца - то бишь кто в доме хозяин и что всё под контролем, в другой уверен на 1000% будь в этой ситуации Хем или Макс, в РБ и Мерсах посыпали бы голову пеплом и просили бы извинений.

Ну тогда пусть ломают его, тоже нам на пользу. Раз поломали, два поломали, на третий раз он забьет и будет плестись где то аля Боттас 2021. Конкуренция в РБ нам на пользу, как бы они там ее не решали. Поэтому и Марко старается дестабилизировать ситуацию в Фурах через СМИ. Все его давление на Шарля, а поддержка у Карлоса. До сих пор не понимаю почему мы не играем в такие грязные игры, с волками жить, по волчьи выть.

Отлично. Вот это поможет очень. Пусть Макс один борется как это делает Шарль. Или пусть напарник тянет одеяло на себя. В любом раскладе это на пользу нам.

Не соглашусь, сейчас по всем СМИ руководство Фур, а в частности мостик под жестким прессингом, а кол-во сочувствующих Леклеру просто колоссально.

Я не правильно понял сообщение, подкорректировал. Но да, на это я и намекаю. Хочу посмотреть на поведение мостика РБ когда у Перца будет реальный шанс пободаться за кубок.

Упс. Сайнс всё подпортит. Без него давай.

Хочу чтоб после следующей гонки Шарль, Макс И Серхио были в разнице не более 10 очков друг от друга.

Смешное то что у него спрашивает Шарль и какой ответ ему дает ГИ. Английский понимаете наверное.

Ну мало ли что тут утверждали, вот тут же утверждали что пара пилотов не готова, мол выскочки, тут же утверждали у нас самовоз, ласточка летит и все будут пыль глотать. Контракт в глаза кто нибудь видел? Правда есть один нюанс, до сегодняшнего ГП Саинц никак не мог бы помочь, так как постоянно плелся где то позади. Сегодня был шанс как то паровоз замутить. Возможно даже попытался это сделать, всё таки 5 сек safety gap между ним и Леклером был. Но всё же я не вижу что Карлос ощущает себя оруженосцем. У него в голове выиграть гонку. И его понять можно, не объяснили ему все.

Не не. Мысль не уловили. Нужно пилотов разбить на 1-2. Боттас знал свое место и слушал команды. Джеймс тут отсылка на мем "Vallteri, This is James..."

Точно, про Сочи я даже подзабыл. И Абу даби с питом налажал. В Турции было дело в другом, лучше брошу ссылку, над этим можно смеятся (плакать) вечно

Очевидно что Саинц не считает себя вторым и только и думает как обыграть напарника, достаточно взглянуть на его риторику за последние пол года. Но это не его вина что она такой. Проблема глубже. Нужен Джеймс, который приказывает и которому нельзя отказать. Но как ни крути в сегодняшнем провале более чем ГИ Леклера винить не кого. Никакие круговые, никакой Саинц не виноват в том что ГИ просчитался и не спрогнозировал ситуацию на 6-7 кругов вперед. Мне он еще в Турции в прошлом году не понравился. Тот еще эпический фейл от ГИ был тогда.

Это не вина Саинца что он может отказать и думает о победе. Проблема куда глубже сидит.

На мостике Феррари не должно быть клоунов. Но увы через раз когда дождь они показывают свое истинное лицо. Но вот тут советуют гонщику самому строить тактику