PeM

Ну они реально довольно близко находятся по скорости, во всяком случае на одном круге так точно. Сайнс может ехать вполне, просто он не дотягивает сейчас психологически, очень хочет много и сразу. Тут два варианта развития, или он найдет в себе силы справиться с этим прессингом и подход к машине, как типа ему надо, чтобы не жаловаться, либо он вынужден будет помогать Шарлю к середине и концу сезона и ждать следующего

Самое дикое высказывание, особенно на фоне прошлого сезона..) Карлос просто после успеха в конце того года (закончил на подиуме, опередил в чемпионате напарника (приму по умолчанию) поставил себе планку слишком высоко. А по идее как раз Шарль в конце сезона прошлого провел несколько очень невзрачных и неудачных гран при, с ошибками разными. Как раз он должен был этот сезон начать под прессингом. А на деле вышло наоборот, Леклер ещё на тестах поехал быстрее сразу. Ну вот Сайнс и не может пока психологически справится, начинаются обидные косяки, где то и с невезением мб, а где то сам виноват. Хотя в квалификации в Бахрейне, я смотрел и думал, как же они близки с Шарлем, вот заруба будет. Так что уверен, что никакого "дефакто на Леклера работает команда" пока что и в помине нет

Так кнопки ж переключения не там и т д )

Плюсую, тактика харда спокойно выводила Сайнса в подиум, он мог пересидеть фактически всех. Другой вопрос, что он сгорел как факел ещё на первом круге, всё не так и руль не тот, и вчера не повезло на финальной попытке, стопудовый поул иначе был бы Вообще я теперь начинаю думать, что ему прошлогодний конец сезона во вред пошёл. Амбиции зашкалили. В первой гонке ехал ещё нормально, во второй повезло с Пересом, зато тут уже вообще глупости, ну пусть и с невезением, все равно, выждать можно и нужно было. Очень раннего Монтойю напомнил сегодня самурай)

Специально руль не тот подсунули 110%

Горячая голова, нужно было немного резину прогреть, подождать дрс и спокойно всех пройти, в этой гонке Хард работал изумительно, вон Албон всю гонку ехал и на круг не отставал... А Карлос после неудачного старта решил, надо во чтобы то не стало всех пронзить на этом же круге, тупо перетормозил из-за впереди идущей машины - въехал в итоге и застрял в ловушке, даже не коцнув никого, так и то уже вернуться не смог обратно. Да, это конечно по человечески понятно, но психологически ему счас будет кпц как тяжело, после такой гонки напарника..)

Я думал тоже, что в гонке на втором секторе беда будет с этим дельфинным режимом, и даже на старте первого круга было видно, что скачут опять все, кроме Рб. Но 1й и 3й сектора Шарль ехал стабильно быстрее. + Резина была явно в этот лучше по работе. Единственный был напряжный момент рестарт на холодном харде, опять на тоненького, но трасса другая, мимо не пролететь

На подиум должен был заезжать, жалко что с машиной то все ок было, тупо застрял в гравийной. Австралия.. )

Когда то так делали точно)

Красота!) Что то Тапку не везёт в этом сезоне вообще...

А ты не говори мне тогда фраз типа "что ты несёшь"? Как будто со стороны ничего вообще не видно. У тебя просто все посты сводятся к тому, что если Шарль не едет, команда виновата, не повезло и т д. А Сайнс если вдруг не едет, то сам не может, так как просто нИочень Даже в последней гонке прошлого чемпионата тож просто свезло, случайно опередил в чемпионате тоже. Или это была тоже необъективность? А сейчас Леклер 2 гонки впереди, так уже прямо эйфория, так Сайнс теперь ничего не может. А между тем, я болею за Леклера, но считаю, что Сайнс ему борьбу будет постоянно навязывать, это меня и нервирует, когда я смотрю сектора в квале например, но с другой стороны я понимаю, что Сайнс может и будет подгонять его. И если свои настройки найдет, он точно будет ехать ближе, если не лучше, надеюсь что нет) А ты просто по детски агришься. И нигде никто не сказал, что Сайнса подписали вторикелить, прошлый сезон тому пример.

А что Карлос должен сказать, я круче всех,просто команда овно и сливает меня?) Как очень многие писали и говорили в разное время). Просто ты так кидаешься защищать темп Леклера и вообще уже про Сайнса нельзя сказать, что он может... А между тем объективно, они реально близко по темпу и это очень хорошо. Слава богу Карлос не Вторикелит и не собирается. А ищет возможности прибавить постоянно. А ты его уже списал. Ах, если бы не Шарль, то все, попа с ручкой. Поэтому я написал, про именно чрезмерное отношение к этому. Не надо на всех нападать, кто чёт хорошее пишет про Сайнса, он тоже за Феррари ездит

Слишком сквозит фаворитизм, граничащий с идолопоклонством, Карлос реально близок по темпу к Шарлю, особенно в квалификации, несмотря на то, что Леклер прирожденный квалифайер, это его сильная сторона. Ну и как бы в чистом виде Леклер конечно более талантлив. Пока что Сайнсу не удается в полной мере гоночный темп реализовать, иначе тут уже бы стоны пошли в обратном направлении. Но эти "не было бы Шарля и т д. Так можно сказать не было бы Боттаса Хэм бы никуда не уехал или не было бы Переса и т д. Мне например тоже больше нравится Леклер, но я буду радоваться, если в нормальной борьбе где то его Карлос объедет.

Карлос конечно молодец, все списал на шины, стартёр и прямо сразу "Я бы поул мог взять"!) А кто -нибудь сектора может на круге скинуть, где ему не засчитали его из-за красного флага..? Он в конце второго сектора ошибся 100% и сразу начал по радио ругаться, а до этого он жаловался, что скачет на втором секторе машина слишком сильно. В принципе так оно и было, в этот раз Феррари скакали по жести. С виду только Рб действительно не так страдали, и у них вот сразу 2 сектор был постоянно самым быстрым.

Показывали повтор, он в конце заехал задницей полностью в землю, судя по картинке А вообще конечно скакали все на втором секторе на прямой жесть просто, кроме РБ. Они вообще чиркают везде трассу днищем, но все равно как-то не выиграли тут квалу, все время ошибки были у Макса, так круг и не собрал в итоге..)

Значит хард лучше работал у Макса и машина была быстрее на 2м и 3м скоростных. А так я уже несколько раз везде повторил, он бы давил к концу и без ВСК, так как ни одного круга не было комфортного преимущества у Шарля. Постоянный прессинг и поддавливание. По итогу даже проплешина ничего не изменила, на этой трассе чуток лучше подходила настройка Рб. Да и вообще, кто здесь ожидал, что они будут медленными. Просто хотелось верить, что будет вторая подряд победка, но это было бы уже прямо Вау Эффект.:) Лучше в Австралии))

Они бы вообще мб позже поехали бы в боксы, красиво его подставили на пит, как чувствовали, что сейчас Латифи приземлится А вообще думаю, что Шарль бы съел его в любом случае, это все таки не Ферстаппен..

Не успел заехать буквально пару см проскочил, судя по картинке, а на следующем круге уже закрыли пит-лейн, жиза... Ничего ему везения в прошлых сезонах ещё на две жизни хватит

Личный зачёт и КК выглядит очень красиво после 2х гонок

Тяжело просто пытаться самоутвердиться, постоянно при этом писать чушь, но при этом спорить со всеми подряд. Как будто здесь собрались пьяные девочки, которым первый раз включили трансляцию ф1, а тут такой великий специалист появился во всех областях

Давно пора)

Соглашусь, тут все факторы сработали против, но я почему то думаю, что и без VSC Макс бы очень сильно давил к концу, так как не отпускал вообще Шарля и на отрезке до VSC, больше чем на 1.5сек примерно. Поэтому скорее выжидал наверное

Ему по радио говорили оставить резину на последние "couple of laps", а потом необходимость ее беречь после VSC отпала. Он же не отпускал его дальше 1.5 сек вообще за весь тот отрезок после пита на харде. Просто ещё на самом харде Феррари видимо чуть медленнее были. Хз тут, хотя Перес на 2.5 сек оторвался вначале вроде. Но мне показалось, что на медиуме Феррари лучше ехали, особенно по Сайнсу видно было .

Не факт, скорее он берег резину на финальные круги, по радио об этом речь шла. А после VSC эта необходимость сразу отпала, плюс резина лучше сразу работала.)

Да он буйный просто..