jurykovalev

Это за шесть лет. Да и сливом не назовёшь, разве что 2008 немного.

ну тут да. хотя вряд ли есть те, кто будут в живую смотреть, допустим этап в Китае, потом, через неделю полетят в Португалию на МотоГП, а на следующие выходные в Индианаполис на БрикЯрд 400.

Я за. Но надо посмотреть, что за зверь. Хотя мне не нравится идея отказа от автодромов в пользу только городских трасс. Да и пока не верю. что все заявленные города будут. А звук, прывыкнем, лишь бы интересные гонки были. Ну и питстопы со сменой машины это будет весело.

Ну с одним пивом закончил, и другое из Холодильничка следом достаёшь. :) Гонки достаточно оперативно сейчас выкладывают.

Всегда есть торренты.

Ну, скорее Мото и ДТМ под ф1 подстраиваются. А Наскар пофиг на Ф1, так же как и ф1 на НАСКАр, раз умудряются ГП США на финал сезона Наскара ставить.

Думаю именно так, может тоже, как в Мерсе поиграли с топливом, учитывая дождевой старт?

Решил, что 18 очков важнее. Ну, или как вариант, знал, что на боевом режиме не доедет до финиша?

Сегодняшние новости :D

А мне нравится. Красивая машина. Получше нынешних.

Хитро. :)

А в новую переехать никак?

Ну только вместе с Сузукой. Даёшь ГП Пасифик.

Вот это правильная мысль, ещё в 11 году надо было. Заодно у Вилов ещё одно почти домашнее ГП будет. Трасса правда под мото строилась, но хороша.

Честно, боксы пережили бы как-нибудь, чай не старый питлейн Монако. А вот криминагенная обстановка это да. Но это уж не от руководства трассы зависит. Так Буэми же не много Бахрейнец вроде.

так по 10 бальной вроде же.

Ну, оно не кажется, оно и есть. Алу с Марком в 2003 повезло ещё. Те же бразильские стоккары там с шиканой ездят.

Ну пусть Берни проплатит, (знаю наивно конечно) . Надо срочно Массу в претенденты возвращать на титул, чтоб подтянулись спонсоры. Да и собственно к самой трассе, кроме последнего подъёма, претензий нет. Не везде же боксы размером с отель строить.

Ну, история показала, что Кими младшие формулы не нужны были. И наоборот, блиставшие в младших часто не показывают многого в ф1.

Ну, честно говоря уже поднадоели проекты ГП в каждом олимпийском городе. Да и Интерлагос одна из тех трасс, которые жалко терять. Гонки там всегда интересные.

Ладно, согласен, только не в практиках он их накатывал. А на тестах. Просто по этому пункту о 300 км, их надо за 100 дней до дебюта пройти. Но всё равно, по сравнению с нынешними дебютантами, накат в ф1 у Кими был больше.

Красным не показывайте, а то там у Алонсо за талант 9, а у Кими 10. Они не переживут. :)

О временной суперлицензии. Ну да фиг с ней.

На 4 ГП. И это была именно супер лицензия. Просто ограниченная по времени.

Кстати каюсь, Кими Суперлицензию 8 декабря 2000 дали. А вот Михаль уже тогда знал с кем имеет дело. Ссылка.