Nicky

Ну а кого на костер? Сами же команды за ЭТО единогласно проголосовали. Еще и прикрывались тем, что пришлось выбрать меньшее из зол по сравнению с бредом Берни про реверс и т.п. Кто мешал не принимали ни этот, ни любой другой формат, а оставить все как было?

Австралия, Себринг... Про сон в эти выходные вообще можно забыть

А, помню-помню, напарник Леклерка по ART Grand Prix Karting в 2013 году )) Он хоть ездил последние годы где-нибудь еще кроме картинга?

Abt не стали подавать протест, чтобы не схлопотать какое-нибудь наказание еще и на Лонг-Бич. Но когда взвешивали сами, все было нормально http://autosport.com.ru/formula-e/30663-v-abt-ne-mogut-obyasnit-nedoves-avtomobilya-di-grassi Наверное, если бы на 100% были уверены в своей правоте и в неточности измерений у судей, то все-таки подали. Видимо, там весы с погрешностью намного меньшей, чем 0,2%. Я вообще удивилась, когда после аварии Пике время сегмента откатили обратно до полных 6 минут. Сложно представить, что тот же Чарли со своим формализмом так бы сделал. Но послабления в спортивном регламенте и техническом - это все-таки две разные вещи. Недовес есть недовес, и раз за него полагается дисквал, то будьте добры

Шо, опять? (с) Только интрига в чемпионате зародилась...

Это замечательно. Будет время для квалы Инди ))

Они же и новые ТекПро будут сооружать? Тогда это надолго

Шикана дождалась своего героя

Таких может оказаться и не два, теоретически даже все двадцать два

Квалификация с выбыванием утверждена окончательно http://ru.motorsport.com/f1/news/kvalifikatsiya-s-vybyvaniem-utverzhdena-okonchatelno-678525/

Оба обязательных комплекта они не могут заставить использовать. Но у Пирелли и тут нашлась маленькая тактическая хитрость - для Канады они обязательными комплектами назвали два софта. Так что хочешь-не хочешь, а самый жесткий состав там в гонке использовать обязан

Правилами установлено только то, чтобы один комплект М и один комплекс С были в наличии на гонку. Но в самой гонке не обязательно использовать и то, и другое, можно только один из них. Очевидно в Австралии многие вообще не будут использовать медиум

О, в итоге Раст )) (честно, думала будет хуже, намного )

Третьего объявят завтра, ну то есть уже сегодня ))

Оказывается в правилах и это есть: "Только за неделю до выбора команды узнают, какие составы в принципе доступны на уик-энд"

Статья от Андерсона насчет ситуации с новым форматом квалы. Основной посыл - чинят то, что не сломано, хотя настоящих проблем вагон и маленькая тележка http://autosport.com.ru/features/30321-zachem-f1-otvechaet-na-voprosy-kotorye-nikto-ne-zadaet

При этом пилоты заявили Чарли, что им такой формат не нравится Получается команды за, а пилоты против. С ними что, политико-просветительскую работу не провели?

Я понять не могу, кто лоббирует эту квалу? Берни хочет реверс, причем чем адовее, тем лучше. Получается командам самим эта мурня нравится, раз они так упорно за нее голосуют? Вот прям так приспичило вводить новый формат, что готовы хоть на два сегмента, но лишь бы было. Ладно еще, если бы была какая-нибудь блестящая идея, но тут-то. И, кстати, момент с желтыми/красными флагами тоже до сих пор так и не разъяснили. Видимо будут по ходу разбираться, когда гром уже грянет

О чудят Новый формат квалификации всё-таки появится в Мельбурне http://autosport.com.ru/f1/30316-izmenenie-formata-kvalifikacii-zatronet-dva-pervyh-segmenta

Должны. Но никто же не знает, когда именно это "раньше". А до монакских восьми недель еще четыре недели )) Для неевропейских этапов "час икс" 14 недель

Фанбустом, похоже, уже никого не удивишь, теперь они предлагают самим нарисовать конфигурацию трассы Болельщикам предложили придумать трассу для Формулы Е в Дели http://ru.motorsport.com/formula-e/news/bolelshchikam-predlozhili-pridumat-trassu-dlya-formuly-e-v-deli-676423/

Да чего уж, брать тогда формат квалы ФЕ и дело с концом )) Там еще и суперпоул есть, так многими любимый. И фанбуст для полного счастья. Вот тогда красота будет в Ф1, экшена выше крыши

Ну вот возьмем трассы с долгими кругами (Спа или, например, Сингапур). Там только прогревочный около 2 мин. и даже более, боевой 1.45 - 1.50. И вот вдруг, на такой трассе красный флаг минуте на четвертой сегмента. И куча народа осталось без времени вообще. А потом опять прогревочный. Так шесть-семь минут запросто набежит

Зато какое столпотворение будет в первые минуты, когда всем табором сразу станут выезжать. И желтые флаги в середине сессии теперь многим могут попортить нервы. А вот если, например, будет красный в начале, так на длинных автодромах большинство может просто не успеть времени показать до первого отсечения. Тогда интересно как, по номерам выбывать будут?

Ну днище как раз должно увеличится, и значительно Вот с крыльями сложнее