

SE7EN Wonders
Менеджеры-
Число публикаций
36 271 -
Регистрация
Весь контент пользователя SE7EN Wonders
-
а на той неделе нравился..
-
Старт откладывается, но должно быть окно.
-
у меня нет стрима, но есть вот это - Enjoy, это наш гранд-маршалл
-
Why Suarez is so special? Все ДжоГиббсовцы, кроме Суареза, стартуют из хвоста.
-
постригли бы Чейза, что ли.. Я вижу в этом влияние ирландца.
-
Там тоже песни? Пусть Трейс поет.
-
Ну, теперь будет больше приятного. В Мичигане сработало, кстати, лучше, чем в Поконо.
-
Нет. В Иксфинити был, постила же.
-
Вы всегда ждете Талладегу и завалы, а еще освистываете полуторамильные трассы - так в чем проблема с новым аэро? Менард вчера сравнил Мичиган с Талладегой... К тому же, этот аэро собираются использовать не везде. А если Брэд намекает, что может уйти, у его руководителя всегда есть места в ИМСА...
-
я не знаю, что такое "рандом" То, что описывает Диллон также требует мастерства гонщика, и в нем есть свои спецы. Один из них Чейз, так что меня вполне устраивает.
-
у этой команды есть собственный Зал Славы..
-
Гранд-маршалл Постарел..
-
Смысл в том, что дети предпочитают общаться с молодыми гонщиками..
-
Хотят спонсоров и рейтинги? Большинство фото с фанами должно быть таким.
-
"Я благодарен, что (новый аэро-пакет) улучшил шоу и увеличил интерес зрителей к Олл-Стар, но я думаю, что мы всегда должны принимать во внимание нашу ответственность спорта предоставлять лучшим гонщикам возможность проявлять их талант. Я озабочен тем, что подобный пакет со временем не позволит гонщикам проявлять себя, и они обратятся к другим видам автоспорта, чтобы этого достигнуть", - Брэд Кеселовски. Победивший вчера в Иксфинити в Мичигане Остин Диллон считает по другому. "Быть в дюймах друг от друга, толкать, выпихивать, заходить широко и делать верные ходы - выпрыгивать с траектории в правильное время - все это может сбивать с толку, и есть парни, которые соревнуются (благодаря этому пакету) не так, как можно увидеть обычно. Это близкая борьба, требующая большой искусности от гонщика. Здесь дело не в снятии ноги с педали и давлении на газ, но в верно рассчитанных ходах", - сказал Диллон. http://www.espn.com/racing/nascar/story/_/id/23747718/brad-keselowski-not-fan-nascar-experimental-aero-package Я согласна с Диллоном.