Alex1988

Вот судя по тому, как Себ радостно вилял на финише в Малайзии, он считал что выиграл по-чесноку. Да, ослушался команду, но сделал это ради победы, и как позже в интервью было сказано, считал, что не должен был отдавать победу Марку. Главное, что от гонки эмоции были позитивные и у Себа и лично у меня как болельщика, и у того же коментатора Попова, который уж точно, не поклонник Себа. А весь этот негатив всплыл после финиша, спасибо Марку. Видите ли, он думал, что гонка закончена на 46 круге. Видимо тоже самое он думает на каждом 2-м ГП, вне зависимости от того, кто сзади. Ну а Себ извлек урок, и не допускает пока таких ошибок-ситуаций-недоразумений, когда Марк впереди.

Ок. Будем исходить из сухих цифр. Сезон 2013- Себ vs Марк: счет в квалах - 7:0, счет в гонках 7-0. 7 из 19, то есть он всухую слил более 1/3 текущего сезона. Короче, полностью согласен с Могиканин, проще назвать трассы, на которых Марк силен, раз-два и усе.

Вот ты и перечислил 1/3 чемпионата. Разве реально в нынешних условиях взять титул в соперничестве с тем же Сэбом, сливая 1/3 дистанции как минимум? По Бахрейну. Если повреждение и было, то случайно не после столкновения с Росбергом?

видимо тот же, кто помешал ему в Бахрейне. Пока Себ отрывался на 20 сек от преследователя, Марк выглядел никакущим, а уж пропуски Хэма на пожирающем резину Мерсе и Переса на убогом Маке на последнем круге, лично для меня в очередной раз развенчали миф о самовозке РБ, и подтвердили реальность разницы в классе пилотов РБ. Кто-то скажет в оправдание Марка, что мол не его трасса, не его день. Но не много ли "таких" дней в году для пилота, который считает, что может быть 1-м номером?

2 команды, которые взяли все 7 поулов, на 3-й и 6-й позициях. Мда, очень красноречивая статистика.

Адриан Сутил: "Вы когда-нибудь слышали, чтобы Феттель считал себя лучшим? Нет! Он занят своим делом, а не разговорами о нём". Все же удивительный народ- болельщики, фанаты, глоры. Фразу, в которой вроде бы все однозначно, истолковали некоторые особенно "симпатизирующие Феттелю" следующим образом: мол Сутил имеет ввиду, что сам Себ знает, что он не лучший, но на лучшей машине, и поэтому помалкивает, не выеживается, потому как боится, понимает чуть что, выкинут на помойку Феррари. :D

Учитывая, что нет желания, а главное смысла что-то доказывать (особенно о конкурентноспособности болидов), просто напомню что "чуть-чуть не считается". Вопрос я поставил четко и если решили ответить (чего конечно могли и не делать), то отвечайте по делу. Алонсо взял титул в 2010 и 2012? Остальное лирика

А что, вы можете привести пример чемпиона Ф1 нынешней эпохи (да хоть с 90-х), который взял титул на машине, которая не позволяла побеждать? :dry:

А это что чупа-чупс, чтоб его пробовать?. Себ молод, успешен. Зачем ему рисковать своей карьерой, ведь гонки, это как правило это единственное, в чем сильны гонщики (ссори за тавтологию). Что ждет его в будущем?- карьера телеведущего, коментатора Ф1 (как у многих бывших гонщиков), либо заслуженный отдых и шанс стать "какШумахер"- синонимом Ф1 для масс. Пока он верит в то, что добьется большего успеха на рулем РБ, что будет конкурентноспособен с этой командой, зачем ему нужны эти журавли в небе, которые в реальности окажутся утками. Человек часто ищет счастье где-то на стороне, а оно оказывается было рядом. п.с. По поводу Шумахера и его перехода в Феры после 2-х титулов в Бенеттоне. Может я не знаю, но чего добилась его бывшая команда после его ухода, и где она вообще? Вот история и покажет, чего добьется РБР без Феттеля, если он решит уйти.

Из интервью Бергера на главной: Себастьян, безусловно, знает, что находится в выгодной ситуации: у него превосходная команда и лучшая машина. Лучше выиграть несколько титулов с Red Bull Racing, чем ни одного с Ferrari. Вероятно, когда-нибудь он задумается о переходе в итальянскую команду, но прежде она должна построить машину, позволяющую побеждать. Золотые слова.

Хэм в своем стиле: Я бы не сказал, что был деморализован скоростью Феттеля. Я намного сильнее этого. Он выступает на этом болиде уже много лет, и продолжает делать одно и то же (побеждает в гонках, берет титулы- примечание :) ). Однако мы быстро его настигаем. Нико Росбергу ведь удалось победить его в Монако, так что это вполне возможно. Я хочу добиться хорошего результата ради британских болельщиков», – цитирует Хэмилтона ESPN F1. Перевод с Хэмильтоновского на русский : Ребята, вы не поверите!!! Феттеля можно победить!!! Ура товарищи :D

Если бы услышали сегодня такое: Хэм :rofl: Баттон, Перес :cray: :cry2: Так что как раз Маки в этом сезоне в очередной раз подтвердили очевидную истину- в Ф1 не гарантий успеха, ну и конечно народное - от добра добра не ищут

Шито, шито. Буквы перепутал :)

Тут еще напрашивается использование далеко не философского термина "девиантное поведение" или "патология"

Если бы это было написано после Китая или Барселоны, куда ни шло. Но после конкретной Канады, где Себ вез от 14 до 20 сек второму месту, и где Марк до аварии стабильно держал темп не хуже Алонсо, и даже по немножку наращивал разрыв, говорить болид Феррари намного сильнее РБ, мягко говоря странно :blink: а то и :rofl:

Если ты не утруждаешь себя прочтением постов в этой ветке, мне сказать нечего

А титулишки, недочемпион это что- новый концепт?

А Алонсо тем временем уже 4 -й год штампует титулы для себя и Феррари. Ах да, ведь титулы в Ф1 ничего не значат. Главное чемпионство в смс голосовании и твите Попова!

Когда-нибудь, кто-нибудь - возможно и загрызут. Но а пока - тявкают.

Все проще. Это было из серии собаки тявкают, караван идет

Ну почему нельзя, можно. Но тока как в 2011, после досрочно оформленного титула можно и Марку дать разок победить

Разумеется нет! У нас на самом почетном месте распечатана таблица результатов 2012, где ваш лидировал с 40 с лишним очковым примуществом! Это нам служит напоминанием, что расслабляться рано!

Как бы то нибыло, Марку просто не повезло. Жаль, потому как до аварии в темпе он не уступал Алонсо, и вроде даже чуть превосходил. И особенно жаль, что из-за этого РБ потеряло вполне реальный дубль, а Алонсо набрал максимум очков.

Я так понял по поводу трансляции это такая подколка? :D Ибо мне лично ничуть не жаль, т.к. когда лидер гонки в среднем имеет отрыв в 15 сек, то его много показывают как правило за 1-2 круга до финиша. Все что происходит раньше, это эпизоды с попыткой проверить болид на прочность, и прочее. Так что все океу. Чем меньше Себа, тем спокойней за него. А то каждый раз когда показывали его болид....короче, нервные клетки не восстанавливаются :)

Особенно в Бахрейне было видно как уткнувшись в диффузор красного болида Алонсо на первой же круге (после проигрыша позиции на старте) через пару поворотов его беда-беда! прошел. А потом Росберга, еще до автивации ДРС (целых 2 круга понадобилость, позор!). Ну и улетел от преследователя на 20 сек. Беда, ток вот не у РБ и Феттеля, а с памятью у кого-то