Vincent Vega

Пробуксовка при переключении на вторую.

Так и я об этом же))) Спасибо надо было в кавычки брать.

Кроме спорного момента страта (я не утверждаю, что Кими там ошибся, я предполагаю), у Кими не было никаких ошибок в гонке. Он делал все как надо. Механикам спасибо за пит-стопы, Пересу - за чудеса обороны.

Вполне вероятно, что какая-то система есть. Но она не должна помогать гонщику избегать пробуксовки, ибо это как раз то, для чего и нужен лаунч. :) Ты, как я понял, утверждаешь, что у Кими она не сработала или сработала ненадлежащим образом. Хотя у того же Ромы все было ок.

Т.е. все юзают запрещенную систему? :)

Ты описываешь принцип работы лонч-контроля :)

Репутация Ромы, кстати, подтаивает на глазах. Уж лучше бы он молчал и не заикался про "суперкомпьютеры", "решенные проблемы после двух проблемных гонок" и т.п. Сегодня опять слабенькую гонку выдал, а ведь уже успел заявить, что проблемы решены. В следующий раз скажет, что возникли новые проблемы :facepalm:

Я только однажды хвалил его за красивый троллинг. Австрия 2002, знаменитый финиш. И его речитатив: "поздравляю болельщиков красного барона М.Шумахера с его очередной БЛЕСТЯЩЕЙ ПОБЕДОЙ! Думаю, их радость сейчас не знает границ, не знает границ" :D

Это бы в топике про ТЗ обсудить. Я вот не согласен, что причина именно в этом. Мотивация Булье помогать Роме и опекать его по-отечески мне понятна. Но Булье наемный управляющий. Зачем Лопес брал "дорогого" Кими?

Я не так часто слушаю Попова (но сейчас приходится) - предпочитаю BBC. Но это я уже привык пропускать мимо ушей.

Мимика и проявление эмоций as usual :D

Я тоже именно в самом начале, собсно, процедуры старта, заметил это замедление, особенно на фоне ферров, которые Кими именно в тот момент просто проехали. Другой вопрос - какие-то проблемы или сам проспал?

Ну нелегкая у Серхио жизнь, трудно ему в Макларене, надо бороться, доказывать... даже таким способом - проявление неуступчивости. :)

Сколько еще нужно гонок Булье, чтобы сделать однозначную ставку на Кими?

Sorry for употребляют при признании своей вины, а sorry about - нейтральное. Например, I'm sorry about the loss of your father, где не содержится признание собственной вины.

Там дело "тонкое" - обтекатель мог просто потихонечку развалиться и все. Кими все равно пришлось ехать осторожнее, чем он мог бы.

Против Хэма главное было выдержать натиск первых кругов. Именно сразу после питов, когда резина была очень свежа, Льюис шарашил вообще быстрее всех. И это было мастерски сделано! Частично помог Баттон, позволивший чуть поюзать ДРС, но не суть. Гонка-то сильная (со стороны Кими), а вот к команде опять претензии. И с пит-стопами - блин, ну реально сколько уже лет они такие медленные-то? Неужели нельзя механиков получше натренировать? После первой волны пит-стопов резко отстали от Ала с Хэмом, да и потом было не лучше.

Ну, узнаем, я думаю. В гонке меня больше впечатлило то, как Кими ответил на погоню Льюиса своим БК. Уже с поврежденным носом, разумеется. Кими крут.

Да, ни у кого из соперников не было сегодня шансов против Алонсо. Он даже за более медленными соперниками времени не терял, проходил их сразу. Очень сильная гонка. Ну и в чемпионате уплотняется все.

Кстати, Перец наказания избежал, а по идее не должен был. Хотя какая разница.

Аэродинамика все равно нарушена, у Кими же не зря спрашивали про прижим перед питом. Обидно, при идеальном уик-энде могли бы схлестнуться с Алонсо.

Так у вас одна прокладка победу одержала, а другая что-то чуток подслилась.))) Но на старте обе прокладки рванули как МиГ-25 на взлете. :)

Полный отстой. Одни из худших в пелотоне. В очередной раз.

Колитесь, что за систему Феррари юзает на старте. Система явно нелегальная))))))

Да, старт Кими завалил. Причем именно самое начало этой процедуры. На риплэе было видно, как медленно он ехал, когда его проходили ферры.