Барт Венегор

#SponsorWatch: Aston Martin F1 lose the largest number of sponsors with the departure of Sérgio Pérez (América Móvil) and previous title partner @BWTUKLtd, but gain a massive title sponsor in IT giant @Cognizant. #IAMF1 #AstonMartin #F1 https://t.co/KJPFDm4ZGS

В дворники переводят с сохранением зарплаты? Отдел будет закрыт иначе платить за КПП и держать целый бесполезный отдел, это будет маразмом

Ну поздравляю Смещение Абитбуля это уже усиление само по себе Ну а приход грамотного специалиста, вдвойне

Меган и Колеос официально продавались в России и не снискали

Печально Конструкторов все меньше Разность машин делает для меня ф 1 интересной Но видимо гэ пе уан, все ближе

Зачем ты мне тут то что я и так знаю понаписал Отмазаться все равно не получилось Для тебя, что бы было проще Есть проценты, и любой школьник знает что отрезав одинаковый кусок от большого и маленького, потери больше у маленького Но и это фигня Идеи Ньюи требуют идеальных условий иначе машина начинает терять баланс в поворотах Что будет если подрезать днище вообще темный лес А классические решения которые использует Мерс меньше подвержены внезапным отклонениям Так что днище основной генератор прижима везде, но вмешательство в эту конструкцию скорее удар по любителям половить прижим на разности давлений

Понятно Каждый год выступлений Федьки, Хонда прибавляла космические величины по этим инсайдам

Не драть А пощипать и выиграть гп А тут намерили поулы и чуть не титул

Тонкий очень организм, болид ф 1 Вроде в Заубере делали все правильно упаковывая понтоны Но выяснилось что сильно хорошо, тоже плохо и машина с мини размером не поехала Прав Ки. Это почти другая машина будет

Ну Малыш неправильно выразился На СУ Рено с характеристиками Мерса Я буду очень рад если мотор встанет как родной

Это не линейная вещь А то Малыш то поул с отрывом должен будет в Абу Даби брать Будем верить что вкорячат мотор удачно

Сам опасаюсь этого варианта Конечно описанное врядли Но и о контракте бы сейчас не заикались Уволен был бы после трёх кругов Хэмильтон, будь на Расселе приличная обувь

План есть А это главное

Ещё раз Из другой машины, в неудобной обуви пилот едущий частенько на уровне Латифи в гонках, сев в Мерс тут же претендент на победу и надежда всея формулы Для меня то открытий не произошло, но пилотофилы продолжают бредить

Конечно виднее Да и я видел как Рассел со жмущими ботинками летел к победе Хотя в Вилках болтаетться частенько рядом с Латифи, рентой дебютантом Так что уверен на сто процентов прав и Ферстаппен и Норрис, когда утверждал что там 99.9%заслуга машины

Ну не любой По мнению Ферстаппена есть индивидуумы которые способны и на Мерсе обкакаться Но таковых уникомов он насчитал не более трёх на этом свете По сему чемпиону, быть

Почему одному? Латифи вроде в гонках не так плох А он дебютант был и если прибавит то....

У Федьки миссия, посрамить скептиков, а то многие, включая руководство Мерседес, считают сороколетних пилотов, развалинами и не дают Хэму длительный контракт Вот и поглядим, кто прав, либо в Бенце дуют на воду, обжегшись на Шумахере, либо Рено действительно от безвыходности посадило свадебного генерала за руль

Веселая трактовка Надо передать Ньюи что его идея загона кубометров воздуха под днище, на самом деле работает за счёт антикрыльеа Ну и так, для справки, Мерс пуская потоки сверху уже отрапортовал о компенсации потерь, и я не удивлен почему то

Приятно было освежить тебе память А то там всерьез ведь раскатали...

Да чего там пессемизировать Это как надо накосячить с аэро что бы лить своему сателлиту, с пенсионером за рулем Вот где умение

Меня забавляет рассуждения о перспективах Рено, когда Абитбуль слил следующий сезон, при чем переложил это на плечи Федьки, мол это он требует забить и сосредоточиться

Спонсировали Вилки и родное гп в своё время

Эти ссылки на третье четвертое шасси пелотона, после "вспомним" просто позорище Надо память иметь а не распространять формульные сказки Цитат куча, из разных годов Но орал в эфир про лучшее шасси только один конкретный персонаж , на одном конкретном гп, когда сдали нервы