HuKCEP

А это не было откупом за возможность досрочно отказаться от СУ Рено? У Квята спонсоров - ноль, за ним никто типа СМП не стоит, кроме того, у него не такая репутация как у Рика или Алонсо, нет "имени" можно сказать. Вот и вышло как вышло.

Всё он понимает, если что крайними будут мотористы, а РБ как обычно "лучшее шасси".

Я бы сказал, что по крайней мере поначалу, первым будет тот, кто меньше допустит глупых ошибок.

Ну вот и Марко на главной практически прямым текстом сказал - если Цунода не провалит, то будет в РБ в 2022, плюс Хонде елей налил, чтобы два раза не вставать.

А нет варианта, что Према в этом году просто не ехала в квале, хоть убейся? По Робу я согласен, только не уверен, что Никита будет лёгкой прогулкой для Мика.

Я может что-то упустил, но сколько поулов у Мика было в этом году?

Заодно можно ГИ Пьера куда-нибудь перевести, а на его место маркетолога бывшего поставить или механика, сказав что тот очень хорош.

Цуноду специально выписали из Японии два года назад под Хонду. Тут скорее речь пойдёт о торгам именно с Хондой и если потребуется для окончательного решения вопроса с СУ передвинуть Цуноду в РБ (при условии что он выступит не хуже Пьера), то они это сделают.

А у него был не такой же движок?

Я даже знаю имя этого варианта - Цунода.

Скорее Албона оставят тестером, а потом как "проголодается" посадить в АТ.

Мне кажется у Марко и Хорнера есть фишечка на тему "если выгнали из РБ (не системы, а команды), то никогда уже назад не вернём", иначе бы посадили в РБ не Албона, а Даню, а сейчас по итогу сезона не Переса обсуждали, а Пьера бы вернули.

Ну тогда Робу в следующем сезоне нечего бояться, раз у него такой темп и вообще всё супер, никакие Друговичи и Джоу не страшны.

Логично что после объявления нового пилота, иначе это выглядело бы по меньше мере странным. От того что кто-то фотку запилил у паддока ничего не меняется.

А где можно с этим рейтингом ознакомиться? Кто победил-то? )

А как надо было прощаться? Контракт закончился, все поблагодарили друг друга за работу и разъехались по домам. Особенно во время пандемии.

Удивительно, ну то есть ошибки соперников - это не заслуга пилота, а "повезло", а вот лишение кучи очков решением судей - это так, ерунда.

Это в каких гонках ему повезло? Когда побед лишали видимо?

Вы каким место Ф2 смотрели? У Никиты отобрали кучу очков, он запросто вице чемпионом мог бы стать.

Вот это неожиданность! Да как так-то? Пришла беда откуда не ждали, это получается Даня мимо Формулы-1 в следующем году что ли? Ничего себе!

Сомневаюсь что они будут пересекаться на трассе, по скорости Хаас сильно отстаёт от АТ и перспектив на 2021 улучшения ситуации особых не вижу, СУ Феррари конечно поможет, но остальные далеко уже ушли. Возможно в 2022 что-то изменится благодаря кадровым перестановкам и баблу от Никиты.

Где-то заплакал один Пьер. А если серьёзно, то для начала надо ещё Пьера объехать или хотя бы не сильно ему проиграть. Думаю что поначалу Юки первые 2-3 гонки, учитывая урезанные предсезонные тесты, проиграет в пух и прах, а вот потом возможны варианты. Да и Цунода достаточно горяч в гонке, могут быть выкрутасы.

Ну против лома нет приёма конечно, тут ничего не сказать.

А он только со Строллом катался? Того же Халка неплохо объезжал.

Вот только это никак не поможет Даниилу остаться в команде на следующий сезон. Торг идёт не ва-банк, а лишь выторговывают какие-то условия, плюшки, ценники и так далее. Той же Хонде никто из фанатов Ф1 в Японии не простит, если они не помогут своему пилоту. Так что вопрос с Цунодой решён на 100%, а какие там ништяки выторгует РБ или не уступит Хонда нам по барабану. Это как считать, что раз контракт с мерседесом Льюис не подписал, то есть шанс у Рассела.