

SE7EN Wonders
Менеджеры-
Число публикаций
36 271 -
Регистрация
Весь контент пользователя SE7EN Wonders
-
Сюда заходят фаны МакЛарена, не надо их так шокировать. Шмидт, Симон был у Шмидта. ================================== Мы пока не знаем, кто какие контракты заключит относительно моторов.
-
И не говори, после Розенквиста надо посмотреть на крутых гонщиков. ----------------------------------------------------------------------- Рико бы хотелось увидеть кроме шуток, но может эта машина ему не совсем подойдет ввиду строения тела. Хотя сток водил успешно. Ларсон будет ехать по стеночке, он же без царя) Как же я хочу это увидеть...
-
Спасибо, я в курсе. А если бы здесь были такие как Ларсон, Белл, Рико, Свит - они бы пришли к пониманию овалов моментально. Но ИндиКар все еще тащит на себе пережитки ошибок своего текущего владельца. Я все еще жду его следующий финт с ушами, он очень много денег потерял, надо как-то возмещать.
-
Странно... А Индианаполис 500 выигрывается на овале... Больше ста лет уже. Рассказать заново, на чем строится ИндиКар? И вот тебе показатель - "ненормально" много овалов в тяжелое время и критических ситуациях. Так что, неумеющие на них ездить - по домам, в европы, строем.
-
что не надо? нормального преемника Диксону? Может он уже в этом году отбудет в НЗ-ОК, помахав ручкой Америке. Пока о его продлении ничего не слышно. В топ-командах нужен баланс и верное распределение сил.
-
Байрон продлен.
-
Да нет проблем. Его в твой МакЛарен (который Шмидт на деле), Патрисио к Чипу. Бедняжка не умеет ездить по овалам. Поэтому и подался в ИндиКар, должно быть. Очень логично.
-
Да, в девяти строчках общего зачета всего. Но для него это нормально.
-
Лого лучшего кузнеца в мире не железный крест, Кими - уважуха! Не знала, что дружит с Джесси Джеймсом.
-
К будущей, дорогой мой, к будущей
-
Update - твиттер переполнен идиотами. ------------------------------------------------------------------------- Креативно так подошли, с фантазией... Кайл для Дарлингтона.
-
Также, мне лично предпочтителен был бы такой вариант - дед Чилдресс отдает нам Остина, к себе сажает Тая, раз он явно без места остается. (Это чисто мое мнение, о таком сценарии никто не говорит).
-
Поэтому Андретти надо больше машин, что-то у него мало..
-
Why, God, why?! (Ругаюсь с Бобом в твиттере) Не люблю ДиБенедетто, но лучше он, чем Джонс...
-
Алмирола продлен.
-
новую феньку придумали.
-
Неформально. Неофициально, просто говорят о результативности. Приведенное наверху - очень хорошие показатели и стабильная статистика. Значит его освещают во время трансляции, а это залог спонсорских вливаний, как-то так. Если речь о психологическом моменте, конечно, хотят выиграть. Но могут ставить цель топ-5 или топ-10, смотря насколько "их" трасса и найдены ли настройки. Речь, опять же, о сильнейших.
-
Я не знаю, в чем суть спора, но раз уж меня позвали - в НАСКАРе нет подиума, но раннер-ап (второе место) считается достаточно почетным, если вы не придерживаетесь взглядов Дейла Эрнхардта о том, что второй это лучший из проигравших (он совершенно точно это говорил. Я в курсе, что есть аналогичная фраза, приписываемая Сенне или Рону Деннису). Также, в случае с сильными гонщиками котируются топ-10 и топ-5. Вот статистика текущего чемпиона регулярного сезона - 25 races. 21 top 10s. 17 top 5s. Seven wins. Для гонщиков без прицела на борьбу за титул и топ-15 сойдет как достижение.
-
Не везет тебе, Гараж, Пайпер тоже рвется в гонки). Не дают младшим Харвикам покоя папашины лавры)).
-
Не знаю, я настолько пристально за ним не слежу.