jurykovalev

С Деймоном всё было в порядке. Если б не моторы Ямаха, то всё могло сложится иначе. Хотя я до сих пор не понимаю, как ему удолось уговорить Хилла. Но одно это заслуживает уважения. А про Бернольди, он в принципе не самый плохой пилот был. Да и кто-знает протяни Арроуз по дольше и может иммено там сейчас был бы Редбулл Рейсинг.

Согласен конечно. одно дело Супер Агури и ХРТ еле 3 сезона прошедшие, или Минарди и Арроуз по 20, 25 лет отъездевшие. Да даже руковдители у них не чета всяким Карабанте и перес-Сала. Стоддарт и Том те ещё были личности.

он будет мешать нормальным пилотам которые могли бы ехать не тихонько. Маленькие команды нужны чтобы обкатывать перспективную молодёжь. Тот же Алонсо пришёл из Минарди. Пик смог остаться после Маруси. Эрроуз тоже не всегда был середняком, хотя мне эта команда очень нравилась, всегда за неё болел.

Это плохо хотя бы тем, что теперь Ма будет пытаться пролезть в Марусю и Катер. Команд хочется больше. хотя бы 13. Просто надо что бы это было не так дорого. Ну и естественно с какой то финансовой и спортивно-технической базой. А не просто команда. единственная цель хозяев которой, это продать команду.

Просто сейчас надёжность намного выше. и что бы хотя бы набрать очки даже сумасшедшей гонки мало. нужно хоть чуть чуть скорости. А так то конечно плохо когда команды уходят. ХРТ всё-таки была гоночной командой, в отличии например от Андреа Мода

ХРТ нет в списке команд подавших заявку на 2013.

Рим назван первым европейским городом, который примет этап серии в 2014. Рим добавился к уже известному Рио, который по предворительным данным будет замыкать чемпионат.

Я за сохранение ХРТ. Но Ма Это конечно ужас. Хотя Вреда от него пока не было. Может и будет в 107% проходить. Пилотировал аккуратно пусть и медленно. Хотя конечно хочется какого то прогресса.

Shane van Gisbergen quits V8 supercars