Orc

Если за пять минут на старта гонки Себа пересадить в болид Вебера, а Марка - в болид Себа, то оба будут очень бледно выглядеть на трассе и с вероятностью 90% не победят. Максимум - кто-нибудь из них приедет на подиум, да и то вряд ли. Отставание в квале в 0,2-0,3 секунды считается довольно весомым преимуществом, не так ли? А ты могла бы определить это преимущество, засекая с обычным секундомером время проезда одного и другого гонщика, между которыми был бы разрыв эти самые две-три десятки? Очень вряд ли. А ведь круг обычно - около 5 километров. И на этих пяти километрах один проигрывает другому мгновение. Грань между первым и всеми остальными очень тонкая - можно сказать неосязаемая. Поэтому малейшие изменения в настройках болида имеют коллосальное значение, но при этом они являются практически неразличимыми на глаз.

Ну если совсем просто - он хочет сказать, что даже два болида одной и той же команды не являются одинаковыми. Они могут стать одинаковыми только в одном случае - если одной из них будет управлять пилот, а другой - его клон. :bigwink:

Не, ну это уже перебор кагбе. Однако сравнивать Ферраи и РБ вполне можно. Первые сильны своей максималкой и гоночным темпом, но слабы в квалах, а вторые сильны в быстрых поворотах и в квалах, но слабы на прямых и являются легкой мишенью для той же Феррари. Вполне сравнимые болиды, со своими плюсами и минусами, которые в общем уравновешивают друг друга.

В таком случае, желаю вам говорить о самовозе Феттеля еще лет пять. :) Только помните - частое упоминание о самовозном происхождении титулов Себа вызывает сначала улыбку, потом смех, а потом и просто гомерический хохот по экспоненте. :bigwink:

Так чаще всего самовоза и не бывает. Самовоз - это полное доминирование от начала и до конца чампа. 2002,2004 год - мега-самовоз у Шумахера. Он брал титулы и в 2000,2001,2003 - но про те сезоны нельзя было сказать, что у него самовоз. 2006 год - самовоз у Феди из-за гидродемпферов. 2007-2008 - нету самовоза, ни у Кимстера, ни у Хэма 2009 - самовоз. Настолько самовоз, что чемпионство Баттона всерьез воспринимают только его болелы. 2010 - а нету! 2011 - тут да, самовоз, че уж там. 2012 - опять нету, интрига сохраняется до конца. Итого, за тринадцать сезонов всего пять явных самовозов. Меньше половины.

Да ничего подобного! Самовозник берет титул досрочно, за три-четыре гонки до финиша чемпионата, а то и раньше. Самовоз - это когда к середине чампа уже ни у кого не остается сомнений в титуле пилота самовоза, а коэффициент ставок у букмекеров на его чемпионство стремится к единице. ЗЫ. Хех, я первый распечатал тысячную страницу! Мелочь, а приятно! :bleh:

У алонсофилов извращенное понятие самовоза, только и всего. В обычном понимании этот термин означает - сам везет, сам выигрывает гонки, сам берет титул. То есть быстрй болид, не доезжающий до финиша, не является самовозом, каким бы быстрым он ни был. В понимании же алофанов - самовоз это то, на чем Феттель выигрывает свои титулы.

Постоянной самовозности РБ. Это миф завистников Феттеля, и ничего больше. Самовоз был только в 2011 году. Остальные два титула обеспечили скилл и мастерство Себа. Угу. Лезем в статистику по чемпионату-2012 на главной и смотрим, какой был у РБ самовоз. У Феттеля один сход из-за генератора на ГП Европы, а у Феди - целых два, из-за аварий в Спа и Сузуке. И несмотря на это, на финише чампа их разделило всего 3 очка. Жду Алонсо в РБ. Чтобы наши бессмысленные споры, кто сильнее - кит или слон, прекратились раз и навсегда. :bigwink:

Ну а я, с твоего позволения, малость поговорю на эту тему. Я не собираюсь ничего опровергать (зачем опровергать то, чего не существует?), просто хочу обратить твое внимание вот на какой момент: многочисленные глоры болельщики Алонсо без устали повторяют - Себ все свои титулы взял на самовозке. Ты же утверждаешь, что в 2 из 3 сезонов Алонсо боролся с Себом за ЛЗ, и это правда. Вопрос - почему же тогда в 2011 не боролся? Потому что самовоз! - радостно закричат "многочисленные" и опять же будут правы. Но следом тут же возникает вопрос - а почему тогда в 2010 и 2012 году Алонсо все-таки боролся? "Многочисленные тут же закричат - да потому что он гений и боролся даже против самовоза! И на этот раз будут неправы. Куда же делась гениальность Алонсо в 2011 году? Никуда не делась, правильно. Следовательно что? В 2010 и в 2012 у Себа не было самовоза! Вуаля. :)

Ссылка - мощщща! :good: Вставлю в подпись.

Титула бы не было точно. Вплоть до 2013 года. Пару-тройку побед на шару может и удалось бы взять (как, собственно и получилось у Веба за время его выступлений за РБ), но титул - фигушки.

Это Феде должно быть стыдно, что его стараниями его бывший коллега Симмондз должен прозябать на задворках паддока. А вдвойне стыдно за то, что Пэт, нисмотря ни на что, продолжает петь ему дифирамбы.

Этому "сопернику" я всегда желаю проблем. Безотносительно Себа даже. Всегда и во всем.

В Бахрейне был сломанный ДРС, но не было схода. Алонсо набрал четыре очка. В сильвере была сломанная коробка и сход. Себ не набрал двадцать пять очков, а Алонсо засчет схода Себа набрал лишние три очка. Как видишь, совершенно неравнозначный обмен. Жду эпичного схода Алонсо за десять кругов до финиша с первого места.

Еще не вечер. Еще вгоним его в шок - впервой чтоли? Главное - что Себ полностью отыграл потерянные очки в Сильвере из-за коробки передач и восстановил статус-кво. Мэджик обломался и никак не нажился на этой чертовой коробке, как он любит. А если учесть, что теперь его очередь сходить по технической неисправности - то у Себа сейчас вообще все в шоколаде.

Твой же троллинг блистателен и великолепен, от него не сводит челюсти в адской зевоте, твоими постами зачитываешься и сохраняешь их в избранное, ага Кстати, у тебя очень избирательное восприятие действительности - в своем предыдущем посте я писал про Себастьяна - пусть занимается скучным делом, а именно берет титулы. А стихия Феди - это, конечно же борьба. Хоть в конце пелетона, хоть в середине. Великолепные обгоны Зауберов и Форс Индий, зарубы колесо в колесо с Хулькенбергом и Пересом, объезды как стоячих Марусь и Катеров. Ну и конечно же Массы. Мы, зрители, будем и дальше получать огромное удовольствие от гоночного таланта двухкратного чемпиона, наблюдая за его борьбой на трассе.

А иначе что? Сам уйдет?

Поддерживаю! Солнцеликому титулы не нужны - он уже всем всё доказал. Пусть катается в свое удовольствие. Может, и правда в Марусю перейдет, к своему другу Симмондзу? А таким скучным делом, как завоевывать титулы, пусть Себ занимается.

Не, это он намекаэ, что у Феррари такой тарантас. :D

Ну, как никак, на третьем почетном месте. Вообще, абстрагируясь от персоналий, любой настоящий гонщик проигнорировал бы этот антиспортивный приказ. И был бы прав. ЗЫ. Но опять же, при обгоне Марка Себ вел с ним самую настоящую бескомпромисную борьбу, которая понравилась большинству зрителей (кроме фобов Себа, разумеется). При обгоне в Хоккенхайме-2010 не было даже намека на борьбу. О чем это говорит? О том, что Веб не является вторикеллой в РБ, раз он "посмел" бороться. К тому же - что по сути произошло с точки зрения Марка? Себ сократил разрыв незаконно и хоть команда ему пообещала, что Себ атаковать не будет - он атаковал. Ну а если бы был сафети-кар и этот разрыв между ними сократился бы до секунды? Это было бы нормально и законно, да? Каждый гонщик в Ф-1 должен быть готов к подобной ситуации и не особо надеятся на "запас прочности" в виде нескольких секунд отрыва, зная, что этот отрыв сейчас есть, а через пару кругов его может и не быть. Он должен быть готов к борьбе за позицию. И не сказать, что Марк был не готов - боролся он до последнего, как все мы видели. Так чего обижаться тогда? Это автоспорт, а не шахматы

Ну чтобы уже вообще никаких двусмысленностей не было, за кого я болею - поменял фоточку в профиле. :D При условии, что Кими согласует свой переход с Булье и Хорнером. А это не факт.

Но какую-то роль имеет? Значит ли это, что к мнению Алонсо конструктора Феррари вообще не прислушиваются? Вначале я вообще хотел написать - болеет за "гигантских человекоподобных роботов". Но потом решил написать что-нибудь поближе к теме Ф-1. Ненавижу бейджики, знаешь ли. Кому надо, и так знают, за кого я болею.

Тебе не кажется это странным? Команда, имеющая колоссальный опыт выступления в Ф-1, не в состоянии собрать штаб нормальных конструкторов? Да что там странным - неправдоподобным? Ньюи учитывает в конструировании болида замечания Себа или нет?

Хех. Означает ли это, что команда конструкторов, инженеров и техников в "газировочной" РБ вот уже который год лучше, чем в "легендарной" Феррари? Симбиоз в чем выражается, если не в обратной связи?

Угу. Наличием/отсутствием титулов. Остальные двадцать с лишним пилотов не выступают в топ-командах, их можно не брать в расчет. Брать в расчет нужно лишь три команды - РБ, Феррари, Макларен. Из шести пилотов Себ лучше всего справился с этой работой и взял три титула. Красавец! Ну, поймал - поймал. Возьми с полочки пирожок с гвоздями. :D Верю, что ты все-таки понял, о чем я.