SergeyS494

Первая

Петров, Квят, Сироткина не возможно оценить по 1 году а за Никитой в след. году посмотрим.

Может потому что Мик не участвовал по своей вине?

И в чем тут неадекватность? Если посмотреть видео в замедленном, то видно что Никита раньше стал на внутреннюю смещаться. Увидел Феттеля-ушел с гоночной траектории, зачем за ним Феттель поехал надо у него спросить. Я думаю поэтому никого и не наказали.

Альтернативная реальность?

Эти слухи лет 5 уже ходят, но завод у нас работает барабаны крутятся, удобрения производятся и продаются. Даже ЗП индексируется. Так что расслабтесь.

1. При чём тут физика, ты вообще о чём? Если болид тяжелее на Х-кг., то не важно на сколько ты отстанешь от напарника. Ты всё равно от него отстанешь и приедешь на следующей за ним позиции. В таком случае лучше экспериментировать с настройками и учиться. 2. Мазепину вроде обещали новое шасси после перерыва.

После перерыва посмотрим, когда машины более-менее подровняются. А скилл к математике каким боком относится?

Намного пока только по торчанию в стене опережает, но я не думаю что этим надо гордиться

Вот свежачок https://www.f1news.ru/interview/ricciardo/154110.shtml

То есть ты сейчас сходу 2-3 примера приведёшь?

Если коротко - стандартизация "В 2021 году автомобили Формулы 1 станут еще тяжелее. Благодаря новому техническому регламенту команды смогут использовать больше стандартных деталей. Эти детали получат фиксированную массу, одинаковую для всех участников. Это правило поднимет минимальную массу машин еще на 22 кг."

Если бы напарник Мазепина не ныл каждое гран-при, то у Никиты было бы гораздо меньше болельщиков.

Если бы ты почитал, почему масса болида в этом году (у всех заметь) увеличилась, то не задавал бы лишних вопросов.

Вроде Штайнер нормально всё объяснил. Машина тяжелее не намного, но найти баланс не получается. Машина тяжелее может быть спереди или сзади, соответственно когда пустеют баки баланс уходит и шины перестают работать. Вот если бы напарник Мазепина согласился поменяться болидами, то сразу стало бы видно, в Никите дело или в болиде. Но этого никогда не произойдет, потому что напарник Мазепина зассыт.

Я считаю, что нужно подождать хотя бы летнего перерыва, чтобы делать какие-то выводы об уровне напарников.

То есть ты "развороты и вылеты" Мика считаешь нормой, а Никите так делать нельзя? Мик получается пределы ищет, а Никита просто так крашится.

Выпнули из Ф1 Квята (в очередной раз кстати), а Санёк остался на подхвате Он проехал лучше Гасли, которому проиграл Квят

1. Два подиума у Гасли (втч победа) 2. Большую часть Гасли 3. И опять Гасли Ну как раз "то , что работает" Марко и оставил

Всё же Гасли повезло в этой гонке, а Албону кстати Гасли машину повредил на старте. По поводу Дани, у него единственный косяк в этом ГП это проигранная квала, а так мог бы быть на месте Гасли.

Я думаю так получилось из-за нового правила картографии двигателя

Это к тому ,что квалифицироваться нужно впереди напарника. Тогда у тебя будет выгодная тактика и может тебе тоже повезёт на раздаче очков.

Ты бы прежде чем отвечать, почитал бы о чем речь.

Гаражи разные а пит бригада одна