newmark1948

На более быстрой машине Перес не смог обогнать Леклерка, а Квят смог. Мало того, он перед этим смог обогнать и Переса. Тебе не нравится Квят, а нам болельщикам Квята очень нравится. Или ты фобишь и хейтеришь для оживления ветки, тогда тебе плюс.

Да пилота выучить, особенно современного, очень большие деньги - несколько миллионов зелени требуется, в формуле1 тоже самое. Это штучный товар. Я понимаю, что если бы возраст Квята был далеко за тридцать и он на самом деле снизил свой уровень, а Цунода действительно был бы гонщиком перспективным, но ведь это не так, - политика.

Много причин, для этого вывода. К примеру о том, что Квят намного успешнее гонялся с таким напарником, как Рик, нежели это получилось у Халка. Второе, в прошлом году Квят очень успешно сражался на трассе и с Риком и с Халком и в непосредственной борьбе с ними побеждал чаще, несмотря на то, что машина ТР уступала машине рено.В прошлом году Квят побывал на подиуме, а Халк ни разу на подиуме не был за всю карьеру, хотя шансы на это у него были, как например в Бразилии в 12 году, а также в прошлом году, но он их бездарно профукал. Ну и самое главное: И Халк и Перес за время совместных выступлений с Квятом в Формуле1 совершили крашей вдвое, а то и в трое больше, чем Квят. Да и не помню я в их исполнении таких обгонов, какие у Квята были в Имоле.

Леонид Ильич бы деньги на Даню нашел. Любил он гонки и Формулу1.

Не пересмотрят они ничего. Прекрасно они понимают, что Квят гоняется лучше Переса или Халка, который не более чем середняк, но здесь политика и терки между Хорнером и Квятом. Думаю, что они скорее Элбона оставят в Рб, нежели переведут в старшую команду Даниила.

На коронавирус намекаешь?

Гений Макса здесь не причем, просто на него работает вся команда. В розовом Мерсе при всей топовости машины изначально работали на Лэнса, лишь немного лучшего по гонщицким качествам , нежели Элбон и только болезнь канадца и его плохая форма заставила команду уделять больше внимания Пересу. И конечно ресурсы РБ превышают ресурсы РП, поэтому машина РБ развивалась лучше . Но в целом машина РП почти не хуже машины РБ, о чем говорит и тот факт, что недавно они занимали 3 место в КК. Просто с пилотами им не повезло. Если бы в этой команде был первым пилотом Рик или Квят, а лучше обоих, эта команда имела бы существенно лучшие результаты нежели она имеет на сегодняшний день. И это: РП вот уже пять гонок по существу едут одной машиной.

Скорее всего делают сценарий своего комментаторства с разного рода отступлениями от темы, спешат поделиться с аудиторией своими взглядами, историей, а на саму гонку у них уже дефецит времени. Всегда раздражало, что когда на трассе происходило что - нибудь интересное, а Попов продолжал рассказывать о чем угодно, но не о том, что происходит на трассе. Я с симпатией отношусь к Попову, но над ошибками в своей работе ему надо работать, просматривать свои комменты и то, как они отражают гонку.

Двух русских в одной команде быть не может и при любом раскладе оба гонщика в Хаасе могут быть только при спонсорской поддержке.

Розовый мерс практически не уступает машине Ред Була и я более чем уверен, что Перес будет только чуть лучше Албона. Поскольку предсезонные тесты сокращены, к машине построенной под Макса он не успеет толком адаптироваться и помощи голландцу от него будет по минимуму.

Что - то я сомневаюсь в том, чтобы он при своей загруженности наводил мосты в штатах. Ему и в Европе хватает работы. Вот если бы гран при состоялся в США, тогда было бы полегче договариваться, а сейчас "созваниваться" и потом лететь в Америку тяжеловато из - за ковида. Вообще чтобы попасть в Инди или Наскар, надо проделать уйму работы. Наверное это будет только чуть легче, чем получить место в Ф1.

У нас и так фобов выше крыши. В игнор.

Я тоже за то, чтобы гоняться. Как говорится: ехать всегда лучше, нежели идти пешком. Если Индикар, то это самое то, но где же взять такого менеджера?

Это да! А обогнать на рестарте трех пилотов, пустяки, всякий справится. Особенно легко было пройти Леклерка: Перес не даст соврать.

Согласен. При повышенных оборотах естественно движок долго выдержать не мог, начался перегрев и полное вранье про радиатор. Какой радиатор справится, если СУ работает на пределе: не надо было чрезмерно накручивать обороты. Запрет на изменение картографии вовремя внедрили в правила..

Я же и говорю, Перес увлекся, потерял из виду Квята. прохлопал.

Согласен, что Квят и Перес в разных лигах, - это наглядно показала вчерашняя гонка. На одинаковых шинах Даниил обогнал на рестарте мексиканца, потом обошел Албона с Леклерком, а Перес так и не смог обогнать пилота Феррари. Единственно в чем Перес в "плюсе" перед Даниилом, так это в том, что всю карьеру он был рента - драйвером.

Ну да, Тост так и сказал: "фантОстическое решение команды", а уж как там пилот справится с этой "фантОстикой" - дело десятое.

Уже говорил, но не боюсь повторить: это лучший рестарт среди пилотов Ф1 в этом году, а может быть и десятилетия учитывая то, что трасса в Имоле не обгонная. Особенно понравился отрезок с обгоном Леклера. Нет. Вообще все понравилось. Адреналина на диване было валом, а представляю, какой кайф словил Даня!!! Умм, тонна удовольствия!!!

У Окона двухлетний контракт на 20 - 21 гг. Ну и после перерыва нелегко соревноваться с топ - Риком!

Даже не сказал, что это была "фантОстическая гонка" в исполнении Квята.

А чего хорнеры не поменяли резину Алексу? Впрочем, он все равно продул бы рестарт.

А это значит, что им нужен вместе с новичком Мазепиным опытный пилот. Кто им будет покажет будущее. Если Перес, который, уступает в мастерстве Даниилу подпишет контракт с РБ, то будет два кандидата, а это Халк и Квят. Если РБ подпишет Халка, то поскольку у Переса есть Слим, тогда вместе с Мазепиным будет гоняться он.

Не знаю насчет кнопки, включали ее или нет, но очень помогли красные шины, и по всей видимости на какое - то время Перес потерял из виду Даниила, пристроился за Албоном для слип - стрима, а когда стал смещаться влево для обгона Алекса, там уже был болид Квята. Если бы мексиканец увидел маневр Квята, то наверное он захлопнул бы калитку и обгон не удался. А так на софте Дане удалось обогнать вместе с Албоном, который был на подостывшем харде и Переса на красных шинах, а следом и Леклерка. В общем Перес прохлопал свою возможность четвертого места. Я когда Даня сместился влево, ожидал, что розовый болид тоже метнется в левую сторону и захлопнет калитку, но слава богу все обошлось, так, как нам долго ждалось. Кстати, Перес так и не смог обогнать Леклерка.

Буду смотреть кажен день. Это что - то. Это рестарт даже не года, а десятилетия!!!