LewisHamilton

Хорошо, не проводим обмен, Лекс обгоняет Льюиса на 11-13 круге, остаётся далеко от даже потенциальной борьбы за подиум. Как итог 4-5 места на финише. Золотой стандарт Скудерии Фигнярри. Ну ты гони, да не загоняйся, братишка.

Так он был в зоне крыла уже со 2 круга. А когда обменяли на 10 круге Лекс отыграл за три круга секунду от Норриса. То есть, если бы да кабы, обменяли сразу с 3 круга отрыв мог бы быть всего 2-3 секунды.

Не понял, надо было не на 10 круге их разменивать, а сразу как понятно стало, что Лекс быстрее. Сколько было потеряно времени, Норрис уже оторвался прилично. Если бы их сразу обменяли, то Лекс, возможно и без СК шел бы на подиум. Кто может посчитать, посчитайте такой вариант.

Хм, нашему начали говорить, через минут 40 после старта. Но это думаю для снятия температуры с шин.

@АгрегАтор Вот я открыл повтор тайминга и вот что я увидел. Круг 19 отставание до Леклерка 4.6 сек, отставание к 40 кругу - 9.2 секунды. Круг 51 отставание - 15 сек, к кругу 54 - 12 секунд. И уже к тому времени, к 54 кругу он уже говорил что начинается пузырение задней левой шины. Так что ну никак не догнал бы не то что Леклерка, а даже Руса.

Ну как бы и неплох, в тоже время нет. Это все как посмотреть. Просто от чемпиона всея Формулы должно быть что то большее. А может ли он дать этого, я абсолютно не знаю. Возможно ли так что все происходящее закономерно? У меня нет ответа. А надежды я не испытывал. Ну, конечно я думал, что перейдя в новую команду появится/обретется нечто, чего не хватало в конце эры в Мерсе. Не видно такого. Допустим они в команде не особо стараются ему помочь, ну и что теперь? Не ехать? А как раньше было? Взял и поехал без настроек на тестах в 2006 году. Думаю таки последняя предпоследняя проверка на какую то пригодность будет в Сильвере. Это трасса, где все обычно сходилось для Льюиса даже в его разобранном состоянии. #godgivehimstrength

Братан, ну когда такое было, чтобы после старта сразу стало ясно, что не едет Льюис и надо пускать напарника! Это такая большая оплеуха, как по мне. В Мерсе всё сводили к тому что мол машина кал, вот де перейдет в другую машину - поедет. Хрен там, такое же дерьмо. И по радио инфа ему только о тех местах, где ему нужно улучшать и ни слова где он едет быстрее, например. Это капец. Что не так с машиной, да все так. Не может быть исключительно из за машины.

В прошлом году была подобная же фраза, что уже не быстрый в квалах.

Ты порицаешь его или списываешь на такой его характер с которым смириться надо. Желательно всем 19 коллегам по работе?

Герой - можно было бы Оскарика, но ладно, он просто делает свою работу, можно было Лекса, но как то не то. Поэтому герой пусть будет Нико Халк, по моему заслужил. Анти - безоговорочно Макси Ви. Рад что ничего не меняется в нем. Боец таранных войск! Смирно!

Это было их общее решение. ГИ: как шины Льюис: норм ГИ: будем делать больше дельту по шинам. Льюис: да.

Он в первом же этапе надрал ему зад в квалогонке. О чем ты?

Это было не просто дерьмово, а капец как дерьмово. Вот столько критериев за эти все годы собралось на подумать. Да, местами как будто как раньше, но в целом-то темп пропал, даже в любимых тошнотворных гонках. А то что случилось с софтом, Льюисом и его машиной после ухода СК все понимания для меня. #зачемвсеэто #этовсе #илинет

Так я ж про тебя спрашиваю. Что ты как не родной, родной?

Он не все карты раскрывает по пятницам, скорее всего. Запас то есть, палить не надо лишний раз.

Своих и только их. Так нашел или нет, чтоб с борщиком-то, а?

Ты нашёл такую себе, deternal?

Оскарик, так держать. Завтра хороший старт и вперед за победой!

Удар по его днк

Что этот черный нигга себе позволяет?

У тебя везде значит побрито?

Опять он выбрал не тебя, мать.

Он не запрещал, а просил говорить по делу.

С Боно не было таких глупейших ситуаций. Если в начале сезона Ричи спамил дедов мозг всем чем только можно, то теперь, как Льюис ему сказал: меньше инфы мне давай, перешел в режим бездействия. Тем более в Монако, где нужны постоянные апдейты ситуации на трассе.

У тебя и такой нет, сеструха!