Ajrton

А Шумахер кроме того что известен свои неспортивным поведением известен своей жадностью : Немецкий автогонщик Михаэль Шумахер говорит, что детей нужно воспитывать в строгости. Спортсмен, который зарабатывает в год около $80 млн, дает своей восьмилетней дочери на карманные расходы всего по €2 в неделю. http://archive.mignews.com.ua/articles/153419.html В Феррари в 1996 тоже из за денег ушёл .

Раз отвечаешь значит тебя и волнует Да у Бергера таланта и мастерства побольше будет чем у Брандла да и командной тактики в Макларен при Сенне не было как при Шумахере . Шумахер в отличии от Сенны и Проста боялся сильных напарников поэтому Мосс прав . У Шумахера и Брандла в 1992 по 4 схода а у Сенны 7 сходов против 6 у Бергера да не было главного мотиватора Сенны Проста. Пусть будет стыдно Шумахеру выбившему Хилла и Вильнёва и за Монако 2006 пусть будет стыдно и за Барикелло сначала в Феррари когда Барикелло позорно пропускал Шумахера а потом после возвращения когда Шумахер чуть не впечатал Барика в стену , пусть будет стыдно что три года подряд проигрывал середняку Росбергу

А что в 1993 году Брандл разве был напарником Шумахера ? У Вас некорректное сравнение - в 1993 году Брандл был в Лижье . В 1992 году когда Брандл был напарником Шумахера и оба выступали на одинаковых болидах по гонкам Шумахер выйграл у Брандла 9-7 , а по тем гонкам где финишировали двое 4-3 . В том то и дело что Брандл не такой сильный пилот а уступал ему совсем немного . Посмотри видео выше . Более сопоставимая это Росберг когда Шумахер и Росберг выступали в одной команде Шумахер провалил Росбергу почти все показатели .

Это ты брось Райкконена чемпиона мира выкинули и Массой бы не поперхнулись , Шумахер побоялся пойти в напарники к Райкконену или Алонсо , но не знал что его ждёт "терминатор" Росберг . На крайняк Массу оставили бы запасным пилотом .

Нужно смотреть в корень а не придираться к правописанию написал по памяти давно это было в том то и дело что в гонке Брандл смотрелся не хуже хвалёного Шумахера . Квалифицировался ниже Шумахера , а проиграл всего лишь со счётом 4-3 (только те гонки где финишировали двое )

Сенна для тебя Паниковский , Ферстаппен лузер , Формула Маг троллеблог , опция №13 просто лаунч контроль да это замаскированный трэкшн контроль . Ты видно хочешь чтоб Шумахер сам покаялся ?. Когда совершается преступление следы затираются и убираются . Всем только мерещится одному тебе нет . Да после возвращения Шумахера в 2010 когда уже нет трэкшн контроля Шумахер себя никак не показал он три раза проиграл Росбергу а всё потому что привык к электронным примочкам и режиму благоприятствования и вседозволенности . У него никогда не было сильных напарников - почему ? Почему Шумахер побоялся вернуться в Феррари к Алонсо в 2010 хотя такая возможность была ? Вот когда он выступал в Бенеттоне когда не было разделения на 1и 2 номера с Брандлом то Шумахер выйграл у него по гонках когда финишировали двое всего лишь со счётом 4-3 и на следующий год от Бландела тут же избавились потом у Шумахера были исключительно послушные напарники и командная тактика . А в Мерседес Шумахер снова столкнулся с неуступчивым напарником который обошёл Шумахера и по подиумам и по победам и по очкам при чем три раза подряд . А ведь Росберг не пилот чемпионского калибра . Что было бы с Шумахером окажись он в одной команде с Алонсо или Хэмильтоном или Феттелем Стирлинг Мосс : Совсем иначе британец оценивает Михаэля Шумахера: «Своим возвращением он дискредитировал звание чемпиона мира. Прежде всего, он сбавил – хотя мы все видели, что и раньше он никогда не был по-настоящему хорош, имея сильного напарника. У нас просто не было возможности посмотреть, как бы он выступал в Ferrari вместе с пилотом такого же калибра. http://www.f1news.ru...s/f1-62851.html

Вашу логику я понял все кто говорит о Шумахере то что вам не нравится значит они лузеры . А я верю Ферстапппену также как и Сенне который в Аиде явствеено слышал шум трэкшн контроля на машине Шумахера . Если исходить из вашей логики то кто привёл Шумахера в Формулу-1 мошенник Вилли Вэббер и у кого работал Шумахер у мошенника Бриаторе . А с кем говорят поведёшься того и наберёшся . Вот только фамилия Шумахер вам застилает разум и вы не хотите признавать не поодиноких фактов подтверждения использования ТК на болиде Шумахера приведу ещё : После явного недовольства Айртона Сенны, который, по его словам, явственно слышал шум трекшн-контроля на автомобиле Benetton в Аиде в 1994-м, FIA решила разобраться. Выяснилось, что программное обеспечение Benetton предусматривало наличие так называемой скрытой “Опции 13″ если оператор выбирал ее на подключенном к болиду ноутбуке, а пилот делал определенные движения лепестками переключения передач, то старт мог происходить в автоматическом режиме. Это тоже ересь ? http://formula195.narod.ru/30.html 24 февраля 2001 Практически все пилоты были против возвращения трэкшн контроля кроме Шумахера Михаэль Шумахер: "Я не думаю, что у лучших пилотов возникнут проблемы. Давайте пойдем от обратного: навык гонщика от новых правил может уменьшиться? Я хочу постоянно показывать предельное время, и в этом трекшн-контроль должен помочь. Хайнц-Харальд Френтцен из "Джордана": "Я не думаю, что это хорошая идея. Каждый гонщик полагает, что он хорош сам по себе и может управлять автомобилем без посторонней помощи. Оливье Пани: "Мне не нравится трекшн-контроль ни в каком его проявлении. Я предпочитаю двигаться с помощью моей ноги и дросселя. Жак Вильнев: "Я против возвращения трекшн-контроля, потому что это уменьшает поле вашей деятельности. http://www.sovsport.ru/gazeta/article-item/57800 Осветник ты сам подтвердил кого набирал в команду Бриаторе ведь для Бриаторе важна победа любой ценой история с Нельсиньо Пике это подтвердила и ты наивно думаешь что в 1994 году Бриаторе был другой ? Да Шумахер всё это знал о ТК как знал Алонсо о том что должен сделать Пике .

Если б не заметили то и не обсуждали бы и никто б не реагировал , а так даже Вы и то заметили . Слова Йоса Ферстаппена и обнаружение опции № 13 для Вас тоже ересь ?

Ничего ты не объяснил Осветник главный аргумент у тебя : видимо прошёл через подобные гонки и видимо что-то установили , но точно ты не знаешь . Дай ссылку что этот болид переделывали потому что в источнике который указал я там об этом ни слова . Не строй свои аргументы на домыслах , а приведи факты .

Как только пришёл Шумахер болид сразу переделали слова Шумахера я уже приводил , а вот мнение Иоахим Штука "Они (Mercedes GP — примечание "Авто.Ленты") уже пошли на риск, построив болид с самой короткой колесной базой в Формуле-1, - цитирует Штука Made In Motorsport. - Судя по всему, это не самая лучшая идея. в разговоре с журналистами кельнского изданияExpress пилот команды Нико Росберг даже назвал W02 "огурцом", намекая на отсутсвие у автомобиля желаемого темпа. http://motor.ru/news/2011/04/14/mercedesgp/ А кто выбрал короткую колёсную базу в 2010-м - Шумахер и у него пошли на поводу .

У Шумахера созвучная фамилия поэтому так и говорят и говорили ещё до его чемпионств - была б у него фамилия Сало вряд ли бы кто-то заявлял что ездит как Сало . Правильней было бы говорить ездит как Лёб потому что именно он величайший гонщик всех времён 9- кратный подряд , непобедимый , победитель гонки чемпионов в отличии от Шумахера . Но фамилия у Лёба не совсем подходящая .

Опять льёте воду, видимо - не значит точно ,да и других фактов достаточно опцию № 13 обнаружили она что отвечала за подачу пива и Йос Ферстаппен подтвердил наличие запрещённых электронных примочек . Дыма без огня не бывает . Аль Капоне посадили за неуплату налогов , а не за совершённые им преступления . Так же и Шумахер выигрывал в 1994-1995 годах с ТК , а значит победы его для меня не ценны потому что достигнуты обманным путём , а кто обманщик Бриаторе или Шумахер это уже не имеет значения .

Слова Шумахера для вас ересь понятно. Привидите мне доказательства что Росберг выбрал себе другое шасси и его пожелания удовлетворили , а иначе ваши слова вода .Как раз Шумахер выбрал короткобазное читайте внимательней .

Есть вещи которые болельщики прощают как простили Марадонне руку бога , как простили Сенне и Просту их взаимные выталкивания , а Шумахеру не простили потому что не тот масштаб личности и будут вспоминать дальше . Зря он вернулся его репутация как гонщика лучше не стала а наоборот .

Дальнейшее обсуждение бесполезно так как Вы не можете прочитать написанное чёрным по белому !

То есть воруют все и мы будем правильно ? Только одни ищут серые зоны используя имеющиеся правила через офшорные зоны а другие внагляк идут грабить банк ! Неужели не видно разницу ?

Я вижу читать вам лень и слова Шумахера для вас не авторитет ))))))))

И просто решил стать подлецом в собственных глазах или всё таки сказал правду ! Выходит Сенна тоже ездить не умел и решил сказать что услышал на машине Шумахера шум трэкшн контроля и удивительным образом после проверки обнаружили опцию № 13 и ещё вот это посмотрите : Машина, на которой Михаэль Шумахер выиграл свой первый чемпионский титул в 1994-м году, продаётся на аукционе. Это именно та машина, которая использовалась в Аделаиде, на финальном Гран При сезона. Шасси с порядком номером 8 оснащено мотором Ford Cosworth Zetec R V8, системой переключения передач на рулевой колонке и трекшн-контролем. Стартовая цена – полтора миллиона Евро. http://www.f1news.ru/news/f1-61560.html

А вы что читать не умеете ? Однако команда надеется, что модернизированная машина, которая будет представлена в Испании, лучше подойдет стилю пилотирования Шумахера 26.04.2010 год http://www.f1news.ru...s/f1-57431.html Шумахер : Не думаю, что стоит анализировать детали, но позитивная тенденция очевидна – мы добились прогресса, адаптировали машину к моему стилю. Шумахер: Но если удлиненная колесная база с большим вариантом настроек будет медленнее, чем короткая база, то я выберу второе. Заметьте не мы с Росбергом выберем - право выбора Шумахер оставил только себе любимому !

По выделенному: 1)Где связь "его стиля" с короткой базой? Баттон в 10-м говорил, что болид подходит ему (Дженсону). Её(базу) укорачивали? Одкуда такая новость, можно это где-то прочитать? 2)А что сказал Стирлинг Мосс на ГП Аргентины 55 Хансу Херрманну в таком случае? Как оценивать поступок Мосса? Да и вообще Мосс ли это сказал? Это ли он сказал? Хочется взглянуть на оригинал! Совсем иначе британец оценивает Михаэля Шумахера: «Своим возвращением он дискредитировал звание чемпиона мира. Прежде всего, он сбавил – хотя мы все видели, что и раньше он никогда не был по-настоящему хорош, имея сильного напарника. У нас просто не было возможности посмотреть, как бы он выступал в Ferrari вместе с пилотом такого же калибра. http://www.f1news.ru/news/f1-62851.html Стирлинг Мосс: Для меня Шумахер – чемпион с запятнанной репутацией http://www.sovsport.ru/news/text-item/561559 Ники Лауда называет достижения, показанные Шумахером в этом сезоне, посредственными. В газете Blick он рассуждает на эту тему дальше: «Шуми должен как можно быстро поменять свой стиль пилотирования». Новая Формула 1, с более узкими передними шинами явно застала Шуми в недоумении, в то время как его партнер по команде Нико Росберг не имеет с этим проблем. «В те времена, когда Михаэль выступал, он мог тормозить в самый последний момент перед поворотом. Теперь ему нужно пилотировать более плавно, иначе не уходит недостаточная поворачиваемость, которая ему так не нравится». http://www.motorspor...-notwendig.html Росс Браун, глава команды: «Начало европейского сезона дает нам первую возможность внедрить ряд существенных технических новинок, и Гран При Испании станет первым этапом в программе модернизации MGP W01. Мы не только значительно обновили аэродинамический обвес, но и изменили колесную базу машины, что способствует улучшению управляемости и более рациональной развесовке. http://www.f1news.ru/news/f1-57491.html Однако команда надеется, что модернизированная машина, которая будет представлена в Испании, лучше подойдет стилю пилотирования Шумахера 26.04.2010 год http://www.f1news.ru/news/f1-57431.html Вопрос: В последние годы серьёзно ограничено использование электроники в Формуле 1. Как это повлияло на вашу работу? Михаэль Шумахер: У нас меньше возможностей для вмешательства в работу машины. Когда я завершал карьеру в Ferrari, мы, к примеру, могли менять настройки дифференциала в каждом повороте, сейчас это можно сделать один раз на круге. Вопрос: Насколько сложно оказалось изменить колёсную базу? Вы передвинули передние колёса? Какого эффекта удалось добиться? Михаэль Шумахер: Мы получили большую свободу в развесовке машины, прежде у нас возникали проблемы, к тому же я на несколько килограмм тяжелее Нико. В отличие от соперников, мы находились в более жестких рамках при поиске оптимального баланса. У нашей машины большой потенциал, в Барселоне мы сделаем шаг вперёд, а в следующих гонках – ещё несколько http://www.f1news.ru/interview/mschumacher/57589.shtml В Барселоне часть этих проблем удалось решить, и в пятницу Михаэль с большим оптимизмом комментировал свои ощущения от обновлённой машины… Михаэль Шумахер: «Эта машина гораздо больше похожа на гоночную, чем та, за рулём которой я выступал в Китае. Тогда мы не всё поняли верно, но сегодня мне было очень комфортно – это и требовалось, команда сделала большой шаг вперёд, машина ведёт себя на трассе так, как я хочу. Не думаю, что стоит анализировать детали, но позитивная тенденция очевидна – мы добились прогресса, адаптировали машину к моему стилю. С этой машиной у нас есть лучшая возможность работать в направлениях, которые кажутся мне важными, до сих пор это было невозможно. Сейчас я чувствую большую уверенность, поведение машины на трассе полностью соответствует моим действиям. http://www.f1news.ru/news/f1-57649.html В этот уикэнд Мерседес снова возвращается к короткой колесной базе. Тебе это подойдет? Кажется, что с удлиненной колесной базой ты выглядишь на W01 лучше… Schumacher: Удлиненная колесная база дает очевидно больше возможностей для настроек болида. Об этом я уже говорил в Барселоне. Но если удлиненная колесная база с большим вариантом настроек будет медленнее, чем короткая база, то я выберу второе. Высока вероятность, что нас здесь ждет такой сценарий. Motorsport-total.com 12.05.2010 Думаю этого достаточно машину построили под Шумахера и то он проиграл Росбергу

Дурной пример говорят заразителен . То есть принцип у вас такой если у кого то хуже значит можно и другим что ли и КТ при Шумахере вы оправдываете ? А почему боялся сильных напарников ведь в 2010 он мог составить компанию Алонсо , а пошёл в Мерседес к Росбергу но видно не ждал что тот его обыграет ! Ведь никто не сомневается в Величии Себастьяна Лёба например или Алена Проста или Фанхио - а по Шумахеру очень много вопросов и по трекшен контролю опции № 13 в 1994 - 1995 годах и по слабым напарникам и то что Шумахер перестал выигрывать чемпионаты как раз после ухода Рори Бирна и по его неспортивному поведению вынос Хилла , Вильнёва , гран при Монако 2006 ! Говорят дыма без огня не бывает ! Втом то и дело что мы убедились на примере Нельсиньо Пике что может вытворять Бриаторе и его пилоты не думаю что в 1994 Бриаторе был ангелом он и тогда применял запрещённые штучки и удаление фильтров и опцию № 13 трэкшн контроль что подтвердил и Йос Ферстаппен http://www.sports.ru/automoto/132162485.html и Айртон Сенна которому я верю После явного недовольства Айртона Сенны, который, по его словам, явственно слышал шум трекшн-контроля на автомобиле Benetton в Аиде в 1994-м, FIA решила разобраться. Выяснилось, что программное обеспечение Benetton предусматривало наличие так называемой скрытой “Опции 13″ – если оператор выбирал ее на подключенном к болиду ноутбуке, а пилот делал определенные движения лепестками переключения передач, то старт мог происходить в автоматическом режиме. Провал Шумахера в 2010-2012 годах подтвердил мои подозрения !

Бывший гонщик Формулы-1 сэр Стирлинг Мосс считает, что уход Михаэля Шумахера из Королевских гонок не стоит огромного внимания. - Лично я удивлен всей этой шумихой. Я не самый ярый поклонник Михаэля, поскольку не считаю, что он настолько великий пилот. По-настоящему великий гонщик легко бы выиграл у такого соперника, как Нико Росберг. А ему этого не удалось. Он высококлассный пилот, никто не сомневается, но не великий. Потеряет ли Формулы-1 с его уходом? И нет, и да. В какой-то степени он смог поднять популярность этого вида спорта. Но для меня он чемпион с запятнанной репутацией, - заявил Мосс. По настоящему Великие спортсмены вернувшись выигрывали примеры Ален Прост 38 лет , Джорж Формэн вернулся после 10 летнего перерыва боролся на равных и стал чемпионом в 45 лет , Фанхио стал чемпионом в 46 лет , Себастьян Лёб 9 кратный последнее чемпионство 38 лет Шумахер вернулся в 41 чудес в его исполнении я не увидел . Моё мнение у Шумахера с 1994 года после ухода Проста и Гибели Сенны не было соперников их уровня , а напарники всегда были на втором плане готовые по приказу пропустить Первого номера . Единственный его напарник Брандл на заре карьеры который не был явным вторым пилотом которого Шумахер выжил который не признавал авторитета Шумахера не самый сильный пилот в тех гонках когда финишировали двое уступил Шумахеру по гонках 3-4 то есть боролся на равных . И когда Шумахер вернулся несмотря на то что болид сделали под его стиль управления укоротили колёсную базу проигрывал Росбергу три года подряд . Шумахер отличный пилот уровня Хаккинена только вот Шумахера вознесли до небес , а Хаккинена нет . Почему Шумахер всегда боялся сильных напарников и почему именно при нём командная тактика приняла такую извращённую форму ?