Dark_Garage

Как я всегда и говорил, Хунгароринг однозначно входит в топ-5 трасс Формулы-1. Как и Монако. Обе не подвели.

Риск того, что кому-то во время гонки в голову прилетит машина, значительно выше. Я таких чудес, где всё решали сантиметры, помню кучу даже за последние пять лет. На сегодняшний день это главный фактор риска. Остальные риски по сравнению с этим ничтожно малы. Осталось только тракторы когда попало не выпускать, дабы не создавать дополнительных препятствий. Ну и, может быть, гравийные зоны заасфальтировать на всякий случай, ибо почему бы и нет.

Во-первых, висящий на тросике болид Сутиля весит 600 кг, а не 10 тонн. И он на этом тросике может раскачаться и отлететь, а не стоять глыбой монолитной. Во-вторых, болид Сутиля значительно меньше трактора по габаритам. В-третьих, временной отрезок очень неудачной высоты поднятого болида значительно меньше времени, затраченного на покатушки на тракторе. А в-четвертых, 100%-ной гарантии выживаемости не даст ни одна трасса в мире и ни один вид автоспорта. Да даже сидение дома в квартире такой гарантии не дает.

Там гравий и машина неуправляема. А уж по дождю даже асфальт может не помочь избежать столкновения. Что мы имеем? Вариант №1. Можно запричитать и начать чудовищно долгую, затратную и мало что дающую реконструкцию трассы. Шансы столкновения с трактором уменьшаются, но не исчезают совсем. Вариант №2. Можно не выпускать тракторы куда попало и как попало. Это снижает шансы встречи с трактором до нуля. Любой другой вид столкновения, будь там вместо техники стена шин, железобетон или что угодно, не приведет к гибели гонщика, т.к. нынешние машины безопаснее некуда. Не считая варианта, что гонщик может удариться обо что-то головой, но это непоправимо до введения защитных колпаков.

И дальше что? Раз дальше - то нет возможности убиться об трактор? Да будь на месте трактора Стена Чемпионов - ничего бы не случилось. Трасса ни при чем.

А они то же самое и говорят. "В наше время мы хоронили товарищей каждый месяц".

Ты ещё 70-е годы вспомни.

Только не ставь в пример Абу-Даби, это дурной пример. ДурИ, сколько влезет, до стен километр, последствий даже в виде схода не будет. Это обесценивает ошибки гонщика. Подумаешь, пять секунд потерял.

Если бы там не было трактора, был бы шанс не приехать в трактор. Ну тогда уж всему виной автоспорт. Придумали тут гоняться, видите ли, а потом погибают.

Вообще не понимаю смысла гона на трассу, когда Жюль погиб вообще не из-за неё.

На самом деле, истерия по безопасности не прекратится никогда, так как это автоспорт. Всегда найдутся травмы и всегда найдутся люди, которые сразу закричат "Ага, вот видите, я же говорил, что это небезопасно!". Жертвовать хорошими трассами из-за потенциальной небезопасности (которая не сильно выше, чем на "безопасных", см. пример с Абу-Даби выше) - этак всё можно и в игрушечные покатушки превратить.

ясно

Одна из худших трасс в календаре. Скатертью дорожка и пусть не возвращается.

Что?

Давно уже не новость, что любой пакостный и некрасивый поступок можно объяснить широтой русской души и своим, особым путем.

Шины ещё не так давно разваливались от жалкого куcка бэнкинга в 9 градусов.

Абу-Даби, Сочи, Остин, Валенсия Шанхай же тоже он строил? Тогда и Шанхай. Ну Сингапур в целом норм. Лично я ничего не имею против.

Это и плохо, всегда должен быть разумный баланс между гонками и безопасностью (преимущество должно быть таки у гонок, а не у асфальтового поля в полкилометра). Вон Монако вопиюще небезопасная трасса - и всё хорошо, она в календаре. И это замечательно.

Товарищ Тильке - это как клеймо позора. На одну приличную трассу приходятся две неприличных.

Что-то уже два месяца совсем никаких новостей. Нигде.

Я не знаю, может быть, об этом уже писали, но: http://www.world-art.ru/animation/animation.php?id=4898 В русском переводе пока 27 серий из 31-ой: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4684637

Выглядело всё жутковато. Хорошо, обошлось без серьёзных травм.

Вынужден признать, что сезон выдался совершенно отвратительным. Правда, машина тоже совсем не удалась. Уныло и бесславно, я в начале сезона рассчитывал на куда большее.

Вообще, когда-то (при Петере) я очень уважал команду Заубер, но, судя по всему, те времена ушли безвозвратно. Теперь именно они станут главной побирушкой Ф1. Аутсайдеров-то нет больше.

Бесславно. Жаль.