King07

Это все Пиррели с РБ виноват :D заставляют столько народу спорить, доказывать что-то друг другу :rap:

Алансо-Райконен тоже боролись, и как в Лотусе сами признались что ключевым моментом когда они застряли за Хэмилтоном а потом из-за этого попали в трафик. Если бы не этот факт они бы боролись за первое место

А спорт давно стал бизнесом, и в этом мире все решают деньги. нет не смешно что же они тогда после Сильверстоуна отменили свое же решение об ограничении?

Количество пит-стопов одинаково, общее кол-во тоже, среднее время на круге не сильно разнятся, продолжительность гонки тоже почти одинаковое? тогда зачем менять резину почему нельзя просто их сделать по крепче и все?

Прямо сказать что нелегальны по боялись последствий, если на прямую так сказать то надо принять меры, а так есть место для отхода. Если они легальны почему их запретили в 2012?? Где логика

Почитай тогда на досугеhttp://www.f1news.ru/Championship/2013/spain/race.shtml

http://www.f1news.ru/news/f1-67886.html Вопрос: Можно ли считать такие диффузоры, взаимодействующие с выхлопными системами, не соответствующими техническому регламенту 2011-го года? FIA: Безусловно, мы считаем их сомнительными, однако, главное в другом: считаем ли мы, что какие-то настройки двигателей используются для иных целей, кроме создания крутящего момента.

Здесь вкуснее :bleh:

Если он недоволен так почему согласился на изменения?? значит внешние факторы вынудили у меня такая логика. И вообще Берни платит деньги он и заказывает музыку, а Бернив свою очередь пока под влиянием Матешица) логичного ответа я не услышал

Булье недоволен изменениями http://www.f1news.ru/interview/boullier/85300.shtml на него надавили вот и согласился. А Феррари просто отмалчивается, хотя не могу понять почему

Один вопрос почему не в 2011, не в 2012 году не вносили изменения хотя так же были по 4 питстопа?? Один вопрос почему не в 2011, не в 2012 году не вносили изменения хотя так же были по 4 питстопа??

Вопрос: Можно ли считать такие диффузоры, взаимодействующие с выхлопными системами, не соответствующими техническому регламенту 2011-го года? FIA: Безусловно, мы считаем их сомнительными, однако, главное в другом: считаем ли мы, что какие-то настройки двигателей используются для иных целей, кроме создания крутящего момента. Утренняя встреча руководителей команд, на которой участники чемпионата пытались договориться об отказе от ограничений на использование «выдувного» диффузора, не привела к желаемому результату. Ferrari и Sauber отказались подписать обращение к FIA, а только в случае единодушного согласия команд федерация могла отменить последние поправки. В Ferrari добились серьёзного прогресса в этот уик-энд, и многие связывают его с переменами в регламенте, которые ослабили их соперников, а в Sauber используют моторы Ferrari и решили поддержать поставщиков. Запрет на использование стабильного потока выхлопных газов в работе диффузора остаётся в силе, его окончательный формат будет обсуждаться после Гран При Великобритании. помню как тогда по паддоку бегали Нью и Хорнен с не довольными лицами

Где тогда логика, если ты считаешь что они легальны, зачем тогда вносить уточнения?

прямо так и признали но В РБ стали жаловаться вот и оставили

а что по этому поводу высказал Булье: Понятно, что компания Pirelli оказалась в сложной ситуации и чувствует прессинг с разных сторон. В прошлом году, когда мы разрабатывали машину для 2013 года, все команды получили от Pirelli информацию о новой резине. И все сработали так, как смогли, чтобы создать машину, наилучшим образом использовавшую особенности шин. Мы даже работали с экспериментальными шинами 2013 года в конце прошлого сезона, чтобы убедиться в верности выбранного пути развития. Как обычно, одни команды справились с этой задачей лучше, чем другие, а некоторые гонщики лучше остальных адаптировались к изменениям шин и машин. И неприятно, когда вы создали машину для определённых характеристик шин, доступных для всех - и для шин, которые для всех одинаковы, - а затем вам говорят, что они меняются по ходу сезона.

ты ответь тогда почему в 2011 году ВД признали нелигальным но оставили до конца сезона??

смотрим за последовательностью событий: 1. 13/05/2013, понедельник12:53 MSK Матешиц высказал претензии Экклстоуну по поводу резины Пиррелиhttp://www.f1news.ru...s/f1-85233.html 2.14/05/2013, вторник, Express12:52 MSK Берни Экклстоун: "Это не те шины, которые нам нужны"http://www.f1news.ru...s/f1-85251.html 3. Пол Хэмбри: Вы хотите, чтобы преимущество получила одна команда?http://www.f-1.ru/n30291

Да не завидуем просто Фиттиль самовозный чемпион, он не справляется с шинами вот и надавили руководство РБ на Пиррели и Берни. :D

НУ почему тогда в РБ не жаловались что так много питстопов что резина туфтав 2011г.??? потому что выиграли и все устраивало. А сейчас проиграли и не устраивает. В 2011, 2012, 2013 году В Барселоне было 4 питстопа, после половины сезона 2011-2012 команды разобрались в шинах и делали по 1-2 пистопа. В чем отличия?? и в этом году бы справились. Хембри четко сказал что если они изменят шины то от этого выиграет "одна команда". А в Мерседесе проблемы с гоночным темпом уже три года!!!!!!

Есть плюсы и минусы этой резины согласен, а разве нормально когда Алонсо в 2011 лидировал первый отрезок на мягких шинах, а потом проиграл 1 круг лидеру, почему то тогда никто не жаловался на резину всех все устраивало. Хембри сказал что у Ала был прокол и если бы это были резины прошлого года то он бы проиграл, разве не было обидно? если бы он проиграл, а Массе это резина даже очень подходит))

правильно тактическая на питсопах как и в этом году

Хотя и в прошлом году он тоже сделал 4 питстопа

Макларен не столько на шины сколько на свою коннцепцию жалуются, а ты в мерседес признали что у них был не правильных подход в работе с шинами, а так если говорить то все что-то сказали про шины Пиррели но это были не притензии в прошлом году феттель тоже выиграл гонку с 4 питами но все были довольны Извиняюсь в 2011

тогда почему во всех вью о плохих шинах пиррели, идут от руководителей РБ других то не слышно?

Масса жаловался только сразу после гонки, и то не жалобы были а скорее всего не недоумение что произошло