Frenja

Вопрос не в 0,1. Как я понимаю, новая подвеска должна расширить рабочий диапазон настроек. То есть не придется постоянно поднимать машину высоко, уменьшится резиножор и пр

Если подвеска не только снимет одну десятую с круга, но и расширит диапазон настроек так, что машина будет конкурентной на всех трассах, то Вассёра наверное продлят… Если же нет, то вряд ли. Надеюсь, эту подвеску разрабатывали с прицелом на новый регламент, иначе смысл растраты столь ценных ресурсов будет непонятен

Но в Феррари будет как всегда: и Вассера не продлят, и Хорнера пролюбят.

Еще раз выскажу свое мнение. Я - за стабильность, то есть за Вассера. Но если его не продлят (и это уже решено) и выбирают между Хорнером и Колеттой, то выбор в пользу британца (в случае его согласия) очевиден.

Андреа Стелла

Так а что должно быть в голове? Какова задача Ferrari в F1? Или в варианте с Колеттой в голове не кубки Ле-Манна? Вассера никто не увольняет. Он доработает свой контракт до конца. Как минимум.

Шумахер, Браун и Бирн пришли как раз под блеском кубков. Обыграв великого Ньюи. Мерилом успеха любой спортивной команды и ее руководителя или тренера является результат. А Колетта… Может он и годный руководитель. Но это как поставить хоккейного тренера тренировать футбольную команду

Ну да, в Макларене… А Хорнер вообще никто. И вообще, всем старина Хельмут заправлял Росс Браун был одним из тех, кто руководил итальянской командой. Главным же при этом был француз…

Росс Браун тоже не совсем итальянец…

А если рассуждать с позиции Элканна… У вас освобождается один из двух самых успешных ТП последних 20 лет. Построивший команду не на заводских ресурсах. У вас нет ТП на следующий год. Ваши действия?

Я же не говорил, что у него были неограниченные полномочия. У всех есть кто-то сверху. Но у Тодта были самые широкие полномочия среди всех руководителей Ferrari, начиная с 1995 года

Я думаю, все руководители Феррари хотят больше полномочий. Ибо болото не дает им нормально работать. После Тодта все хотели полномочий как были у него. Но никто не получил.

Я бы хотел, чтобы остался Вассер. Но если выбирать между Хорнером и Колеттой, я буду за Хорнера. А если между Хорнером, Колеттой, Вассером и Максом, то за Макса). Деда можно на него сменять в Ред Булл - напитки будут лучше продаваться.

Рассуждать нужно от противного. Вассёра оставят? Вряд ли. Июль месяц, а контракта нет. Более того, даже намека на переговоры нет. Решающим фактором станет вторая половина сезона и новая задняя подвеска. Если менять Вассёра, то кого бы выбрали вместо него: Холливела или римлянина?

Если пожертвовали этим сезоном ради доминирования с 2026, то понять можно. Но на кой ляд было перекраивать машину, которая в конце прошлого сезона была лучшей? Просто ради того, чтобы перекроить? Переработка подвески лишь подтверждает то, что облажались. И теперь ресурсы, которые ой как нужны на 2026 используют на уже проигранный 2025. Но, повторюсь, если это все принесет результат в 2026, извинюсь, заберу критику обратно, и скажу что Вассёр великий ТП