-
Число публикаций
1 715 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя derek
-
Ну да, парню уже 24 стукнет скоро -- он всего на 2 года младше трехкратного. До формулы долговато добирался по сравнению с Алом, Фетом, и Хэмом. В его возрасте у этой троицы уже было по титулу.
-
Я против Ди Ресты в Феррари, и думаю Феррари тоже не идиоты его брать. Ди Реста - пилот с отвратительным характером и крайне высоким самомнением. Абсолютно не командный игрок. В любой ситуации, он всегда валит на команду и публично жестко проезжается по ней. Сама ФИ не скрывает, что с Ди Рестой трудно работать. Практически все журналисты и комментаторы паддока не скрывают своего презрения к его профессиональной этике. Вот Ала некоторые гнобят, что слегка критиковал прошлогодний болид, но по сравнению с Ди Рестой, Ал - супер командный игрок. У Ди Ресты больше эго чем у Феттеля и Алонсо вместе взятых. Ди Реста не понимает, что выигрывают и проигрывают с командой. Он мне напоминает Мэнселла своим менталитетом.
-
Было же много анализа на эту тему недели назад. Если сильно нужны названия датчиков, найду. Но копаться в 200 страницах темы тестгейта на Автоспорте особого желания нет.
-
Угу. Тесты, которые проводились под полным контролем ФИА. В этих же тестах Мерс мог тестировать и делатьчто угодно, используя запрещенные датчики. Ноль контроля кроме Пирелли, которая в болидах ничего не понимает. Зачем намеренно? Просто не везти новинки, которые могли бы помочь против жора резины.
-
Если бы я был Россом и моей команде грозил Трибунал после гонки в Канаде, я бы непременно сделал так, чтобы это выглядело, что моя команда никакого ценного опыта и преимущества не получила. Везти новинки в Канаду было бы глупо. А уже после Трибунала - другая история. Может я и не прав, но вся эта история дурно пахнет, и я сомневаюсь, что Мерс бы в тестах участвовал, если бы они не были уверены в том, что получат преимущество. Не идиоты.
-
У них за те три года не было бесконтрольного теста резины во время текущего сезона, где они могли тестить что угодно. Есть разница между межсезонными тестами и тестами во время сезона.
-
А кто даст гарантию, что Мерс себе гоночный суперсамовоз не начитерил за тесты? В Канаде вполне могли новинки не поставить, чтобы не палиться перед Трибуналом. С износом у Хэма было не катастрофично в Канаде. У них и так квальный самовоз. Если и в гонке всех начнут делать, то даже если и не выиграют сами титул, то будут путаться под ногами, и больше всех пострадаем мы, потому что РБ(Фет) в квале может с Мерсами пободаться.
-
Судя по сдержанности Хорнера, РБ что-то выиграло от всего этого. Просто мы об этом пока не знаем.
-
Пирелли скорее всего имели в виду кого они приглашали на тесты. Известно, что в 2013 они приглашали на тесты РБ, но они отказались.
-
Это было не на Трибунале. Это отчет стюардов ГП Монако, направленное в ФИА. А про Феррари в 2013 году было сказано прямо на Трибунале.
-
Обрати внимание на слово (sic) после Ред Булл. На английском это означает, что эта цитата, но информация странная или ошибочная. Т.е. Пирелли сказала это когда они давали показания, но этому затем не нашлось подтерждения. Недопонимание или ложь.
-
Какие тут шутки. Сейчас какой сайт не почитай, все вспомнили про ФИАрри, двойные стандарты и т.п. Росс добился своего на заседании, заставив многих усомниться в тестах Феррари. У Феррари позиция более шаткая, чем у РБ, в этом вопросе, т.к РБ участия в секретных тестах с Пирелли не принимала ни в 2012, ни в 2013 году. Понятно, что машины 2011 и 2013 года - это совсем не одно и тоже, но сам факт этих тестов, за которые по словам Росса заплатила сама Феррари и работала по своей программе, бросает нехорошую тень на Феррари. В Феррари идиоты. Нужно было тоже на болиде 2013 теститься раз уж тестились. Подумаешь молодежные тесты пропустили бы.
-
А я не жду многого от Луки. Феррари не такая уж невинная в истории с тестами, поэтому сильно возражать не может. Вот у РБ позиции в этом вопросе сильнее, поэтому мне думается их реакция будет более показательной, что они там за кулисами порешали.
-
Жду с нетерпением реакции Хорнера. Если скажет, что всё ок и они согласны с решением Трибунала, значит за их молчание им что-то выгодное ФИА обещала за кулисами.
-
Хотлесь бы жесткого наказания, чтобы неповадно было, но зная ФИА, не знаю, что и ожидать. ФИА последовательна только тем, что она непоследовательна.
-
Через 2 часа примерно вердикт ожидается. Делаем ставки.
-
Если бы было за что банить, я был бы только за. Но эта история и яйца выведенного не стоит. Нет у РБ никакого ТК. На техническом форуме Ф1 это уже неделю назад разобрали и пришли к выводу, что это не ТК. Да и известный технический эксперт Крейг Скарборо сказал, что это объясняется вибрацией силовой установки и в этом нет ничего нелегального.
-
Он ещё и в Маке работал с Сенной, затем с Шумахером в Феррари. Затем с Феттелем в СТР.
-
Конечно не стоит. Но по формульным меркам они друзья. Кими катает его на своем самолете, берет с собой на покатушки в ралли, и они вечно шушукаются о чем-то вместе во время парада пилотов. Об Але и Кими я это сказать не могу, мягко говоря.
-
Что верно, то верно. Но если у него будет выбор, я не сомневаюсь, что он предпочтет рассадник кумовства в команде другана, а не рассадник кумовства в команде Ала, ради которого его выкинули из ферров. Если у него гордость есть, а она у него есть, он не пойдет назад к красным ни за какие коврижки. Да и северо-европейский менталитет РБ ему ближе, чем южный.
-
Если честно, то сама мысль дикая просто. Что он может стать 7-ым к 30 годам, когда большинство пилотов только-только выходят на пик формы. Не думаю, что это случится.
-
Помню, что РБ ешё в прошлом году говорили, что хотят продлить его контракт, а он продлил только сейчас. Да и какое это имеет значение? Ключевым моментом является то, что он продлил всего на 1 год, а это ерунда по меркам контрактов. Логично предположить, что он имеет другие планы.
-
По мне тот факт, что Феттель так долго тянул с контрактом, хотя разговоры о том, что РБ очень хотят продлить его ходили давно, говорит о многом.
-
Он долго сопротивлялся. И факт продления контракта всего на год о многом говорит. Не больно-то видимо хочет оставаться в РБ. Но место №1 в Феррари занято, а вторым пилотом он никогда не пойдет. Если всё пойдет по его плану, придёт на готовенькое в 2016, брать 7-ой титул в Легендарной.
-
Доказательство: http://adamcooperf1.com/2013/06/11/vettel-extends-red-bull-contract-to-2015/