s_poloh

Ага минутные разрывы на финише с 4-6 местом и крговые уже начиная с 6 это конечно нереально круче чем сейчас :) Раньше и трава была зеленее и деревья выше. Знаем знаем. :rofl: Это взаимоисключаеющие параметры вроде как. :) Плюс сейчас переднее крыло главный элемент создающий прижим на передней оси. Если его упростить надо будет обратно возвращать кучу крылышков и прочей аэродинамический рогатой мути между передней осью и понтонами, иначе прижима вообще не будет.

И у всех узенькое и простенькое переднее крыло(а ля начало 90-х) и встречный воздух со все мощью фигачит по крутящимся передним колёсам создавая эпические завихрения, в результате чего обгоны на таких красивеньких болидах невозможны от слова совсем :)

Неужто на трассах наконец падут рекорды 2004 года?

Широкие и низенькое задние да, но передние крылья узенькие были. Сейчас же планируют их сделать ещё шире чем сейчас. Ну в целом, да. Будут напоминать болиды конца 90-х начала 00-х только с более продвинутым и массивным передним крылом

Им надо решить кто будет РЕАЛЬНЫМ спортивным начальником этого всего цирка. ИБО FOM и Берни отвечают официально только за бабло. А команды и ФИА никак не могут поделить между собой власть. Тодт не может или скорее не хочет особо в это вписываться помня как Мосли уронили, а команды не тянут что-то адекватное придумать ввиду разных интересов. В итоге все сидим на жопе ровно и имеет тупик. :D

С одной стороны идеальное время для команд - рули не хочу. С другой стороны один из серьёзнейших кризисов за последние годы. И что-то мне подсказывает что две эти вещи взаимосвязаны :D

И все они кроме Мерса весь год не переставая ноют Ну там Мосли реально перегнул палку с драконовским ограничением бюджета. Сейчас ситуация несколько иная.

Ага, зато увидели бы олимпийские медальки на подиуме :D

А вот за такой договор согласия надо плюнуть отдельно в рожу Берни. Слишком обнаглели некоторые команды, да и некоторые старые седые пердуны тоже :)

Факт в том что нытьё будет 100%. А то что сами команды не против или это инициировали далеко не гарантирует что всё будет пучком и это офигеть какое крутое решение Там сейчас куча всяких всемириных советов и тому подобная муть, где представители команд не смогут нормально договориться куда им кулер с водой ставить, у туалета или у ресепшн. Как эти с позволения сказать великие умы могут родить хоть какой то адекватный регламент, когда у них зачастую диаметрально противоположные интересы? Моё мнение что надо отобрать у команд возможность влиять хотя бы косвенно на любой регламент. Создать независимую ни от кого(ни от ФИА, ни от Берни, ни от команд) отдельную группу техспециалистов и пускай они на галерах днём и ночью рожают нормальный регламент.

Эти САМи команды отчасти придумывали нынешний регламент тоже. Ну как, нормально получилось? :)

Как разница чьё? Факт в том что результат будет ровно точно такой как я описал :) Вот увидишь, в следующем году команды начнут ныть что из-за отсутвия тестов сезон у них провален. Сохрани это сообщение и вспомни его через год

Ага, только вот когда в следующем году кто-то типа РБР запилит очередное ведро, а потом уже не сможет походу сезона его допилить из-за отсутствия тестов, вот тогда они и запоют что "этот регламент убивает формулу 1" :) А на выходе мы поимеем забивание болта командами на текущий сезон, в случае неудачного болида, начиная уже с Мельбурна. Невероятно крутое нововведение и командам конечно же виднее :D

я в курсе :) Главное что мой взгляд на этот тупизм с тестами я донёс.

Предлагаю не продувая в трубе, сразу с завода со станка по отливке карбоновых деталей ещё дымящимся болидом начинать гонку. Пофиг что по пути может колесо оторваться или болид взлетит и убёт кого-нибудь. Главное ведь сокращение расходов :facepalm:

А они чего сразу хотели как в Москве чтобы было? :) В Крым до сих пор жратву паромами возят. Считай что остров фактически. Пока их нормально не соединят с Большой землёй придётся потерпеть

Судя по заголовку новость явно с укроповского или либерастического сайта :) А вот почему их не пустили: От себя добавлю что учитывая тот факт что в конце июня укры обстреляли гумконвой красного креста, то правильно их не пустили. Ибо могла повториться такая же ситуация.

Хорошая статья)) про время когда трава была зеленее и деревья выше http://#.#.#/feature/23313/byla-li-ranshe-trava-zelenee

Зачееем? Это жеш тратиться на это надо. Всё проще. Укровский закон об одном гражданстве решит все вопросы. Отказываются от нашего гражданство переходят в укровское. А как недавно заметил Путин, Россия вовсе не обязана назад принимать тех кто свалил в своё время

Каждый может выбрать себе Бантустан по душе. Лично я люто и бешенно апплодирую и предлагаю выслать к Мишко в компанию всех остальных наших великих либералов идемократов

Если тебе лично не нравится майский вариант это не означает что он всем не понравится :)

Тем временем в СОчи не всё так просто Гран При России требуются дополнительные финансовые вливания

Это же пол пелетона рент тогда уберётся в первой же гонке :D

Вот объясни мне в какую извращённую логику укладывается то что за летние месяцы гонок меньше чем за весенние и осенние? Казалось бы вот оно лето - самое время гоняться, но нет, надо растягивать до упора и гоняться аж до конца ноября. :facepalm: А насчёт движков скажу одно. В живую, да, гораздо приятнее старые движки были. Там реально в грудь било и сбивало с ног от звука. НО, для телевизионной картинки нынешние движки интереснее. Они позволяют слышать трассу, можно даже различить нюансы работы движка по телезвуку. Старые движки же, чтобы аппаратура не померла и лично у тебя перед телеком не пошла кровь из ушей, специально глушили в телетрансляции до приемлемого уровня. Отсюда и монотонный жужащий звук, мало похожий на реальный.

Среди моих родных и знакомых обычно побеждает версия "Выключи это жужжание нафиг, голова болит!" :)