WSR3.5 2013. Первый этап. Монца Первая квалификация прошла в переменчивых условиях. Пилоты начали заезды на дождевой резине, затем попробовали перейти на слики, но некоторые позже вновь вернулись на дождевые шины. Во второй половине сессии лучше всех с погодой разобрались в ISR. Сначала протокол возглавил Кристофер Дзанелла, затем на первую строчку поднялся Сироткин. Фавориты чемпионата, Антонио Феликс да Кошта и Стоффель Вандорн, в этот момент оказались далеко позади, и лишь за несколько минут до окончания сессии смогли прибавить. Вандорн поднялся на первую позицию, да Кошта - на четвёртую. За минуту с небольшим до окончания сессии, когда пилоты находились на быстром круге, появились красные флаги из-за аварии Лукаса Форести, и квалификацию решили не возобновлять. Стоффель Вандорн одержал уверенную победу в субботней гонке Формулы Renault 3.5 в Монце. Бельгиец из команды Fortec стартовал с поула и лидировал с первого до последнего метра дистанции. Первые круги оказались богатыми на неприятности для многих пилотов. Благодаря этому на второе место вышел один из главных фаворитов сезона, Антонио Феликс да Кошта. Гонщик Arden начал стремительно догонять лидера, отыгрывая порой до двух секунд на круге, всего за несколько кругов он сократил отставание от Вандорна с 11 до 5,6 секунды. Но после 13-ти кругов техника не выдержала - португальцу пришлось сойти с дистанции. Второе место перешло к Кевину Магнуссену из команды DAMS, которое он и сохранил до финиша. Третьим закончил гонку Кристофер Дзанелла. Далее гонщик Arden Caterham Антонио Феликс да Кошта завоевал поул во второй квалификации этапа Мировой серии Renault в Монце. На последних минутах сессии португалец опередил своего основного соперника, Стоффеля Вандорна из Fortec. Воскресная квалификация вновь прошла в дождевых условиях, и лишь к концу сессии трасса начала подсыхать. На мокром асфальте лидировал пилот DAMS Кевин Магнуссен, но основная битва за поул развернулась на последних минутах, когда состояние трассы стремительно улучшалось, и все пилоты поставили свежие шины. В итоге да Кошта сумел проехать круг за 1:48.417, и вышел на первое место. На следующем круге Вандорн улучшил это время, но да Кошта тоже прибавил, и единственным из пилотов преодолел круг быстрее 1:48. Победитель вчерашней гонки Вандорн остался вторым - последние пару минут он провёл в боксах из-за поломки выхлопной системы. Третье место сохранил Кевин Магнуссен. Во второй гонке уик-энда португалец контролировал ситуацию на протяжении большей части дистанции и на финише уверенно опередил Кевина Магнуссена. Третьим финишировал Стоффель Вандорн, сохранив лидерство в чемпионате. Старт гонки прошёл гораздо спокойнее, чем вчера, а в лидеры вышел Вандорн. На втором круге да Кошта вернул себе лидерство, заставив ошибиться Вандорна, чем воспользовался и Кевин Магнуссен. Постепенно два лидера оторвались от преследователей, сняв вопросы о расстановке сил задолго до финиша. Антонио Феликс да Кошта рассчитывает, что поединок в Монце получит продолжение Пилот Формулы Renault 3.5 Антонио Феликс да Кошта надеется, что у лидеров нынешнего сезона молодежной серии в дальнейшем еще будет возможность вести такие же поединки, каким они порадовали болельщиков на первых кругах второй гонки в Монце. Соперниками пилота из молодежной программы Red Bull выступили два протеже McLaren, Кевин Магнуссен и Стоффель Вандорн. По итогам ожесточенного противостояния на первых кругах да Кошта вышел в лидеры, после чего довел гонку до победы. Каждый из гонщиков назвал этот поединок особенным, и да Кошта надеется, что лидеры WSR и дальше будут выступать на таком уровне. «Это была хорошая гонка, а первые круги подарили нам замечательную борьбу, – сказал он. – Мы все атаковали на пределе. Поединок получился честным и интересным. Думаю, мы будем продолжать в том же духе и дальше, что не может не радовать. Надо признать, каждый из нас отлично выполнил свою работу, и победителем в итоге мог стать каждый из тройки». В похожем духе высказался и Кевин Магнуссен, хотя датчанину и не удалось подняться выше второго места. «Первые круги получились захватывающими и доставили мне большое удовольствие, – сказал гонщик DAMS.- Это была яркая битва, жаль только, что не я вышел из неё победителем. Антонио оказался сильнейшим, но мне гонка доставляла удовольствие от старта до финиша». КАК РАЗВИВАЛИСЬ СОБЫТИЯ Детали сражения за лидерство во второй гонке 1-й круг: Вандорн на первых метрах отбирает лидерство и стартовавшего с поула да Кошты. В конце круга дебютант допускает ошибку в повороте Parabiolica, что позволяет да Коште атаковать на стартовой прямой. 2-й круг: Вандорн блокирует колеса на торможении перед первой «эской» из-за непрогретых тормозов. Он не вписывается в поворот и пропускает да Кошту и Магнуссена. Да Кошта удерживается на середине трассы перед Roggia, Магнуссен пробует атаковать по внешнему радиусу, а вновь включившийся в борьбу Вандорн следует за лидером в слип-стриме. Португалец слишком далеко заезжает на поребрик во втором повороте Lesmo и оказывается на травяном газоне. Ему все же удается удержаться впереди на торможением перед «эской» Ascari. Магнуссен обгоняет да Кошту по внешнему радиусу на входе в поворот Parabolica и выходит вперед. 3-й круг: Магнуссен защищает внутреннюю траекторию перед первым поворотом, однако да Коште удается обогнать по внешней. Кевин оставляет сопернику достаточно места во второй части «эски», чтобы тот удержался впереди. http://#.#.#/news/id/4389 В Китае да Кошта станет резервным гонщиком Red Bull Racing В предстоящий гоночный уик-энд Антонио Феликс да Кошта попробует себя в роли резервного гонщика Red Bull Racing: португальцу предстоит заменить Себастьена Буэми, который будет участвовать в первом этапе чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC), стартующего 14 апреля в Сильверстоуне. В минувшие выходные да Кошта выиграл воскресную гонку Мировой серии Renault в Монце, подтвердив неплохую форму, и в Шанхае ему предстоит подстраховать не только Себастьяна Феттеля и Марка Уэббера, но и пилотов Toro Rosso Жана-Эрика Верня и Даниэля Риккардо на случай непредвиденных обстоятельств. У 21-летнего гонщика нет опыта участия в пятничных тренировках, но осенью прошлого года он работал вместе с Red Bull Racing на молодежных тестах в Абу-Даби, причем, на второй день показал лучшее время за рулем RB8. Также да Коште будет поручено заменить Буэми и в сентябре в дни сингапурского гоночного уик-энда, когда Гран При совпадет по времени с американским этапом WEC. http://www.f1news.ru...s/f1-84276.html Ап в общем. =))
