Sphinx

Ну так и ШЛ не от хорошей жизни пропускает. Он прекрасно знает что у РБ максималка выше и единственный вариант защититься это пропустить до зоны детекции и выйти из поворота с лучшей траекторией (то бишь лучшим разгоном) и открыть ДРС. В случае Макса он это делает против Хема, которого на прямой не мог пройти. И остается дайвбомбить. Но вы же первый назвали Шарля грязным, я всего лишь показал что на фоне "фишек" Макса как минимум не справедливо считать Шарля грязным.

И вам спасибо за дискуссию.

Пример стиль борьбы Макса, нырять во внутрь поворота вне апекса и блокировать траекторию сопернику, тем самым заставляя соперника либо уступить либо срезать. Запрещено ли правилами? Нет. Считается чистой борьбой? Тоже нет. Всё что делал ШЛ это убирал ногу с педали прямо перед линией ДРС детекции. На второй раз Макс начал тормозить и ШЛ тоже пришлось тормозить, и пошла игра на поддавки. Почему вы тут решили что ШЛ грязно борется?

Так они всегда сначала мигают - желтые флаги, а после дирекция гонки выносит решение (ВСК, СК, КФ, оставить ЖФ). Перес не смог вернуться так как придерживался времени ВСК. У него отрыв был 2.6 от Саинса и так остался после ВСК. Секунды плавающие, так как есть установка замедлится и определенное время прохождения сектора. Макс тут схитрил, он остал в начале и догнал в конце сектора, в итоге время прохождения одно и тоже, а позиция относительно ШЛ другая. Я его не виню, смог - схитрил. Я всего лишь констатирую факт, что так вышло. Но вы пишите про грязную борьбу ШЛ, как минимум странно это видеть на фоне МФ. П.С отрыв ШЛ от СП на момент пита был 1.6. То что ШЛ отыграл секунду за круг и было триггером для СП чтоб заехать на пит и защитить себя от андерката.

А дайвбомбинг в каждом повороте не глупая борьба?

+++

А что были вторые виртуальные флаги? Был СК, где Перес потерял 3 позиции. Был ВСК где Перес ехал как за Саинсом как и до флагов. После ВСК Макс отстающий на 1.7 сек оказался в 0.8-0.9. Не понимаю где я написал глупость. Еще раз поясните.

Поясните о каких желтых флагах идёт речь и где я написал лютую глупость,

Мне кажется у себя в голове Бинотто уже определился кто первый кто второй, но озвучивать этого не станет.

СК сделал нам медвежью услугу. ВСК забрал победу. Очевидно резину после ВСК не успели прогреть. А дальше град атак и максималка РБ, даже с ДРС не получалось подъехать. Шарль молодцом провел гонку, но и за рулем РБ не профан. Так что всё закономерно. Чуток не фартануло. Но вот Саинц проседает уже вторую гонку. Поработать надо.

Тут еще на питах будет многое решаться, с такой расстановкой как стартовали если ехать то вариантов вообще уйма. Интересно кого постарается мостик вперед вытащить.

Так то Перес не всегда эффективно стартует. Шансы есть. Но блин старт то с грязной стороны у Леклера....

Образцово! Бизонище! Профессор! Не знаю что еще добавить. По мне все сказано на трассе сегодня.

Да да да да да!!!! Сколько же мы ждали, сколько же мы включали гран при каждый с надеждой а вдруг кто-то поломается или крашнется и мы выиграем. Мы свое отмучились и заслужили. Браво Маттиа! Спасибо за машину! Браво Шарль! Браво Карлос! Отлично проехали гонку, образцово! Момент после питов у меня йокнуло, в голове витала мысль как бы не накосячил бы Шарль, как бы не старался опять прыгнуть выше и не ошибся. Но нет. Был холоден как лед, спокоен как удав и таки заставил Макса ошибиться. Браво! Форца Феррари!!!! Спасибо за эмоции!

Да вполне может быть, за счет лучшего коэффициента сцепления.

Если исходить из того что вы говорите то получается у нас мощности двигателя гораздо больше чем у хонды, у чему я отношусь очень скептически. По моему мнению наш двигатель выдает другую кривую мощности / оборотов или электрическая составляющая работает более эффективно. Сам более склонен ко второй части. Хотя признаюсь спорить тут смысла не имеет, слишком много переменных и влияющих факторов.

Он и тормозит раньше. Тут разница в технике прохождения поворота (стиль).

Обратил внимание Феррари набирает скорость быстрее РБ, но потолок на пару км/ч ниже.

Момент с механиками как бы для всех шины стали тяжелее. Но да, наши имеют тенденцию лажать чаше, увы.

С первым поулом в сезоне! Но как водится, очки дают по воскресеньям. Думаю рано заниматься шапкозакидательством, есть несколько причин которые могут нам здорово помешать - 1) Работа болида с резиной, не уверен что пофиксили с прошлых сезонов, РБ в этом компоненте скорее всего сильнее будет, 2) Спорные стратегические решения по ходу гонки, таки надеюсь эксперименты закончились в прошлом году, 3) Нет строгого разделения на 1 -2, ой как нам это аукнется в итоге, прям попой чувствую. В любом случае приятно начинать сезон с поула. Удачи нам завтра. Forza Ferrari!

Похоже на ограничитель по мощности. Спасибо за инфо. П.С. тут на скае хвалят Фурры и Маки.

Смотрел сегодня утром трансляцию с камеры Сайнса, было дельфинирование на главной прямой, машину просто трясло. Так и не понял, мы решили эту проблему или просто уменьшили амплитуда дельфинирования?

Судейство какое то спорное честно говоря. Я вот больше боюсь не того что Феррари лажанут с подготовкой у 2022, а того что из кое кого будут лепить нового н-кратного. Все предпосылки к этому увы уже есть.

У Леклера был пробит правый понтон, с большей долей вероятности повреждения радиаторов. Скорее всего из боксов сказали глуши мотор, гонка окончена.