-
Число публикаций
27 092 -
Регистрация
Весь контент пользователя Барт Венегор
-
Нет Я верю в пилотов понимающих что им надо от машины И пока я первый год наблюдал как Мак не слил по ходу сезона впервые за долгое время( кстати Фёдор , неожиданно признал что завел команду в тупик( у него вдруг проснулась совесть) Что как бы намекает
-
Ухудщились И Рено работало на Хюлькенберга и никто этого и не скрывал, так что своё ага..... В общем больше чуши сюда не волоки
-
В случае потери Карлоса, да Пусть Ливси улыбаеться в другом месте, толку от него ноль Нам нужен человек с обратной связью При Фетеле, Феррари годные тарантасы лепит А танцор пусть идет туда же куда и предыдущий превозмогатель
-
Рикьярдо был первым пилотом Рено, как и Хюлькенберг, так что чего тащить сравнение с пилотом, который сидел на чемоданах я не понял Но с его приходом резалты команды ухудшились Я понимаю Рено, они поняли что погорячились Нам то зачем в это лезть ?
-
У наскар и популярность падает и аудитория не покупает не то что маки, мерсы , не слышали про таких Колхозная серия для пролетариата Что там делать в принципе Поставляем блоки , и хватит
-
Опять сказки про работу на новичка Скорости не было у Федора , вот и вся проблема А то папик, мамик и прочий бред Он виноват по самые
-
Он умеет про это рассказывать А так, да, не сравнить Феттель прикрывая бессилие начал таранить Эклера Алонсо же не стал разбираться на трассе и стал угрожать сдать команду если ему не дадут приоритет, а когда ему плюнули в харю, сдал работадателя Если ты реально не понимаешь почему тут не любят Алонсо, то ......
-
Здоровый кабан Федор выглядит явным аутсайдером Баттон рыжий и жилистый Фейс ту фейс, занёс бы на него
-
Пока я вижу что начнут со 145, вместо 175, с дальнейшим снижением Что тут рассказывать?
-
Битву за место в маке американской серии надо не скрывать , а всячески выявлять
-
Какую позицию занимает Феррари ? Ну так, для справки А то вроде и договор согласия подпишут и снижение бюджетов согласовывают
-
Маку и до всего было пофег Просто у кого то память отсутствует Это до сезона
-
Ссылкой поделишься, когда собирались, стыдоба?
-
Некоторые, это Пажено и его гоночный инженер Они восприняли поражение от сопляка из ф 1 очень серьезно И эта ущербная психология бросает тень на всю серию, если уж чемпион так болезненно ...
-
Покатушки, нет Но гнилой характер, это серьезно Просто низвел Пажено серию до уровня унитаза
-
-
Не работают УЕФА бореться за то что бы хотя бы в ноль ( наказывают за нарушения) В ф 1 тоже никто Статья о чем ? Тут доходы максимум 300, расходы пятьсот Мифическая"рекламная отдача", но траты есть траты, а эффект получаемый не посчитать, и тот же Мерс мог возможно просто купить рекламы на сто лямов, с тем же результатом
-
Все вопросы к Форбс Если и ты не слышал про такие рейтинги, это не значит что их нет Боссы ФИАТа ну а теперь ФСА(если ты не в курсе) постоянно закладывали и видимо будут акции Феррари И , разговор теперь идёт с командами, ведь в Либерти (по классику) понимают что целое, это больше чем часть И проще потерять часть Если не сократят расходы, Ф1 конец Если хочеться посмотреть на конец, то вон ЛМП 1(500 лямов в год) , одна Тойота осталась Кому нужны такие соревнования ?
-
Это не виртуальный миллиард Ferrari Fiat Group 1.07 миллиарда Formula 1 Вот стоимость потерь Не все конечно канут, но многое Боряться за не снижение этой стоимости, а не за победы и тд , иначе это потянет за собой и ФИАТ, который кредитуется под акции Феррари Но как я и говорил, сейчас угрожать не чем Раньше все теряли на уходе , теперь , пофег.
-
Последний раз Ситуация изменилась Раньше команды держались за ф 1 По той же причине по которой сейчас не может уйти скудерия Теперь это убыточные подразделения и их ничего не держит Так что угрозы теперь не работают Не лишают итальянцы никого пирога, кроме себя За сим заканчиваю
-
А.. Ну раз ты не слышал....
-
Ну раз ты так понял , чего вопросы продолжаешь задавать ? Ведь понять не в состоянии А команды, Хаас станки дальше строить Мерс с Рено машины и тд Пока хотя бы в ноль работать не будут, смысла находиться сильного нет Поэтому и идет борьба за снижение затрат
-
Понятно Эклстоун и прочее Пребывай дальше , вспомни еще времена дуче Пусть Феррари уйдёт и повесит себе на шею не виртуальных 800 человек , которые тратили по 400 лямов в фирме которая столько зарабатывать стала совсем недавно Короче и смех и грех А команды пока здесь в убытках, могут и свалить ничего не потеряв
-
Потому что бренд Феррари ф 1 оцениваеться в лярд Без команды , ну не будет этого И оборотных средств не будет и вообще ничего не будет Не могут уйти безболезненно две команды, Феррари и Вилки Так что америкосы прально не бояться угроз
-
Даже если в ноль Это разработки, люди, капитализация в конце концов Как тут верно заметили вес бренда очень высок Уйди из ф 1 и скудерия на лярд похудеет минимум Вот и задумайся, оно им надо ?