SE7EN Wonders

СЗОТ, но не могу не поделиться). Это летит кусок кузова коллеги жены Рейхола. Вчера дело было. Они на подъеме, как и, смею надеяться, ИндиКар. Им помог правильный вещатель, повторюсь, возможно, сбрасывание балласта в виде АВС поможет и здесь. (Кстати, их тоже транслировали АВС, пока они не перешли на ФОКС).

))) Я не буду здесь обсуждать проблемы и тонкости НФЛ. И я осведомлена о том, что именно и как там происходит. Конкуренции в ИндиКаре - навалом. При том, без искусственно создаваемых условий, как в других автоспортивных сериях.

Нет, не надо, хотя бы потому, что НАСКАР уже никуда не продвигается. НФЛ не нуждается в рекламе. ИндиКар никогда не станет НФЛ. Как и НАСКАР. Это сложнейшая, многоуровневая игра, от которой невозможно оторваться. Повторить это в условиях автоспорта нельзя. Поэтому никакие их методики тут действовать не будут. Сложно. НАСКАР обсуждается в соседней теме. Вроде как.

Кажется, АВС официально подтвердили прекращение отношений с ИндиКар после 18-го.

Для начала надо вернуть Мичиган, а потом уже думать о чем-то другом. Выезды за пределы страны, при том, настолько большой (это ведь не Великобритания), логистически целесообразны, когда у тебя сильные позиции дома. А следовательно есть средства на излишества. Плюс, вполне возможно, что мы видим начало коллапса НАСКАР. На моих глазах, за пять лет, рейтинги упали вдвое. Их борьба с одним единственным человеком привела к настоящему появлению доминаторов на самовозах, потому что только так можно взломать их идиотскую извращенную систему "борьбы" за титул. И вместо того, чтобы наладить паритет, они сделали еще хуже только за эти выходные. Я уже не говорю об обезьянничанье с НФЛ. А ИндиКар вдруг стал выглядеть хорошо и здорОво. Но здесь нет своих громких имен, нет узнаваемых за пределами кружка любителей людей. Это их очень большая проблема. Огромная.

в Колумбию-то зачем..

Ну огорчись, если хочешь...

Что подразумевается под копированием? В ИндиКаре нет лаки догов и зеленых-белых-клетчатых, как и "плей-оффов". Также нет Boys have at it, как минимум, как повального явления. НАСКАР испоганил розыгрыш титула и нивелировал победы, к этому ИндиКар не придет, благодаря состязательности. А новые машины позволяют верить, что так оно и останется.

АВС уходят с будущего года.

и что с того? Бамп-дея быть не должно ИМХО. Пусть гоняются, это просто замшелая традиция юрского периода. А если выбьют Патрик?..

Гарантированы 35, насколько я поняла..

Диксон мечтает об этапе в Новой Зеландии, но фокус остается на возвращении в Серферс Парадайз. http://www.nzherald.co.nz/sport/news/article.cfm?c_id=4&objectid=12014085

Майлз оптимистичен насчет нового ТВ-контракта. И подтверждает, что это будет какой-то один вещатель. Сильное открытие сезона дало позитивный толчок в финансовом направлении. http://autoweek.com/article/indycar/indycar-close-securing-new-television-agreement#ixzz59zsTRMPa

Бамп-дей будет перед 500

диаграмма спонсирования автоспорта

машина Сато в Техасе

Господи, он такой молодой?) Мне почему-то всегда казалось, что Эд более взрослый).

Андретти о Финиксе П. С. В этом году я болею за Марко...

скорости

На Фойта снова напали пчелы-убийцы, а Сато здорово приложился на тестах в Техасе, но вы правы, давайте лучше обсудим, как НАСКАР позиционировал себя 60 лет назад..

Ты правда не понимаешь, о чем я говорю? Каждый может играть в теннис и гольф. Для этого нужен минимум экипировки и минимум риска! Автоспорт - это другое! Футболисты, возможно, да, идут в игру, как в бой, и неизвестно, в каком состоянии оттуда выйдут. Но гонщик официально рискует жизнью. На это согласится каждый? У каждого есть возможность с детства заниматься дорогим техническим видом спорта? Нет новостей, прокомментирую, когда будут. Эту дискуссию я для себя сворачиваю.

И я снова отвечаю на это - американцы не признают такую элиту. Они понимают, что Расс Уилсон, Гронк, Ларри Фиц - боги. Но на их месте может быть любой, кто будет над собой работать. Их положение технически достижимо. На то есть специальная система, которую изначально курирует НФЛ. А в автоспорте, тем более, в открытых колесах это невозможно. П. С. У меня были тяжелейшие, отвратительные мартовские иды. Переведем разговор в более вразумительное, конкретное русло.

Но это аристократический спорт. П. С. Соревнование свехрлюдей - это ам. футбол. Но в него играть опять же технически может каждый. Тогда как стать гонщиком открытых колес отнюдь нет.