LewisHamilton

Да, жаль что вчера был факап, сегодня поборолись бы за п2. Гонку провел мощно, с учетом всего происходящего. А вот команда в очередной раз выдумывала какие-то невнятные решения.

Разве был когда либо такой перевод, я вот что то не помню такого.) Это порода у них такая.

В этот раз 5 или 6 круговых попадались на БК в самых неудачных местах. Темп есть, завтра надо прорываться.

Подавление газов!

Именно так! Маковский руль был на голову выше других. Тогдашний McLaren был просто бомба как внешне так и внутри. Я даже помню режим максимальной мощности - yellow G3.)

Какой был громоздкий руль в 10.

Забыл. Зачем Русу уходить да хоть в тот же Астон, при хоть том же Алонсо?

А при чем здесь Тото. С Русом-то что делать?

А при наличии Алонсо?)

А потом скажет почему не получилось: boot it waz in da simulatur unly.

Так зачем Русу уходить от деда, тогда?)

Там Ал, а он не собирается на пенсию. Еще дольше подсиживать придется. Если надо - сойди.)

Куда?

Вторая половина сезона должна быть лучше. Надо урвать победу!

Вот если бы левая шлепка называлась Оскар, а правая шлепка Пиастри.

Редбулловец вылитый металлюга-солист-гитарист.

Не совсем так. Льюис перевёл тумблер страт в положение накопления энергии страт1, то есть отдача от батареи была никакой, только ДВС. И уже на последнем круге включил страт2, как в квалификации, то есть опустошение всего заряда за один круг. Обычно так не делают, конечно.

Вот только пол не надо менять.

Повторяешься.

Понравился?

Мда, спереди без шансов и позади без шансов. Но хоть БК урвал и то хорошо.

Плыл Серый раньше. Просто добил, чтоб не мучался.)

Спа богата на подбитые понтоны.)

Ну, может быть, новичок просто обмельчал?)